The utility model discloses an engine oil seal pressing mechanism comprises a positioning seat, the positioning seat is respectively fixed at two ends of the positioning rod extends downward, the positioning rod is in threaded connection with the adjusting ring sleeve, the positioning seat is provided with two through holes, each hole in the bar through two bar the bridge is located above the top pressure rod of the positioning seat is fixedly connected as a whole, a return spring is arranged between the pressure bar and the positioning seat above the bridge, a positioning seat fixed handle seat, the handle seat is hinged with a handle; the bottom end of each pressing rod is detachably mounted with a pressure head pressure head for the installation end is provided with a groove for installing the valve seal, the installation groove is arranged on the top of the prefabricated replaceable oil absorbing porous sponge; positioning seat through a connecting rod connected with a switch of the magnetic table, there is a fixed magnetic table. A straight upward pointer; a pointer used to point the alignment mark on the side of the locating seat. The utility model has the advantages that the accurate positioning and installation of the valve oil seal can be realized.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机油封压装机构
本技术涉及机械制造
,尤其涉及的是一种发动机油封压装机构。
技术介绍
气门油封是发动机上一种常见的零件,用于密封发动机气门导管22,防止机油进入燃烧室。若油封安装不当,会导致油封变形或唇口受伤,进而导致油封无法正常进行密封。在现有技术中,安装油封时,操作者需要将油封对正安装位置,并在操作过程中,时刻关注油封安装高度。由此,导致了操作者工作效率降低、工作强度大。综上所述,如何提供一种发动机油封压装机构,从而使其有效地解决安装油封时,操作者的工作效率较低、工作强度大,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种发动机油封压装机构,以解决安装油封时,操作者的工作效率较低、工作强度大的问题。本技术是通过以下技术方案实现的:一种发动机油封压装机构,包括定位座,所述定位座两端分别固定设置有向下伸出的定位杆,所述定位杆下端螺纹连接有调节环套,所述定位座上开有两个通孔,每个通孔中有压杆从中穿过,两个压杆顶端通过位于所述定位座上方的压杆桥固定连接为一体,所述压杆桥及定位座相向的一侧分别设置有弹簧座,两个弹簧座上安装有一个回位弹簧,所述定位座上方固定设置一个手柄座,所述手柄座上铰接有一个手柄,所述压杆桥上端设有一个向上伸出的按压凸柱;每个所述压杆底端可拆卸安装有一个压头,所述压头底端设有用于安装气门油封的安装凹槽,所述安装凹槽内顶部设置有预制的可更换的多孔吸油海绵;所述定位座下方通过联接杆联接一个带开关的磁性表座,所述磁性表座上固定有竖直向上伸出的指针,所述指针用于指向定位座侧面的对正标记;通过按压所 ...
【技术保护点】
一种发动机油封压装机构,其特征在于:包括定位座(4),所述定位座(4)两端分别固定设置有向下伸出的定位杆(2),所述定位杆(2)下端螺纹连接有调节环套(1),所述定位座(4)上开有两个通孔,每个通孔中有压杆(5)从中穿过,两个压杆(5)顶端通过位于所述定位座(4)上方的压杆桥(8)固定连接为一体,所述压杆桥(8)及定位座(4)相向的一侧分别设置有弹簧座,两个弹簧座上安装有一个回位弹簧(10),所述定位座(4)上方固定设置一个手柄座(11),所述手柄座(11)上铰接有一个手柄(7),所述压杆桥(8)上端设有一个向上伸出的按压凸柱;每个所述压杆(5)底端可拆卸安装有一个压头(16),所述压头(16)底端设有用于安装气门油封(17)的安装凹槽,所述安装凹槽内顶部设置有预制的可更换的多孔吸油海绵(19);所述定位座(4)下方通过联接杆(12)联接一个带开关的磁性表座(13),所述磁性表座(13)上固定有竖直向上伸出的指针(14),所述指针(14)用于指向定位座(4)侧面的对正标记;通过按压所述手柄(7),使得手柄(7)压向压杆桥(8)上的按压凸柱,进而将两个压杆(5)下压,实现气门油封(17) ...
【技术特征摘要】
2017.03.03 CN 20172020758681.一种发动机油封压装机构,其特征在于:包括定位座(4),所述定位座(4)两端分别固定设置有向下伸出的定位杆(2),所述定位杆(2)下端螺纹连接有调节环套(1),所述定位座(4)上开有两个通孔,每个通孔中有压杆(5)从中穿过,两个压杆(5)顶端通过位于所述定位座(4)上方的压杆桥(8)固定连接为一体,所述压杆桥(8)及定位座(4)相向的一侧分别设置有弹簧座,两个弹簧座上安装有一个回位弹簧(10),所述定位座(4)上方固定设置一个手柄座(11),所述手柄座(11)上铰接有一个手柄(7),所述压杆桥(8)上端设有一个向上伸出的按压凸柱;每个所述压杆(5)底端可拆卸安装有一个压头(16),所述压头(16)底端设有用于安装气门油封(17)的安装凹槽,所述安装凹槽内顶部设置有预制的可更换的多孔吸油海绵(19);所述定位座(4)下方通过联接杆(12)联接一个带开关的磁性表座(13),所述磁性表座(13)上固定有竖直向上伸出的指针(14),所述指针(14)用于指向定位座(4)侧面的对正标记;通过按压所述手柄...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛锐,朱文军,周易,赵杰,崔亚,吕庆伦,金波,朱贝贝,
申请(专利权)人:安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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