新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩制造技术

本发明专利技术涉及一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，包括可移动式电动汽车充电桩本体、第一壳体行走自平衡装置、充电桩本体防摆动限位装置、滑轨和充电桩行走装置、站立立杆和第二壳体行走自平衡装置，滑轨的两端分别设置有1个站立立杆，所述可移动式电动汽车充电桩本体安装在所述滑轨上并能在上面滑动，可移动式电动汽车充电桩本体的背部设置有第一壳体行走自平衡装置、充电桩本体防摆动限位装置和第二壳体行走自平衡装置，可移动式电动汽车充电桩本体背部还设置有沿所述滑轨移动的充电桩行走装置。本发明专利技术的益效果：能够减少购买成本，能够合理利用空间减少占地面积，且使得可移动式电动汽车充电桩本体脱离地面，延长使用寿命。

Mobile electric vehicle charging pile for new energy electric vehicle

The invention relates to a movable electric vehicle charging pile for a new energy electric vehicle, including a movable electric vehicle charging pile body, a first housing walking self balancing device, a charging pile body anti swing limit setting device, a sliding rail and a charging pile walking device, a standing stand rod and a second shell walking self balancing device, and a sliding rail. The two ends of the movable electric vehicle charging pile are installed on the slide rail and can slide on it. The back of the movable electric vehicle charging pile body is provided with a first shell walking self balancing device, a charging pile body anti swing limit device and a second shell walking self balancing device. The movable pile of the charging pile body of the movable electric vehicle is also provided with a charging pile moving device moving along the slide rail. The beneficial effect of the invention can reduce the purchase cost, make use of space to reduce the area reasonably, and make the charging pile body of the movable electric vehicle detached from the ground and prolong the service life.

【技术实现步骤摘要】
新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩
本专利技术涉及一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，属于电动汽车充电

技术介绍
目前电动汽车停车场的电动汽车充电桩普遍都是固定的安装在地面上，电动汽车充电桩固定的安装在地面上无法移动，但电动汽车停车场一般停放有较多的新能源电动汽车，因此电动汽车停车场需要安装多个电动汽车充电桩。但安装多个电动汽车充电桩会增加购买成本，且电动汽车充电桩安装在地面上占地面积较大，因此亟需研发一种能够移动，能够减少购买成本，能够减少占地面积的新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本专利技术要解决的技术问题是：提供一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，能够减少购买成本，能够合理利用空间减少占地面积。本专利技术所述的新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，包括可移动式电动汽车充电桩本体、第一壳体行走自平衡装置、充电桩本体防摆动限位装置、滑轨和充电桩行走装置、站立立杆和第二壳体行走自平衡装置，滑轨的两端分别设置有1个站立立杆，所述可移动式电动汽车充电桩本体安装在所述滑轨上并能在上面滑动，可移动式电动汽车充电桩本体的背部设置有第一壳体行走自平衡装置、充电桩本体防摆动限位装置和第二壳体行走自平衡装置，可移动式电动汽车充电桩本体背部还设置有沿所述滑轨移动的充电桩行走装置。所述所述第一壳体行走自平衡装置和第二壳体行走自平衡装置结构相同，均包括姿态调整液压阻尼杆、姿态调整支撑横杆和姿态调整导向轮，姿态调整液压阻尼杆下端固定在可移动式电动汽车充电桩本体上，姿态调整液压阻尼杆上端连接姿态调整支撑横杆，姿态调整支撑横杆另一端设置有姿态调整导向轮，姿态调整导向轮位于滑轨内相对滑轨转动，所述充电桩本体防摆动限位装置包括平衡支撑杆和水平限位轮，所述平衡支撑杆包括一体设置的横向杆和竖向杆，横向杆一端与可移动式电动汽车充电桩本体的底部固定连接，横向杆的另一端与竖向杆的底部垂直连接，竖向杆的上端设置有水平限位轮，平衡支撑杆另一端设置有水平限位轮，水平限位轮与滑轨相靠接，充电桩行走装置包括行走驱动装置和行走传动轴和行走摩擦轮，行走传动轴一端与行走驱动装置动力连接，行走驱动装置位于可移动式电动汽车充电桩本体内，行走传动轴的另一端设置有行走摩擦轮，行走摩擦轮位于滑轨内相对滑轨转动，配重连杆的一端固定在可移动式电动汽车充电桩本体的上部，配重连杆的另一端设置有配重，设计巧妙，受力均衡，由充电桩行走装置提供行走动力，在第一壳体行走自平衡装置、充电桩本体防摆动限位装置、配重、第二壳体行走自平衡装置的相互配合下，实现稳定行走。所述可移动式电动汽车充电桩本体包括可移动式电动汽车充电桩壳体、推拉把手、充电枪、控制面板和人字形防雨顶，所述可移动式电动汽车充电桩壳体为封闭结构，可移动式电动汽车充电桩壳体左侧和右侧都设置有一个推拉把手，可移动式电动汽车充电桩壳体一侧引出有充电枪，可移动式电动汽车充电桩壳体上设置有控制面板，可移动式电动汽车充电桩壳体的顶端设置有人字形防雨顶，结构简单，防雨、防晒、使用寿命长。所述滑轨包括U型钢、第一H型钢和第二H型钢，U型钢的开口朝外，U型钢的底面固定在第一H型钢一侧，第一H型钢的另一侧固定有第二H型钢，水平限位轮位于U型钢内，姿态调整导向轮位于第一H型钢内，行走轮一和行走轮二均位于第二H型钢内，提供良好导向作用。所述U型钢、第一H型钢和第二H型钢一体成型或者焊接在一起，制造方便。所述第一H型钢包括第三竖向板、第二竖向板和第一横向支撑板，第一横向支撑板的一端与第三竖向板垂直连接，第一横向支撑板的另一端与第二竖向板垂直连接。所述第二H型钢包括第三竖向板、第四竖向板和第二横向支撑板，第二横向支撑板的一端与第三竖向板垂直连接，第二横向支撑板的另一端与第四竖向板垂直连接，水平限位轮与第一横向支撑板、第二横向支撑板处于同一水平面。所述还包括钢杆，所述第一横向支撑板和第二横向支撑板结构相同，上面为平面，底面为弧形面，中间位置厚度最薄，厚度为30-50cm，第一横向支撑板和第二横向支撑板的下表面均开设有延其长度方向的凹槽，钢杆安装在凹槽内，并通过焊接连接在一起，结构强度更好，承重性能好，20-30米不设置中间支撑杆，不会弯曲变形。所述第一横向支撑板和第二横向支撑板的上表面均为锯齿面，提供更好的摩擦力，防止行走打滑。所述还包括行走轮组，所述行走轮组包括行走轮一、行走轮二和行走轮架，可移动式电动汽车充电桩本体的背部安装有行走轮架，行走轮架上安装有行走轮一和行走轮二，行走轮一、行走轮架与行走摩擦轮成三角形设置，行走摩擦轮搭接在行走轮一和行走轮二上，摩擦轮驱动行走轮一、行走轮二转动，带动可移动式电动汽车充电桩本体行走，行走更加稳定。所述行走轮架包括U型安装框、第一安装轴和第二安装轴，U型安装框的两端均固定在可移动式电动汽车充电桩本体上，第一安装轴和第二安装轴相互平行设置，其一端均与可移动式电动汽车充电桩本体固定连接，另一端均与U型安装框的底边固定连接，第一安装轴上转动连接有行走轮一，第二安装轴上转动连接有行走轮二，结构强度高。所述第一壳体行走自平衡装置的底部安装点、第二壳体行走自平衡装置的底部安装点、充电桩本体防摆动限位装置的底部安装点成三角形，第一壳体行走自平衡装置与充电桩本体防摆动限位装置与之间的夹角为45度，第二壳体行走自平衡装置与充电桩本体防摆动限位装置之间的夹角为45度，受力合理，行走稳定。所述控制面板上设置有磁感应器、IC卡槽、LED显示屏，控制面板内设置有WiFi模块。所述配重包括配重壳体、配重块、弹簧和导向杆，配重壳体为封闭结构，配重壳体的内底部安装有两个相互平行的导向杆，配重块上开设有供导向杆穿过的通孔，导向杆插入通孔内，配重块与配重壳体之间的导向杆上套设有弹簧，弹簧的上端与配重块相抵，弹簧的下端与配重壳体相抵，所述弹簧为压缩弹簧，当遇到颠簸时，震动被部分吸收，行走更加稳定。所述配重块包括多个配重片，多个配重片通过螺栓固定在在一起。所述滑轨的长度设定为20-30米，站立立杆的高度为0.6-1.5米。所述行走驱动装置为电机，行走驱动装置与行走传动轴直接连接。本专利技术的工作原理：所述可移动式电动汽车充电桩本体安装在所述滑轨上并能在上面滑动，滑轨的两端分别设置有1个站立立杆，提供支撑，使得可移动式电动汽车充电桩本体能够脱离地面，由充电桩行走装置提供行走动力，在第一壳体行走自平衡装置、充电桩本体防摆动限位装置、配重、第二壳体行走自平衡装置的相互配合下，实现稳定行走。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：可移动式电动汽车充电桩本体的背部设置有第一壳体行走自平衡装置、充电桩本体防摆动限位装置和第二壳体行走自平衡装置，可移动式电动汽车充电桩本体背部还设置有沿所述滑轨移动的充电桩行走装置，充电桩行走装置为其提供行走动力，所述可移动式电动汽车充电桩本体安装在所述滑轨上并能在上面滑动，供多个电动汽车充电充电时使用，能够减少购买成本，能够合理利用空间减少占地面积，且使得可移动式电动汽车充电桩本体脱离地面，延长使用寿命。附图说明图1为本专利技术的主视图；图2为可移动式电动汽车充电桩本体的背面视图；图3为可移动式电动汽车充电桩本体的侧视视图；图4为去除第一壳体行走自平衡装置和第二壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，其特征在于：包括可移动式电动汽车充电桩本体（1）、第一壳体行走自平衡装置（2）、充电桩本体防摆动限位装置（3）、滑轨（4）和充电桩行走装置（5）、站立立杆（6）和第二壳体行走自平衡装置（9），滑轨（4）的两端分别设置有1个站立立杆（6），所述可移动式电动汽车充电桩本体（1）安装在所述滑轨（4）上并能在上面滑动，可移动式电动汽车充电桩本体（1）的背部设置有第一壳体行走自平衡装置（2）、充电桩本体防摆动限位装置（3）和第二壳体行走自平衡装置（9），可移动式电动汽车充电桩本体（1）背部还设置有沿所述滑轨（4）移动的充电桩行走装置（5）。

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，其特征在于：包括可移动式电动汽车充电桩本体（1）、第一壳体行走自平衡装置（2）、充电桩本体防摆动限位装置（3）、滑轨（4）和充电桩行走装置（5）、站立立杆（6）和第二壳体行走自平衡装置（9），滑轨（4）的两端分别设置有1个站立立杆（6），所述可移动式电动汽车充电桩本体（1）安装在所述滑轨（4）上并能在上面滑动，可移动式电动汽车充电桩本体（1）的背部设置有第一壳体行走自平衡装置（2）、充电桩本体防摆动限位装置（3）和第二壳体行走自平衡装置（9），可移动式电动汽车充电桩本体（1）背部还设置有沿所述滑轨（4）移动的充电桩行走装置（5）。2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，其特征在于：所述所述第一壳体行走自平衡装置（2）和第二壳体行走自平衡装置（9）结构相同，均包括姿态调整液压阻尼杆（2.1）、姿态调整支撑横杆（2.2）和姿态调整导向轮（2.3），姿态调整液压阻尼杆（2.1）下端固定在可移动式电动汽车充电桩本体（1）上，姿态调整液压阻尼杆（2.1）上端连接姿态调整支撑横杆（2.2），姿态调整支撑横杆（2.2）另一端设置有姿态调整导向轮（2.3），姿态调整导向轮（2.3）位于滑轨（4）内相对滑轨（4）转动，所述充电桩本体防摆动限位装置（3）包括平衡支撑杆（3.1）和水平限位轮（3.2），所述平衡支撑杆（3.1）包括一体设置的横向杆（3.1.1）和竖向杆（3.1.2），横向杆（3.1.1）一端与可移动式电动汽车充电桩本体（1）的底部固定连接，横向杆（3.1.1）的另一端与竖向杆（3.1.2）的底部垂直连接，竖向杆（3.1.2）的上端设置有水平限位轮（3.2），平衡支撑杆（3.1）另一端设置有水平限位轮（3.2），水平限位轮（3.2）与滑轨（4）相靠接，充电桩行走装置（5）包括行走驱动装置（5.1）和行走传动轴（5.2）和行走摩擦轮（5.3），行走传动轴（5.2）一端与行走驱动装置（5.1）动力连接，行走驱动装置（5.1）位于可移动式电动汽车充电桩本体（1）内，行走传动轴（5.2）的另一端设置有行走摩擦轮（5.3），行走摩擦轮（5.3）位于滑轨（4）内相对滑轨（4）转动，配重连杆（10）的一端固定在可移动式电动汽车充电桩本体（1）的上部，配重连杆（10）的另一端设置有配重（8）。3.根据权利要求2所述的新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，其特征在于：所述可移动式电动汽车充电桩本体（1）包括可移动式电动汽车充电桩壳体（1.1）、推拉把手（1.2）、充电枪（1.3）、控制面板（1.4）和人字形防雨顶（1.5），所述可移动式电动汽车充电桩壳体（1.1）为封闭结构，可移动式电动汽车充电桩壳体（1.1）左侧和右侧都设置有一个推拉把手（1.2），可移动式电动汽车充电桩壳体（1.1）一侧引出有充电枪（1.3），可移动式电动汽车充电桩壳体（1.1）上设置有控制面板（1.4），可移动式电动汽车充电桩壳体（1.1）的顶端设置有人字形防雨顶（1.5）。4.根据权利要求3所述的新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，其特征在于：所述滑轨（4）包括U型钢（4.1）、第一H型钢（4.2）和第二H型钢（4.3），U型钢（4.1）的开口朝外...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢伟，高琰，李敬福，刘国军，张庆云，王洪佩，
申请(专利权)人：山东理工职业学院，
类型：发明
国别省市：山东,37