The present invention relates to an automatic correction function of heavy duty type unmanned navigation intelligent electric vehicle, which comprises a steel truck body, mounted on the truck body at the bottom of the four driving wheel group, installation axis in truck body at the bottom of the magnetic sensor in navigation and RFID reader and a PLC power supply and the load on the body control box, magnetic navigation sensor and the laying of magnetic induction connection in the navigation magnetic stripe workshop floor, RFID reader and interval on the stripe of the paste in the navigation of a number of RFID electronic tag RF communication connection. The magnetic navigation sensor comprises a plurality of Holzer switch sensors, an LED indicator lamp and a control chip corresponding to the Holzer switch sensor, and the Holzer switch sensor and the LED indicator lamp are all electrically connected with the control chip. The AGV car is compact and reliable, with large load capacity, and can realize self navigation and automatic deviation correction at the same time through magnetic navigation sensors.
【技术实现步骤摘要】
一种具有自动纠偏功能的大型重载式无人导航智能电动平车
本专利技术涉及无人搬运智能导航小车(即AGV小车)
,具体地说是涉及一种具有自动纠偏功能的大型重载式无人导航智能电动平车。
技术介绍
无人搬运智能导航小车(AutomatedGuidedVehicle,AGV小车)是一种以蓄电池为动力源、装备电磁、光学或超声波自动导引装置,能够沿着规定的导引路径行驶,具有停车选择装置、安全保护系统以及各种移动负载功能的运输小车。AGV小车的适应性好且可靠性好,可实现生产和搬运功能的集成化和自动化,具有运输效率高、节能效果好、工作可靠稳定、使用灵活可变、能实现柔性运输等诸多优点,已经广泛运用于各种自动化程度比较高的制造业领域。现有的AGV小车为了尽量降低车身自重,普遍采用轻载式结构,载荷重量范围在50千克-20吨之间,运输能力较差,结构较复杂且成本高。另外,AGV小车的自动纠偏能力较差,甚至无自动纠偏功能,需要人工实时进行监控,这就造成人工成本高且大大影响生产效率和经济效益。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有自动纠偏功能的大型重载式无人导航智能电动平车,该电动平车整体结构设计巧妙,自动化智能化程度高,具有自动纠偏的功能,且载荷重量可达50吨,可有效扩大电动平车的使用范围,并且也大大提高了对AGV小车的管理调度灵活性及便利性。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为,一种具有自动纠偏功能的大型重载式无人导航智能电动平车,包括钢制载重车体、安装在载重车体底部的四组驱动轮组、安装在载重车体底部中轴线处的磁导航传感器和RFID读写器、盖设在载重车体顶部的加厚钢 ...
【技术保护点】
一种具有自动纠偏功能的大型重载式无人导航智能电动平车,其特征在于:包括钢制载重车体、安装在载重车体底部的四组驱动轮组、安装在载重车体底部中轴线处的磁导航传感器和RFID读写器、盖设在载重车体顶部的加厚钢制盖板、设置在盖板底部的承重横梁和加强筋以及设置在载重车体上的供电电源和PLC控制箱,所述磁导航传感器与铺设在生产车间地面的导航磁条进行磁感应连接,所述RFID读写器与等间隔粘贴在导航磁条上的若干个RFID电子标签射频通信连接,所述导航磁条规定了AGV小车的行驶轨迹和工位的位置,在位于转弯处、岔道处以及工位位置处的导航磁条两侧对称设置有一对地标传感器,所述供电电源分别为PLC控制箱、四组驱动轮组、磁导航传感器和RFID读写器提供电源,所述四组驱动轮组、磁导航传感器、RFID读写器和地标传感器均与PLC控制箱电连接,所述PLC控制箱内设有PLC控制模块、无线通信模块,所述PLC控制模块与无线通信模块相连;所述磁导航传感器包括多个霍尔开关传感器、与霍尔开关传感器相对应的LED指示灯和控制芯片,所述霍尔开关传感器和LED指示灯均与控制芯片电连接。
【技术特征摘要】
1.一种具有自动纠偏功能的大型重载式无人导航智能电动平车,其特征在于:包括钢制载重车体、安装在载重车体底部的四组驱动轮组、安装在载重车体底部中轴线处的磁导航传感器和RFID读写器、盖设在载重车体顶部的加厚钢制盖板、设置在盖板底部的承重横梁和加强筋以及设置在载重车体上的供电电源和PLC控制箱,所述磁导航传感器与铺设在生产车间地面的导航磁条进行磁感应连接,所述RFID读写器与等间隔粘贴在导航磁条上的若干个RFID电子标签射频通信连接,所述导航磁条规定了AGV小车的行驶轨迹和工位的位置,在位于转弯处、岔道处以及工位位置处的导航磁条两侧对称设置有一对地标传感器,所述供电电源分别为PLC控制箱、四组驱动轮组、磁导航传感器和RFID读写器提供电源,所述四组驱动轮组、磁导航传感器、RFID读写器和地标传感器均与PLC控制箱电连接,所述PLC控制箱内设有PLC控制模块、无线通信模块,所述PLC控制模块与无线通信模块相连;所述磁导航传感器包括多个霍尔开关传感器、与霍尔开关传感器相对应的LED指示灯和控制芯片,所述霍尔开关传感器和LED指示灯均与控制芯片电连接。2.如权利要求1所述的一种具有自动纠偏功能的大型重载式无人导航智能电动平车,其特征在于,所述驱动轮组包括聚胺脂车轮、动力驱动机构和伺服转向机构,所述动力驱动机构包括车轮转轴、联轴器和驱动三合一电机减速机,所述聚胺脂车轮套接在车轮转轴上,所述驱动三合一电机减速机通过联轴器与车轮转轴相连;所述伺服转向机构包括转向座、转向齿轮组、转向减速机和伺服电机,所述转向座连接在车轮转轴上,所述转向齿轮组套接在转向减速机的输出轴上,所述伺服电机的输出轴与转向减速机法兰连接;所述驱动三合一电机减速机和伺服电机均通过导线与PLC控制箱电连接,所述PLC控制箱内还设有行驶控制模块和转向控制模块,所述行驶控制模块和转向控制模块均与PLC控制模块相连。3.如权利要求2所述的一种具有自动纠偏功能的大型重载式无人导航智能电动平车,其特征在于,所述转向齿轮组与转向座之间的接触部位上设有齿轮托盘,所述齿轮托盘上设有相互啮合的转向大齿轮和转向小齿轮,所述转向大齿轮和转向小齿轮组成转向齿轮组,所述转向大齿轮的中轴线与转向座的中轴线相重合,并且转向大齿轮与转向座传动连接,所述转向小齿轮套设在转向减速机的输出轴上。4.如权利要求1所述的一种具有自动纠偏功能的大型重载式无人导航智能电动平车,其特征在于,所述磁导航传感器的数量为2个,分别设置在载重车体的前端面底部中间位置和后端面底部中间位置,所述RFID读写器的数量为2个,其中一个设置在前端面磁导航传感器的后部,另一个设置在后端面磁导航传感器的前部;所有磁导航传感器与导航磁条之间的铅垂距离保持在30-50mm,所有RFID读写器与RFID电子标签之间的铅垂距离保持在30-50mm。5.如权利要求4所述的一种具有自动纠偏功能的大型重载式无人导航智能电动平车,其特征在于,每个磁导航传感器上设有12个LED指示灯,每个LED指示灯对应一个霍尔开关...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢倩,陈西府,崔治,冯伟,
申请(专利权)人:盐城工学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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