用于内燃机的多燃料喷射器、用于运行多燃料喷射器的方法，以及内燃机技术

本发明专利技术涉及一种多燃料喷射器（3），用于内燃机（1），所述多燃料喷射器带有基体（9），在所述基体中能移位地布置有喷嘴针（11），其中，所述喷嘴针（11）在第一功能位置中在预紧下压靠针座（13），其中，在聚集空间（23）与至少一个喷射开孔（25）之间的流体连接由所述喷嘴针（11）截止，并且其中，所述喷嘴针（11）在第二功能位置中与所述针座（13）间隔开，从而在所述聚集空间（23）与所述至少一个喷射开孔（25）之间的流体连接得到开放，其中，所述多燃料喷射器（3）具有用于第一燃料的第一进入开口（19），所述第一进入开口与所述聚集空间（23）处于流体连接，其中，在所述喷嘴针（11）之上布置有控制空间（27），所述控制空间与用于处于压力下的第二燃料的第二进入开口（29）处于流体连接，其中，所述控制空间（27）能够经由能操控的阀（37）来卸压，以便将所述喷嘴针（11）从所述第一功能位置移位到所述第二功能位置中。所述多燃料喷射器（3）的突出之处在于，所述喷嘴针（11）构造为用于所述第一和所述第二燃料的共同的阀元件，其中，所述控制空间（27）经由所述能操控的阀（37）与所述聚集空间（23）处于流体连接。

A multi fuel injector for internal combustion engines, a method for running a multi fuel injector, and an internal combustion engine

The invention relates to a fuel injector for an internal combustion engine (3), (1), the fuel injector with a substrate (9), can shift arrangement with the nozzle needle in the matrix (11), wherein, the nozzle needle (11) in the first position in pre tightening under the pressure on the needle seat (13), among them, gathered in the space (23) and at least one injection hole (25) between the fluid connected by the nozzle needle (11) and the deadline, the nozzle needle and the needle (11) in the second function position (13) spaced thus, gathered in the space (23) and the at least one injection hole (25) is connected between the fluid is open, among them, the fuel injector (3) having an opening for the first fuel into the first (19), the first to enter the gathering space with the opening (23 In fluid connection,) which, in the nozzle needle (11) is arranged above the control space (27), the control for space and under pressure second second of fuel into the opening (29) in fluid connection, among them, the control space (27) via can control the valve (37) to release pressure, so that the nozzle needle (11) from the first position to the second shift position function. The fuel injector (3) of the highlights is that the nozzle needle valve (11) configured for common components, the first and the second fuel in which the control space (27) via the control valve (37) and the spatial aggregation (23 in a fluid connection).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于内燃机的多燃料喷射器、用于运行多燃料喷射器的方法，以及内燃机
本专利技术涉及用于内燃机的多燃料喷射器（Mehrstoff-Injektor）、用于运行多燃料喷射器的方法和带有多燃料喷射器的内燃机。
技术介绍
多燃料喷射器典型地用以在内燃机的燃烧空间中执行燃烧方法（Brennverfahren，有时称为燃烧过程），在所述燃烧空间中不太易点燃的（zündfähiger）燃料通过较易点燃的引导燃料（Pilotbrennstoff）来点燃。尤其，奥托燃料（Otto-Brennstoff）、例如可燃气体能够通过较易点燃的引导燃料、例如柴油的所谓的点燃射束来点燃。设立成用于这样的燃烧方法的多燃料喷射器具有基体，在所述基体中能移位地布置有多个喷嘴针（例如在径向上彼此并排（nebeneinander）或还与彼此同轴），其中，所述喷嘴针中的一个能够构造为空心针。在此，给不同的燃料中的每个配属有专用的（eigene）喷嘴针以及专用的、前置于所述喷嘴针的聚集空间（Sammelraum），其中，所述燃料单独地通过操纵分别配属于所述燃料的喷嘴针来喷射。这样的多燃料喷射器具有带有多个致动器（Aktoren）、密封面和引导部的复杂的构造。典型地，所述喷嘴针液压地得到操控，其中，控制泄漏（Steuerleckage）必须被引出。在此表明的是，无关于是多燃料喷射器还是多个喷射器用于执行利用不同的燃料的燃烧方法，所述不同的喷射器或不同的喷嘴针的液压的操控以同一个燃料、尤其以所述引导燃料来引起。因此，所述燃料必然地（notwendig）还与用于其它燃料的线路系统进入接触，这是有问题的。在此，尤其在作为引导阀起作用的、能操控的阀处的持久泄漏呈现出问题，其中，可能的是，泄漏燃料到达所述线路系统中并且尤其到达用于其它燃料的容器（Reservoir）中。例如能够发生的是，柴油到达可燃气体轨、也就是说用于可燃气体的高压存储器中，或可燃气体与引导柴油泄漏共同到达柴油箱中。这引起在所述箱的填充、燃料输送（Kraftstoffförderung）和提高的爆炸危险方面的问题。为了避免所述问题，必须设置有用于分离所述燃料的附加的预防措施。
技术实现思路
本专利技术基于如下任务，即提供多燃料喷射器、用于运行多燃料喷射器的方法和内燃机，其中，没有出现所提及的缺点。所述任务通过如下方式来解决，即提供独立权利要求的主题。有利的设计方案由从属权利要求得出。所述任务尤其通过如下方式来解决，即提供一种用于内燃机的多燃料喷射器，所述多燃料喷射器具有基体，在所述基体中能移位地布置有喷嘴针，其中，所述喷嘴针在第一功能位置中在预紧下压靠针座，其中，在所述多燃料喷射器的聚集空间与至少一个喷射开孔之间的流体连接通过所述喷嘴针来截止。所述喷嘴针在第二功能位置中与所述针座间隔开，从而在所述聚集空间与所述至少一个喷射开孔之间的流体连接得到开放（freigegeben）。所述多燃料喷射器具有用于第一燃料的第一进入开口，其中，所述第一进入开口与所述聚集空间处于流体连接。在所述喷嘴针之上布置有控制空间，所述控制空间与用于处于压力下的第二燃料的第二进入开口处于流体连接。所述控制空间能够经由能操控的阀来卸压，以便将所述喷嘴针从所述第一功能位置移位到所述第二功能位置中。在此设置成，所述控制空间经由所述能操控的阀与所述聚集空间处于流体连接。尤其，在所述多燃料喷射器中设置成，所述喷嘴针构造为用于所述第一和所述第二燃料的共同的阀元件。这尤其通过如下方式来实现，即所述控制空间卸载到所述聚集空间中。在此，尤其在操控所述能操控的阀时出现的控制泄漏被引导到所述聚集空间中。所述聚集空间作用为用于所述第一燃料和所述第二燃料的共同的聚集空间。同样，所述至少一个喷射开孔共同设置成用于所述第一燃料和所述第二燃料。通过所述多燃料喷射器的这种构造相对于现有技术获得优点。尤其可行的是，所述多燃料喷射器具有明显简化的构造、即带有仅仅一个单独的（alleinigen）、唯一的（einzigen）喷嘴针的极其简单的结构，由此所述多燃料喷射器牢固地（robust）、成本适宜地且紧凑地构建。通过所述控制空间到共同的聚集空间中的卸载有效地防止所述控制泄漏到达所述第一燃料的线路系统中。因此，所述燃料最多在所述共同的聚集空间中混合，这是无害的。此外，前置于所述多燃料喷射器的线路系统和尤其用于这两个燃料的容器和/或箱避开（von…freigehalten）相应另外的、不同类的（artfremden）燃料。在所述喷嘴针之上布置有控制空间尤其意味着，所述喷嘴针的（沿轴向方向看）与所述针座对置的端部与所述控制空间处于连接。在此，尤其存在于所述控制空间中的压力作用到所述喷嘴针的与所述针座对置的端部上。在针对在所述控制空间中的压力的预先确定的压力阈限之上，所述压力将所述喷嘴针密封性地压靠所述针座，从而没有燃料能够从所述聚集空间到达所述至少一个喷射开孔。如果所述控制空间通过操控所述能操控的阀而卸压，从而在所述控制空间中的压力下降到所述预先确定的压力阈限之下，则所述喷嘴针从所述针座处提升，也就是说与所述针座间隔开，并且在所述聚集空间与所述至少一个喷射开孔之间的流体连接得到开放。因此，能够通过所述能操控的阀来进行所述多燃料喷射器的激活，其方式是，将所述控制空间卸压到所述压力阈限之下。优选地，在所述喷嘴针处设置有在一方面在所述聚集空间中的压力与另一方面在所述控制空间中的压力之间的压力天平（Druckwaage），其中，所述喷嘴针取决于在这两个压力之间的差压力进行移位。优选地，附加地设置有弹簧元件，所述弹簧元件将所述喷嘴针预紧到所述第一功能位置中，从而所述差压力必须克服通过所述弹簧元件确定的预紧力，以便将所述喷嘴针从所述针座处提升。也就是说所述控制空间能够经由所述能操控的阀来卸压，从而当所述控制空间经由所述能操控的阀得到卸压时，所述喷嘴针从所述第一功能位置移位到所述第二功能位置中。所述多燃料喷射器的如下实施例是优选的，所述实施例的突出之处在于，所述能操控的阀无泄漏地构造。特别优选地，所述能操控的阀持久无泄漏地构造。这样的无泄漏的阀的突出之处在于，所述无泄漏的阀没有持久泄漏。尤其，在所述能操控的阀的阀元件之上没有设置到燃料容器卸压的空间，从而没有燃料能够经由所述阀流出。所述控制泄漏应与所述持久泄漏区分开，所述控制泄漏必要地在所述能操控的阀激活时出现，从而所述控制空间得到卸压。所述控制泄漏（如已经阐述的那样）在此处所提出的多燃料喷射器中被引导到所述共同的聚集空间中。特别优选地，所述能操控的阀构造为磁阀。在此，所述能操控的阀优选能够通过具有所述多燃料喷射器的内燃机的控制仪器来操控，特别优选地利用经脉冲宽度调制的信号来操控。所述多燃料喷射器的如下实施例是优选的，所述实施例的突出之处在于，所述多燃料喷射器没有从所述控制空间到燃料容器、尤其到用于所述第二燃料的燃料容器的每个卸载线路。相反地，设置所述控制空间到所述共同的聚集空间的唯一的卸载线路。也就是说所述控制泄漏完全到达所述共同的聚集空间中。尤其当所述能操控的阀持久无泄漏地构造并且不存在从所述控制空间到用于所述第二燃料的燃料容器的卸载线路时，那么不用担心不同的燃料在所述多燃料喷射器的上游、尤其在不同的燃料容器和/或箱中发生本文档来自技高网...

【技术保护点】
多燃料喷射器（3），用于内燃机（1），所述多燃料喷射器带有‑ 基体（9），在所述基体中‑ 能移位地布置有喷嘴针（11），其中，‑ 所述喷嘴针（11）在第一功能位置中在预紧下压靠针座（13），其中，在聚集空间（23）与至少一个喷射开孔（25）之间的流体连接由所述喷嘴针（11）截止，并且其中，‑ 所述喷嘴针（11）在第二功能位置中与所述针座（13）间隔开，从而在所述聚集空间（23）与所述至少一个喷射开孔（25）之间的流体连接得到开放，其中，‑ 所述多燃料喷射器（3）具有用于第一燃料的第一进入开口（19），所述第一进入开口与所述聚集空间（23）处于流体连接，其中，‑ 在所述喷嘴针（11）之上布置有控制空间（27），所述控制空间与用于处于压力下的第二燃料的第二进入开口（29）处于流体连接，其中，‑ 所述控制空间（27）能够经由能操控的阀（37）来卸压，以便将所述喷嘴针（11）从所述第一功能位置移位到所述第二功能位置中，其特征在于，‑ 所述喷嘴针（11）构造为用于所述第一和所述第二燃料的共同的阀元件，其中，‑ 所述控制空间（27）经由所述能操控的阀（37）与所述聚集空间（23）处于流体连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.27 DE 102015203614.61.多燃料喷射器（3），用于内燃机（1），所述多燃料喷射器带有-基体（9），在所述基体中-能移位地布置有喷嘴针（11），其中，-所述喷嘴针（11）在第一功能位置中在预紧下压靠针座（13），其中，在聚集空间（23）与至少一个喷射开孔（25）之间的流体连接由所述喷嘴针（11）截止，并且其中，-所述喷嘴针（11）在第二功能位置中与所述针座（13）间隔开，从而在所述聚集空间（23）与所述至少一个喷射开孔（25）之间的流体连接得到开放，其中，-所述多燃料喷射器（3）具有用于第一燃料的第一进入开口（19），所述第一进入开口与所述聚集空间（23）处于流体连接，其中，-在所述喷嘴针（11）之上布置有控制空间（27），所述控制空间与用于处于压力下的第二燃料的第二进入开口（29）处于流体连接，其中，-所述控制空间（27）能够经由能操控的阀（37）来卸压，以便将所述喷嘴针（11）从所述第一功能位置移位到所述第二功能位置中，其特征在于，-所述喷嘴针（11）构造为用于所述第一和所述第二燃料的共同的阀元件，其中，-所述控制空间（27）经由所述能操控的阀（37）与所述聚集空间（23）处于流体连接。2.根据权利要求1所述的多燃料喷射器（3），其特征在于，所述能操控的阀（37）构造为无泄漏的阀、尤其构造为持久无泄漏的阀。3.根据前述权利要求中任一项所述的多燃料喷射器（3），其特征在于，没有设置从所述控制空间（27）到用于所述第二燃料的燃料容器的卸载线路。4.用于运行多燃料喷射器（3）、尤其用于运行根据权利要求1至3中任一项所述的多燃料喷射器（3）的方法，带有如下步骤：-将第一燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：J施瓦特，S富格尔，R格尔贝特，
申请(专利权)人：MTU腓特烈港有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE