一种混合动力汽车磁流体发电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种混合动力汽车磁流体发电装置，属于电动汽车技术领域。汽车废气中含有大量650K‑760K左右的低温等离子体，这些等离子体含有大量高温电子、离子、激发态粒子，如果不加处理就排放到大气中会引起城市的“热岛效应”。为了解决上述问题，设计了一种混合动力汽车磁流体发电装置，工作时，当发动机运转产生的尾气通过排气岐管进入到进气管道后，经过加速瓶颈，气流速度显著增加，在经过涡流发生管道，在膛线的作用下，沿直线前进的气流发生旋转变成螺旋前进的气流，再经过集电腔体，气流中携带的正负离子在电荷磁极的吸引作用下，分别积聚在正电荷集聚曲面和负电荷集聚曲面上形成电流，通过导电端子和导线进入到蓄电池中。

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力汽车磁流体发电装置
本技术涉及电动汽车
，具体地说是一种混合动力汽车磁流体发电装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，家用汽车已经成为了人们出行必不可少的交通工具，然而每天穿行在马路上的汽车会排出大量的废气，这些废气中的有害成分会对人体健康造成威胁，同时废气中还含有各种化合物之外，还含有大量650K-760K左右的低温等离子体，这些等离子体含有大量高温电子、离子、激发态粒子，如果不加处理就排放到大气中会引起城市的“热岛效应”。同时，随着科技的发展进步，科学家们提出了磁流体发电，主要是：将汽车尾气的热能和动能加以利用，使之转换为电能，并储存在蓄电池中为汽车各零部件供电。
技术实现思路
本技术的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种混合动力汽车磁流体发电装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种混合动力汽车磁流体发电装置，包括进气加速管道，涡流发生器和集电排气管道，集电排气管道主要包括集电腔体，集电腔体为球形，球形表面有矩形开口，矩形开口对称安装扇形的正电荷磁极和负电荷磁极，正电荷磁极和负电荷磁极为扇形，扇形端面上有正电荷集聚曲面和负电荷集聚曲面，正电荷磁极有第一导电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力汽车磁流体发电装置，包括进气加速管道，涡流发生器和集电排气管道，其特征在于，所述集电排气管道主要包括集电腔体(12)，所述集电腔体为球形，球形表面有矩形开口，所述矩形开口对称安装扇形的正电荷磁极(5)和负电荷磁极(11)，所述正电荷磁极(5)和负电荷磁极(11)为扇形，扇形端面上有正电荷集聚曲面(5a)和负电荷集聚曲面(11a)，所述正电荷磁极(5)有第一导电端子(6)，所述负电荷磁极(11)有第二导电端子(10)；所述集电排气管道为锥形管道，小径端与所述集电腔体相连接，大径端与出气管道(8)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车磁流体发电装置，包括进气加速管道，涡流发生器和集电排气管道，其特征在于，所述集电排气管道主要包括集电腔体(12)，所述集电腔体为球形，球形表面有矩形开口，所述矩形开口对称安装扇形的正电荷磁极(5)和负电荷磁极(11)，所述正电荷磁极(5)和负电荷磁极(11)为扇形，扇形端面上有正电荷集聚曲面(5a)和负电荷集聚曲面(11a)，所述正电荷磁极(5)有第一导电端子(6)，所述负电荷磁极(11)有第二导电端子(10)；所述集电排气管道为锥形管道，小径端与所述集电腔体相连接，大径端与出气...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟光，衣丰艳，刘豪睿，边小芳，刘岩松，陈飞，
申请(专利权)人：山东管理学院，
类型：新型
国别省市：山东,37