The invention provides a suction damping device, which comprises a shell and a valve shell, wherein the shell has an inlet port formed therein, and the valve housing is arranged near the inlet port. The valve shell consists of at least one opening in which the valve is formed. The valve core is arranged in a sliding mode in the valve shell. With the rotating axis and fixed to the valve shell part of the rod comprises a first arm and second arm, wherein, the first side of the first arm arranged on the rotation axis of the lever arm second is disposed on a second side of the axis of rotation. The second arm abuts on the outer peripheral surface of the valve core. Between the first arm and spool is provided with a spring element. The spring element is configured to exert a force on the first arm second arm lateral force applied to the spool, thus the damping vibration of spring element.
【技术实现步骤摘要】
用于车辆空调压缩机的带有内部阻尼的抽吸式阻尼装置相关申请的交叉引用本专利申请要求于2016年7月21日提交的序列号为62/365,011的美国临时申请的优先权,该美国临时申请的全部公开内容在此通过参引并入本文中。
本专利技术涉及用于机动车辆中的空调系统的压缩机,并且更具体地涉及位于压缩机的入口端口内的用于使振动和噪音减弱的阻尼装置。
技术介绍
用在机动车辆的空调系统中的各种压缩机在本领域中是已知的。这样一种压缩机包括变排量压缩机。变排量压缩机通常包括成可变角度地设置的斜盘和设置在气缸中的至少一个活塞。每个活塞均接合斜盘以使得斜盘的角度在斜盘相对于所述至少一个活塞旋转时使活塞在气缸内往复运动。气缸中的每个气缸均容纳呈气态形式的制冷剂,该制冷剂在斜盘的旋转期间在气缸内被活塞压缩。许多变排量压缩机包括位于变排量压缩机的入口端口内的抽吸式阻尼装置(SDD)。SDD构造成在允许制冷剂流动到压缩机中的同时防止可能贯穿空调系统的剩余部分传播的振动形成。SDD通常包括:壳,壳设置在入口端口内;芯,芯设置在壳内并且构造成在壳内轴向地移动;以及弹簧,弹簧设置在壳与芯之间,例如,弹簧处于预加应力的状态、比如通常被压缩在芯与壳的至少一部分之间。制冷剂穿过入口端口的流动使芯沿进一步压缩弹簧的方向移动以打开通向压缩机的孔口,其中,制冷剂流动穿过该孔口。在一些情形下,制冷剂流入到入口端口中的流动可能形成使SDD的弹簧振荡的湍流。所述振荡特别是在处于SDD的共振频率下时可能使压缩机内的振动贯穿空调系统传播。当振动到达空调系统的某些部件比如蒸发器时,例如,振动可能会导致能够在车辆的乘客厢中 ...
【技术保护点】
一种用于压缩机的抽吸式阻尼装置,所述抽吸式阻尼装置包括:阀壳,所述阀壳包括具有内表面的周向延伸的侧壁;阀芯,所述阀芯具有与所述阀壳的所述侧壁的所述内表面以可滑动的方式接合的外表面;杆,所述杆包括第一杆臂和第二杆臂,所述第一杆臂和所述第二杆臂形成在所述杆的旋转轴线的相反两侧,所述第二杆臂的至少一部分摩擦地接合所述阀芯的所述外表面;以及弹簧元件,所述弹簧元件设置在所述第一杆臂与所述阀芯之间,所述弹簧元件构造成将所述第一杆臂沿所述阀壳的轴向方向推动以使所述第二杆臂的所述至少一部分接合所述阀芯的所述外表面。
【技术特征摘要】
2016.07.21 US 62/365,011;2017.01.23 US 15/412,2041.一种用于压缩机的抽吸式阻尼装置,所述抽吸式阻尼装置包括:阀壳,所述阀壳包括具有内表面的周向延伸的侧壁;阀芯,所述阀芯具有与所述阀壳的所述侧壁的所述内表面以可滑动的方式接合的外表面;杆,所述杆包括第一杆臂和第二杆臂,所述第一杆臂和所述第二杆臂形成在所述杆的旋转轴线的相反两侧,所述第二杆臂的至少一部分摩擦地接合所述阀芯的所述外表面;以及弹簧元件,所述弹簧元件设置在所述第一杆臂与所述阀芯之间,所述弹簧元件构造成将所述第一杆臂沿所述阀壳的轴向方向推动以使所述第二杆臂的所述至少一部分接合所述阀芯的所述外表面。2.根据权利要求1所述的抽吸式阻尼装置,其中,所述第二杆臂设置在形成于所述阀壳的所述侧壁中的开口内。3.根据权利要求1所述的抽吸式阻尼装置,其中,所述第二杆臂包括径向延伸部分和轴向延伸部分,所述径向延伸部分设置在所述杆的所述旋转轴线与所述轴向延伸部分之间。4.根据权利要求3所述的抽吸式阻尼装置,其中,所述第二杆臂的所述轴向延伸部分形成所述第二杆臂的与所述阀芯的所述外表面接合的所述至少一部分。5.根据权利要求1所述的抽吸式阻尼装置,其中,施加至所述阀芯的所述外表面的力是沿横向于所述阀壳的轴向方向的方向施加的。6.根据权利要求1所述的抽吸式阻尼装置,其中,所述第二杆臂的所述至少一部分向所述阀芯的所述外表面的第一侧部施加力以使所述阀芯的所述外表面的第二侧部接合所述侧壁的所述内表面,所述外表面的所述第二侧部与所述外表面的所述第一侧部相反。7.根据权利要求1所述的抽吸式阻尼装置,其中,所述杆与所述阀壳分开形成。8.根据权利要求7所述的抽吸式阻尼装置,其中,所述杆的所述旋转轴线形成在从所述杆突出的枢转臂与所述阀壳的一部分之间。9.根据权利要求8所述的抽吸式阻尼装置,其中,所述阀壳的所述部分为所述阀壳的端罩,所述端罩形成在所述阀壳的所述侧壁的端部处。10.根据权利要求1所述的抽吸式阻尼装置,其中,所述杆与所述阀壳形成一体件。11.根据权利要求10所述的抽吸式阻尼装置,其中,所述杆的所述旋转轴线由材料带形成,所述材料带形成所述阀壳和所述杆中的每一者的...
【专利技术属性】
技术研发人员:佐尔坦·霍尔瓦特,伊斯特万·帕约尔,大卫·科瓦克斯,
申请(专利权)人:翰昂汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:韩国,KR
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