拖移式装车机液压系统技术方案

本实用新型专利技术涉及液压系统，具体涉及一种拖移式装车机液压系统；包括液箱、手动泵、第一截止阀、第二截止阀、操作片阀、组合安全阀和液压缸，所述液箱连接有主液压回路，所述主液压回路上顺次连接有手动泵、第一截止阀、第二截止阀，所述第二截止阀还连接四条供液支路，每条供液支路上均顺次连接有操作片阀、组合安全阀，所述组合安全阀与液压缸连接；所述组合安全阀是将液控单向阀和安全阀组合在一起的控制阀；本实用新型专利技术结构简单，操作方便，设备的维护要求低，有效的解决了拖移式装车机上的四根支撑立柱的升降问题，为拖移式装车机自建安全作业空间提供保障。

【技术实现步骤摘要】
拖移式装车机液压系统
本技术涉及液压系统，具体涉及一种拖移式装车机液压系统。
技术介绍
目前，综采工作面准备工作和设备搬迁已成为严重影响综采工作连续性的核心因素，尤其是液压支架的搬迁，设备外形尺寸大、重量大、数量多、移动和装卸车困难，是综采工作面搬迁或准备占用时间最长的设备，也就成为影响矿井正常生产和经济效益的一个极为重要的环节。目前，除极少数矿井具备胶轮车进出工作面的条件外，大多数生产矿井都是采用轨道辅助运输系统，因此，综采工作面设备搬迁过程中，液压支架的装卸车作业还一直沿用比较传统的工艺方法。在轨道运输条件下，工作面液压支架安装或者撤离，需要完成的四个工艺步骤，以工作面准备过程中液压支架安装为例（支架从工作面撤离时，工艺过程相反），其工艺步骤是：支架卸车、支架二次运输、支架旋转、支架就位，这样才能使液压支架安装到位。现有的搬迁工艺，即支架在切巷端附近卸车后，在切巷内进行二次运输，到达预定安装位置处进行旋转摆动，然后安装就位，固定硐室吊装法和固定斜台装卸法均属于此工艺方案。而固定硐室吊装法和固定斜台装卸法均存在诸多缺点，如硐室开凿工程量大，成本较高，维护的难度大，固定斜台装卸法液压支架远距离拖运，浮煤浮矸堆积量大，清理工作量大、作业环境恶劣、工作效率低等问题。为改进上述工艺，研发了一种新的工艺流程即支架在运输到切巷端时不卸车，继续向切巷内运输，直到预定安装位置处，再卸车，然后再旋转摆动，并将支架安装就位。而新工艺的实施，需要在液压支架安装位置附近，即在装卸点轨道端部安装一台拖移式装车机，而拖移式装车机上设有四根可升降的支撑立柱，用于构建安全的作业空间。专利
技术实现思路
本技术为解决拖移式装车机上的四根支撑立柱的可升降问题，提供一种拖移式装车机液压系统。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：一种拖移式装车机液压系统，包括液箱、手动泵、第一截止阀、第二截止阀、操作片阀、组合安全阀和液压缸，所述液箱连接有主液压回路，所述主液压回路上顺次连接有手动泵、第一截止阀、第二截止阀，所述第二截止阀还连接四条供液支路，每条供液支路上均顺次连接有操作片阀、组合安全阀，所述组合安全阀与液压缸连接；所述组合安全阀是将液控单向阀和安全阀组合在一起的控制阀。本技术安装在拖移式装车机上工作，液压缸的活塞杆立柱顶端连接有柱帽，本技术工作时，将第一截止阀和第二截止阀打开，手动泵工作，高压液进入供液管，将操作片阀打到位置（如图1所示），高压液体经操作阀送到组合安全阀，打开组合安全阀阀内的液控单向阀，进入到液压缸，使液压缸的活塞杆立柱伸出，直至柱帽与顶板紧密接触，液压缸活塞腔的压力达到预定值，即立柱的初撑力时，再将操作片阀打到中间位置，这时液控单向阀关闭，使活塞杆立柱保持现有状态，拖移式装车机位置被固定。当顶板下沉压迫活塞杆立柱使活塞腔的压力继续升高到安全阀的调定压力后，组合安全阀的安全阀打开，液体回流到液箱。拖移式装车机需要换位时，将操作片阀打到位置，液压缸进液，压力升高，将液控单向阀打开，使液压缸活塞腔回液，活塞杆立柱下降到一定程度或完全缩回到原始位置，装车机解除固定，可移动换位。与现有技术相比本技术具有以下有益效果：本技术结构简单，操作方便，设备的维护要求低，有效的解决了拖移式装车机上的四根支撑立柱的升降问题，为拖移式装车机自建安全作业空间提供保障。附图说明图1为本技术拖移式装车机液压系统的结构示意图。图中标记如下：1-液箱，2-手动泵，3-第一截止阀，4-第三截止阀，5-第二截止阀，6-操作片阀，7-组合安全阀，8-液压缸。具体实施方式以下结合具体实施例对本技术作进一步说明。实施例如图1所示一种拖移式装车机液压系统，包括液箱1、手动泵2、第一截止阀3、第二截止阀5、操作片阀6、组合安全阀7和液压缸8，所述液箱1连接有主液压回路，所述主液压回路上顺次连接有手动泵2、第一截止阀3、第二截止阀5，所述第二截止阀5还连接四条供液支路，每条供液支路上均顺次连接有操作片阀6、组合安全阀7，所述组合安全阀7与液压缸8连接；所述组合安全阀7是将液控单向阀和安全阀组合在一起的控制阀。所述第二截止阀5还连接有乳化液泵站管路，所述乳化液泵站管路上还设置有第三截止阀4。如果需要乳化液泵站提供高压乳化液，将第三截止阀4和第二截止阀5打开，第一截止阀3关闭，乳化液泵站通过变径接头与系统管路连接，将进液回路P和回液回路O接通。拖移式装车机立柱的升降首选手动泵2实现，不需要自带动力装置。工作时，将第一截止阀3打开，第三截止阀4关闭，不连接乳化液泵站管路，系统靠手动泵2工作，第二截止阀5用于泵站维护时关闭系统。操作片阀6是手动三位四通换向阀，用于控制活塞杆立柱的升降；每个液压缸8配置一个操作片阀，四个操作片阀加上进出液片阀构成一个操作阀组，与手动泵2一起安装在拖移式装车机的底座上。组合安全阀7是将液控单向阀和安全阀组合在一起的控制阀，每个液压缸8上都装有一个组合安全阀；其中，液控单向阀的作用是活塞杆立柱升起使单向阀打开，活塞腔的压力升高到一定值后，单向阀关闭，阻止活塞腔的液体沿高压主回路返回，当顶板下沉压迫活塞杆立柱使活塞腔的压力继续升高到安全阀的调定压力后，安全阀打开，液体回流到回液管返回泵站液箱。另外，每个液压缸8的组合安全阀进出液口处、主回路与系统连接的操作阀组上还安装有截止阀，用于管路维修或装车机移动换位拆除管路是封闭系统。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖移式装车机液压系统，其特征在于：包括液箱（1）、手动泵（2）、第一截止阀（3）、第二截止阀（5）、操作片阀（6）、组合安全阀（7）和液压缸（8），所述液箱（1）连接有主液压回路，所述主液压回路上顺次连接有手动泵（2）、第一截止阀（3）、第二截止阀（5），所述第二截止阀（5）还连接四条供液支路，每条供液支路上均顺次连接有操作片阀（6）、组合安全阀（7），所述组合安全阀（7）与液压缸（8）连接；所述组合安全阀（7）是将液控单向阀和安全阀组合在一起的控制阀。

【技术特征摘要】
1.一种拖移式装车机液压系统，其特征在于：包括液箱（1）、手动泵（2）、第一截止阀（3）、第二截止阀（5）、操作片阀（6）、组合安全阀（7）和液压缸（8），所述液箱（1）连接有主液压回路，所述主液压回路上顺次连接有手动泵（2）、第一截止阀（3）、第二截止阀（5），所述第二截止阀（5）还连接四条供液支路，每...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋银林，姚祥祥，武熙，王凤岐，翟茂斌，王洪庆，陈勤伟，王彩虹，王利栋，刘乙霖，曹东升，王福成，张雪峰，王明明，安鸿斌，李强，
申请(专利权)人：大同煤矿集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西,14