一种电控高压共轨系统密封性检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于柴油机技术领域，涉及一种电控高压共轨系统密封性检测装置。涉及的一种电控高压共轨系统密封性检测装置具有与共轨柴油机分离设置的共轨喷油泵；对应共轨喷油泵设置有用以驱动其动作的电机；共轨喷油泵的低压输送泵进口通过燃油管Ⅲ连通油水分离器；油水分离器的进口通过燃油管Ⅴ与连通油桶；共轨喷油泵的低压输送泵出口通过燃油管Ⅰ与燃油滤清器的燃油进口连接；所述燃油滤清器的燃油出口通过燃油管Ⅱ与共轨喷油泵的燃油进口连接；共轨喷油泵的高压燃油出口通过高压油管与电控高压共轨系统连接；共轨喷油泵的燃油回油孔通过燃油管Ⅳ与油桶连通。本发明专利技术保证了共轨柴油机在试验时可靠性；提高了工作效率。

A sealing test device for electronically controlled high pressure common rail system

The invention belongs to the field of diesel engine technology, and relates to a sealing detection device of an electronically controlled high-pressure common rail system. An electronically controlled high pressure common rail system relates to a sealing detection device has a common rail fuel injection pump and the separation of common rail diesel engine; common rail fuel injection pump is arranged corresponding to the movement of the driving motor; common rail fuel injection pump low pressure pump inlet connected oil-water separation device III through the fuel tube; inlet separator through the fuel pipe is communicated with the V containers; common rail fuel injection pump low pressure pump outlet type and fuel filter through the fuel pipe fuel inlet connection; the fuel filter fuel through the fuel outlet pipe of the common rail fuel injection pump inlet connection; common rail fuel injection pump high pressure fuel outlet through the high-pressure tubing and electronically controlled high pressure common rail system; common rail fuel injection pump oil return hole communicated through the fuel pipe and drums IV. The invention ensures the reliability of the common rail diesel engine in the test and improves the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种电控高压共轨系统密封性检测装置
本专利技术属于柴油机
，涉及一种电控高压共轨系统密封性检测装置。
技术介绍
为满足日益严苛的排放法规要求，世界各国柴油机生产厂家都在积极开发新产品，降低柴油机排放，电控高压共轨燃油喷射技术以其良好的应用前景独树一帜。电控高压共轨燃油喷射技术，是由共轨喷油泵将高压燃油输送到共轨管内，通过精确控制共轨管内的供油压力和电控喷油器的开启时间，来达到根据柴油机的功率、转速的变化，分别调整喷油压力和喷油量，精确优化燃烧效率的目的，能够在全工况范围内，提高柴油机的经济性，降低排放。电控高压共轨系统主要由共轨喷油泵、共轨管、电控喷油器、高压油管和喷射控制单元五个部分组成；共轨喷油泵通过流量计量阀吸入燃油，压入共轨管内，从而控制共轨管内压力；根据柴油机实际工作状况，喷射控制单元可以灵活控制电控喷油器喷油时刻、喷油量及喷油速率。共轨管内压力基本持续为最高工作压力，高达160MPa以上，若电控高压共轨系统存在微量泄漏，在柴油机高温、高振动的恶劣条件下，必然随着柴油机的运行而增加。泄漏燃油由于其高温和与空气接触状态极易造成危险因素，泄漏量过大会导致柴油机无法起动和运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电控高压共轨系统密封性检测装置，所述的检测装置具有与共轨柴油机分离设置的共轨喷油泵；所述的共轨喷油泵通过支撑固定在支架上；所述支撑用以防止共轨喷油泵振动出现质量问题；对应所述的共轨喷油泵设置有用以驱动其动作的电机；所述的电机固定在支架上，并与所述的共轨喷油泵同轴设置；所述电机的输出端通过变频器、联轴节与连接所述的共轨喷油泵；所述变频器通过调整频率来控制电机转速；所述电机根据变频器输出频率转动，同时通过联轴节驱动共轨喷油泵转动，电机与共轨喷油泵同步转动；所述共轨喷油泵的低压输送泵进口通过燃油管Ⅲ连通油水分离器；所述油水分离器的进口通过燃油管Ⅴ与连通油桶；油水分离器主要是过滤油桶中燃油含有的水...

【技术特征摘要】
1.一种电控高压共轨系统密封性检测装置，所述的检测装置具有与共轨柴油机分离设置的共轨喷油泵；所述的共轨喷油泵通过支撑固定在支架上；所述支撑用以防止共轨喷油泵振动出现质量问题；对应所述的共轨喷油泵设置有用以驱动其动作的电机；所述的电机固定在支架上，并与所述的共轨喷油泵同轴设置；所述电机的输出端通过变频器、联轴节与连接所述的共轨喷油泵；所述变频器通过调整频率来控制电机转速；所述电机根据变频器输出频率转动，同时通过联轴节驱动共轨喷油泵转动，电机与共轨喷油泵同步转动；所述共轨喷油泵的低压输送泵进口通过燃油管Ⅲ连通油水分离器；所述油水分离器的进口通过燃油管Ⅴ与连通油桶；油水分离器主要是过滤油桶中燃油含有的水分，避免电控高压共轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祥臣，季永会，宋杨，史晓林，
申请(专利权)人：河南柴油机重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河南,41