一种高稳定性大型矿山载重车车轮座圈锻件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高稳定性大型矿山载重车车轮座圈锻件，包括座圈头部(2)和座圈尾部(1)，所述座圈头部(2)上部设置有方形凸台结构(20)，所述方形凸台结构(20)的左侧设置有呈等腰梯形的第一凸起(21)，所述方形凸台结构(20)的右侧设置有呈等腰梯形的第二凸起(23)；其中，所述方形凸台结构(20)的上部开设有一与锁圈槽相对应的开口槽(22)。本实用新型专利技术整体结构设计简单，工作稳定，由于设置了上述结构的开口槽使得在使用过程中，锁圈与锁圈槽在安装时更容易通过开口槽与锁圈槽配合定位；并且由于设置了上述结构的第一、第二凸起，使得锁圈不容易滑出锁圈槽，提高了其工作时的稳定性。

A high stability large scale mine truck wheel seat forging

The utility model discloses a high stability large mine truck wheel seat ring forgings, including the head and tail seat (2), (1) the head seat (2) is arranged at the upper part of the square boss structure (20), the square convex structure (20) are disposed on the left side was first raised isosceles trapezoid (21), the square convex structure (20) is arranged at the right side of a second convex isosceles trapezoid (23); among them, the square convex structure (20) is provided with an opening groove and a lock ring groove corresponding to the (22). The whole structure of the utility model has the advantages of simple design, stable work, because of the open slot is arranged on the structure in the use process, the lock ring and the lock ring groove in the installation of more easily through the open slot and the lock ring groove position; and because the setting of the first and second protrusions of the structure, the lock ring is not easy to slide out of the lock ring groove, improved stability when it works.

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性大型矿山载重车车轮座圈锻件
本技术涉及一种高稳定性大型矿山载重车车轮座圈锻件。
技术介绍
大型矿山重载车的车轮座圈是车轮的重要组成部件，车轮座圈的质量直接影响车轮的安全性。现有的工程车轮座圈，由于座圈结构的限制，在使用过程中，锁圈与锁圈槽在安装时不易准确定位，工作时稳定性差，锁圈容易滑出锁圈槽，影响车轮的安全。
技术实现思路
本技术目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种高稳定性大型矿山载重车车轮座圈锻件。本技术为实现上述目的，采用如下技术方案：一种高稳定性大型矿山载重车车轮座圈锻件，包括座圈头部2和座圈尾部1，所述座圈头部2上部设置有方形凸台结构20，所述方形凸台结构20的左侧设置有呈等腰梯形的第一凸起21，所述方形凸台结构20的右侧设置有呈等腰梯形的第二凸起23；其中，所述方形凸台结构20的上部开设有一与锁圈槽相对应的开口槽22，所述开口槽22的宽度为2-3mm，深度为4-5mm。本技术的有益效果：本技术整体结构设计简单，工作稳定，由于设置了上述结构的开口槽使得在使用过程中，锁圈与锁圈槽在安装时更容易通过开口槽与锁圈槽配合定位；并且由于设置了上述结构的第一、第二凸起，使得锁圈不容易滑出锁圈槽，提高了其工作时的稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式图1所示，涉及一种高稳定性大型矿山载重车车轮座圈锻件，包括座圈头部2和座圈尾部1，所述座圈头部2上部设置有方形凸台结构20，所述方形凸台结构20的左侧设置有呈等腰梯形的第一凸起21，所述方形凸台结构20的右侧设置有呈等腰梯形的第二凸起23；其中，所述方形凸台结构20的上部开设有一开口槽22，所述开口槽22的宽度为2-3mm，深度为4-5mm。由于设置了上述结构的开口槽，使得锁圈与锁圈槽在安装时可通过该开口槽与锁圈槽对应定位，防止安装错位，并提高安装效率；并且由于设置了上述结构的第一、第二凸起，使得锁圈不容易滑出锁圈槽，提高了其工作时的稳定性。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高稳定性大型矿山载重车车轮座圈锻件，包括座圈头部(2)和座圈尾部(1)，其特征在于，所述座圈头部(2)上部设置有方形凸台结构(20)，所述方形凸台结构(20)的左侧设置有呈等腰梯形的第一凸起(21)，所述方形凸台结构(20)的右侧设置有呈等腰梯形的第二凸起(23)；其中，所述方形凸台结构(20)的上部开设有一与锁圈槽相对应的开口槽(22)，所述开口槽(22)的宽度为2‑3mm，深度为4‑5mm。

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性大型矿山载重车车轮座圈锻件，包括座圈头部(2)和座圈尾部(1)，其特征在于，所述座圈头部(2)上部设置有方形凸台结构(20)，所述方形凸台结构(20)的左侧设置有呈等腰梯形的第一凸起(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯娟，
申请(专利权)人：无锡隆迪精密锻件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32