汽车座椅支架孔径检测装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
汽车座椅支架孔径检测装置
本专利技术涉及一种孔径检测装置，具体的说是汽车座椅支架孔径检测装置，属于孔径检测设备
技术介绍
现有技术中，汽车座椅支架上会加工一些孔结构，在流水线上进行支架的加工后需要对这些孔位进行检测，以防止不符合加工要求的钣金件流出。目前，一般采用人工的方式，同时借助刻度尺进行测量。采用人工的方式检测钣金件工作效率低下，影响生产效率，同时也容易产生漏检和误检的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车座椅支架孔径检测装置，能够快速准确的定位汽车座椅支架孔并对支架进行孔径检测，提高了检测的工作效率，避免漏检和误检的情况发生。按照本专利技术提供的技术方案，汽车座椅支架孔径检测装置包括底板、检测定位板、定位销、检测销、第一压紧钳、第二压紧钳和第三压紧钳，其特征是：底板上设有检测定位板，检测定位板通过多个定位连接销定位连接在底板上；检测定位板左侧上下部分别设有第二固定座和第一固定座，第二固定座上固定第二压紧钳，第一固定座上固定第一压紧钳，检测定位板右侧上部设有第三固定座，第三固定座上固定第三压紧钳；底板上固定定位销座和检测销支座，定位销座和检测销支座位于检测定位板一侧，定位销座的定位销型腔内放置定位销，检测销支座的插孔中插入检测销。进一步的，检测定位板上下部分别固定第一粗定位条和第二粗定位条，检测定位板左右部分布固定第三粗定位条和第四粗定位条。进一步的，检测定位板上端面左右两侧设有第一把手和第二把手。本专利技术与已有技术相比具有以下优点：本专利技术结构简单、紧凑、合理，能够快速准确的定位汽车座椅支架孔并对支架...
【技术保护点】
一种汽车座椅支架孔径检测装置，包括底板（1）、检测定位板（2）、定位销（6）、检测销（8）、第一压紧钳（10）、第二压紧钳（12）和第三压紧钳（14），其特征是：底板（1）上设有检测定位板（2），检测定位板（2）通过多个定位连接销（3）定位连接在底板（1）上；检测定位板（2）左侧上下部分别设有第二固定座（11）和第一固定座（9），第二固定座（11）上固定第二压紧钳（12），第一固定座（9）上固定第一压紧钳（10），检测定位板（2）右侧上部设有第三固定座（13），第三固定座（13）上固定第三压紧钳（14）；底板（1）上固定定位销座（5）和检测销支座（7），定位销座（5）和检测销支座（7）位于检测定位板（2）一侧，定位销座（5）的定位销型腔内放置定位销（6），检测销支座（7）的插孔中插入检测销（8）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅支架孔径检测装置，包括底板（1）、检测定位板（2）、定位销（6）、检测销（8）、第一压紧钳（10）、第二压紧钳（12）和第三压紧钳（14），其特征是：底板（1）上设有检测定位板（2），检测定位板（2）通过多个定位连接销（3）定位连接在底板（1）上；检测定位板（2）左侧上下部分别设有第二固定座（11）和第一固定座（9），第二固定座（11）上固定第二压紧钳（12），第一固定座（9）上固定第一压紧钳（10），检测定位板（2）右侧上部设有第三固定座（13），第三固定座（13）上固定第三压紧钳（14）；底板（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑则荣，敖伟，
申请(专利权)人：广州全盛汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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