一种升降平台失速限位保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种升降平台失速限位保护装置，包括编码器、超速限位控制器及连接电缆；编码器设置于升降平台动力装置主轴末端，编码器与主动力轴同轴，其转速比为1:1；当主动力轴旋转时，编码器内部轴以同样速度旋转；编码器转速信号通过信号电缆反馈至超速限位控制器，超速限位控制器对输入信号进行处理，得出主动力轴旋转速度，并通过超速限位控制器上的显示屏实时显示。当升降平台出现失速下坠现象时，本实用新型专利技术的保护装置检测出下坠现象正在发生，并采取切断动力装置电源的方式，进行强制刹车，阻止平台失速下坠。

A stall limit position protection device for lifting platform

The utility model discloses a stall limit protection device for lifting platform, including encoder, overspeed limit controller and connection cable. The encoder is set at the end of the main shaft of the power device of the lifting platform. The encoder is coaxial with the active axis, and the speed ratio is 1:1. When the active axis turns, the inner shaft of the encoder is at the same speed. The rotating speed signal of the encoder is fed back to the overspeed limit controller through the signal cable. The overspeed limit controller deals with the input signal, and obtains the rotation speed of the active force axis, and displays it in real time through the monitor on the overspeed limit controller. When the lifting platform has the phenomenon of stall, the utility model detects the falling phenomenon, and takes the mode of power supply cut off the power device to force the brake to stop the stall falling.

【技术实现步骤摘要】
一种升降平台失速限位保护装置
本技术涉及一种安全保护装置，特别是一种升降平台失速限位保护装置。
技术介绍
升降平台类产品结构简单，使用便捷，受到越来越多厂家的欢迎。但升降平台类产品因技术门槛低，市场上的升降平台不但在结构、控制上不断简化，而且在对设备及使用人员方面缺乏必要的安全保护装置。目前，升降平台类产品在失速下坠过程中，无相应的自动控制系统来阻止下坠事故的发生。在部分升降平台动力装置上，安装有手动制动系统，当监视人员发现平台突然下坠，可通过人为干预的方式，对升降平台动力装置进行刹车。升降平台的上下限位均采取机械限位器。由上可知，现有的防坠方法主要存在以下不足：(1)手动制动系统反应时间较长。一般失速下坠事故发生的时间不定且发生延续时间很短，在人员尚未反应过来时，失速下坠事故已经完成，造成设备或人员伤害。(2)因升降平台使用环境的特殊性，每次使用完成后，升降平台及起吊绳索均需拆除或收起，导致每次使用升降平台时，均需对限位装置做重新调节。因限位装置的转速比较大，调节时间一般需两三个小时，且需反复多次，耽误升降平台的使用。(3)机械式限位装置具有回程滞后现象，一旦上限位到位后，需下降至少1m以上，升降平台方可继续上升，给使用带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种升降平台失速限位保护装置。实现本技术目的的技术方案为：一种升降平台失速限位保护装置，包括编码器、超速限位控制器及连接电缆；编码器设置于升降平台动力装置主动力轴末端，编码器与主动力轴同轴，其转速比为1:1；当主动力轴旋转时，编码器内部轴以同样速度旋转；编码器转速信号通过信号电缆反馈至超速限位控制器，超速限位控制器对输入信号进行处理，得出主动力轴旋转速度，当速度超过设定上限值，超速限位控制器立即切断动力装置主电源。与现有技术相比，本技术的有益效果为：(1)本技术增加了升降平台使用的可靠性与安全性；当超速现象发生时，可通过自动控制，来阻止平台的下坠事故；(2)电子限位装置节约了大量调试限位位置时间；消除了机械限位装置回程滞后现象的发生。附图说明图1为升降平台失速限位保护装置结构图。图2为升降平台失速限位保护装置安装示意图。具体实施方式一种升降平台失速限位保护装置，包括编码器、超速限位控制器及连接电缆；编码器设置于升降平台动力装置主轴末端，编码器与主动力轴同轴，其转速比为1:1；当主动力轴旋转时，编码器内部轴以同样速度旋转；编码器转速信号通过信号电缆反馈至超速限位控制器，超速限位控制器对输入信号进行处理，得出主动力轴旋转速度，当速度超过设定上限值，超速限位控制器立即切断动力装置主电源。超速限位控制器设置有显示屏，用于实时显示主动力轴旋转速度。超速限位控制器设置有速度调节按钮，用于调节速度上限值，一旦速度超过设定上限值，控制器立即动作，切断动力装置主电源，迫使动力装置刹车系统进行紧急刹车。超速限位控制器设置有电子限位按钮，用于设置升降平台的上限、下限位置。下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。实施例如图1所示，一种升降平台失速限位保护装置由三部分组成：编码器，超速限位控制器及连接电缆。如图2所示，将编码器2安装于升降平台动力装置1主轴末端，编码器2与主动力轴同轴，其转速比为1:1。当主动力轴旋转时，编码器内部轴以同样速度旋转。通过信号电缆连接，将编码器转速信号反馈至超速限位控制器3，超速限位控制器3对输入信号进行处理后，得出主动力轴旋转速度，通过控制器上的显示屏实时显示。对控制器上的按钮进行操作，设置调节速度上限值，一旦速度超过设定上限值，控制器立即动作，切断动力装置主电源，迫使动力装置刹车系统进行紧急刹车。同时，通过对控制器上的按钮进行操作，设定升降平台的上下极限位置。一旦触发，控制器切断动力装置控制电源，禁止升降平台进一步上升、下降。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降平台失速限位保护装置，其特征在于，包括编码器、超速限位控制器及连接电缆；编码器设置于升降平台动力装置主动力轴末端，编码器与主动力轴同轴，其转速比为1:1；当主动力轴旋转时，编码器内部轴以同样速度旋转；编码器转速信号通过信号电缆反馈至超速限位控制器，超速限位控制器对输入信号进行处理，得出主动力轴旋转速度，当速度超过设定上限值，超速限位控制器立即切断动力装置主电源。

【技术特征摘要】
1.一种升降平台失速限位保护装置，其特征在于，包括编码器、超速限位控制器及连接电缆；编码器设置于升降平台动力装置主动力轴末端，编码器与主动力轴同轴，其转速比为1:1；当主动力轴旋转时，编码器内部轴以同样速度旋转；编码器转速信号通过信号电缆反馈至超速限位控制器，超速限位控制器对输入信号进行处理，得出主动力轴旋转速度，当速度超过设定上限值，超速限位控制器立即切断动力装置主...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵以保，丁兴华，陈丙寅，郑砚秋，
申请(专利权)人：南京晨光集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32