一种自行车的座管锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车座管锁紧装置，包括底座、偏心手柄、转动轴、压紧块，底座固连在中管靠上端一侧，底座上装有转动轴，在转动轴上铰链一偏心手柄；与偏心手柄相对应的中管处开有一放置压紧块的中管槽，当转动偏心手柄到最大偏心距时，偏心手柄便推动中管槽内的压紧块径向运动，从而压紧座管。所述底座上装转动轴的孔为长槽孔，且在长槽孔的径向安装有调节螺钉，通过调整调节螺钉在长槽孔的长短，调节偏心手柄压紧压紧块的压紧力大小。从而调节对座管的锁紧力。本实用新型专利技术因为依靠偏心轮压紧压紧块，从而压紧座管，解决了现有锁紧技术造成的划伤座管和锁紧力调节费力的问题。

A seat tube locking device for a bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种自行车的座管锁紧装置
本技术属于自行车
，具体涉及一种自行车座管锁紧装置。
技术介绍
在现在技术中，自行车的座管插入自行车中管中，自行车中管端部开有纵向的通槽，在中管的端部安装有束紧环，束紧环采用螺栓或偏心快拆紧固，使得自行车中管端部变形，从而夹紧自行车座管。由于加工偏差导致座管与中管间隙较大时，需用力调整束紧环螺栓或偏心快拆才能紧固座管，而且由于束紧环在锁紧时变形，使得自行车中管端部纵向通槽的切口处锋利的边缘容易划伤座管。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种自行车座管锁紧装置，通过结构的改进，使得自行车座管锁紧快速、安全可靠且不会划伤自行车座管。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种自行车座管锁紧装置，包括底座、偏心手柄、转动轴、压紧块，底座固连在中管靠上端一侧，底座上装有转动轴，在转动轴上铰链一偏心手柄；与偏心手柄相对应的中管处开有一放置压紧块的中管槽，当转动偏心手柄到最大偏心距时，偏心手柄便推动中管槽内的压紧块径向运动，从而压紧座管。所述底座上装转动轴的孔为长槽孔，且在长槽孔的径向安装有调节螺钉，通过调整调节螺钉在长槽孔的长短，调节偏心手柄压紧压紧块的压紧力大小，从而调节对座管的锁紧力。本技术的有益效果是：因为依靠偏心轮压紧压紧块，从而压紧座管，解决了现有锁紧技术造成的划伤座管和锁紧力调节费力的问题附图说明图1是本技术自行车的座管锁紧装置立体结构示意图图2是本技术自行车的座管锁紧装置主视图图3是本技术自行车的座管锁紧装置主视图的A-A剖视图。图4是本技术自行车的座管锁紧装置主视图的B-B剖视图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明：如图1、2、3、4所示，本技术的自行车座管锁紧装置，包括底座2、偏心手柄3、转动轴4、压紧块5，底座2固连在中管1靠上端一侧，底座2上装有转动轴4，在转动轴4上铰链一偏心手柄3；与偏心手柄3相对应的中管1处开有一放置压紧块5的中管槽6，当转动偏心手柄3到最大偏心距时，偏心手柄3便推动中管槽6内的压紧块5径向运动，从而压紧座管7。为消除制造偏差和使用造成的磨损，所述底座2上装转动轴4的孔为长槽孔9，且在长槽孔的径向安装有调节螺钉8，通过调整调节螺钉8在长槽孔9的长短，调节偏心手柄3压紧压紧块5的压紧力大小，从而调节对座管7的锁紧力。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车座管锁紧装置，其特征在于，包括底座(2)、偏心手柄(3)、转动轴(4)、压紧块(5)，底座(2)固连在中管(1)靠上端一侧，底座(2)上装有转动轴(4)，在转动轴(4)上铰链一偏心手柄(3)；与偏心手柄(3)相对应的中管(1)处开有一放置压紧块(5)的中管槽(6)，当转动偏心手柄(3)到最大偏心距时，偏心手柄(3)便推动中管槽(6)内的压紧块(5)径向运动，从而压紧座管(7)。

【技术特征摘要】
1.一种自行车座管锁紧装置，其特征在于，包括底座(2)、偏心手柄(3)、转动轴(4)、压紧块(5)，底座(2)固连在中管(1)靠上端一侧，底座(2)上装有转动轴(4)，在转动轴(4)上铰链一偏心手柄(3)；与偏心手柄(3)相对应的中管(1)处开有一放置压紧块(5)的中管槽(6)，当转动偏心手柄(3)到最大偏心距时，偏心手柄(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学权，刘凯，
申请(专利权)人：天津富士达自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12