The utility model discloses a magnetic fluid type brake device, including a shell and a drive shaft. The shaft is provided with a plurality of fans in the shaft section of the shell, and a cone hole is arranged in the center of the shaft section of the transmission shaft shell. The cone hole is provided with a push rod wedge, the push rod wedge and the output shaft of the motor are arranged. A magnetic fluid is arranged in the space between the shell and the transmission shaft, and a coil is arranged in the side wall of the shell parallel to the transmission shaft. The coil is connected with the input power supply, and the input power is connected with the motor. By adopting the utility model, the requirements for the braking motor are reduced, and the cost is reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种磁流体式制动装置
本技术涉及电动汽车
,尤其涉及一种电动汽车用磁流体式制动装置。
技术介绍
传统制动系统,制动的实现,是通过驾驶员施加力在制动踏板上,后经过真空助力系统的放大与转化为液压力,作用在制动器上,从而实现制动,现在汽车上用的真空助力系统由真空助力器带制动主缸、真空罐、真空泵、真空管组成。其中,真空助力器带制动主缸利用真空与大气的压力差,将驾驶员施加与脚踏板上的制动力进行放大,并将这个力传导至制动主缸,建立液压,实现踏板力向液压力的转变,制动也将压力传导至制动器,进而实现制动。现有的制动器的工作方式,制动力主要来源于电机,因此对电机的要求很高。
技术实现思路
本技术的目的提供一种磁流体式制动装置,提高了制动装置的性能。为解决现有技术存在的问题,本技术提供一种电动汽车用磁流体式制动装置,该装置包括壳体和传动轴,所述传动轴位于壳体内的轴段设置有多个扇叶,沿所述传动轴壳体内的轴段中心设置有锥形孔,所述锥形孔内设置有推杆楔形体,所述推杆楔形体与电机的输出轴连接;所述壳体和传动轴之间的空间内设置有磁流体,所述壳体与传动轴平行的侧壁内设置有线圈,所述线圈与输入电源连接,所述输入电源与电机连接。优选的,所述电机通过碳刷与输入电源连接。优选的,所述传动轴靠近壳体下边缘的轴段设置有一凹槽,所述电机设置于凹槽内,所述凹槽与所述锥形孔相连通。由于,本技术的技术方案中的电机只需要驱动传动轴进行转动将电机设置在传动轴中,减小了制动器的整体体积,节省了空间。优选的,还包括设置于壳体上端的上端盖,所述上端盖上部设置有轮圈安装端面;所述上端盖与壳体的连接处设置有第一轴承。提高了 ...
【技术保护点】
一种磁流体式制动装置,其特征在于,包括壳体和传动轴,所述传动轴位于壳体内的轴段设置有多个扇叶,沿所述传动轴壳体内的轴段中心设置有锥形孔,所述锥形孔内设置有推杆楔形体,所述推杆楔形体与电机的输出轴连接;所述壳体和传动轴之间的空间内设置有磁流体,所述壳体与传动轴平行的侧壁内设置有线圈,所述线圈与输入电源连接,所述输入电源与电机连接。
【技术特征摘要】
1.一种磁流体式制动装置,其特征在于,包括壳体和传动轴,所述传动轴位于壳体内的轴段设置有多个扇叶,沿所述传动轴壳体内的轴段中心设置有锥形孔,所述锥形孔内设置有推杆楔形体,所述推杆楔形体与电机的输出轴连接;所述壳体和传动轴之间的空间内设置有磁流体,所述壳体与传动轴平行的侧壁内设置有线圈,所述线圈与输入电源连接,所述输入电源与电机连接。2.根据权利要求1所述的磁流体式制动装置,其特征在于,所述电机通过碳刷与输入电...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋建勋,
申请(专利权)人:浙江零跑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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