一种制动卡钳组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动卡钳组件，包括工作主体、机壳、控制器和动力器，所述机壳上端安装有抽水器，所述抽水器下端安装工作主体，所述工作主体包括加压器、可调架和旋转散喷架，所述加压器下端安装有可调架，所述可调架下方安装有旋转散喷架，所述机壳右上方安装有观察窗，所述观察窗下端安装有制动轮器，所述制动轮器包括液压器、传力轴和制动摩擦轮，所述液压器下端安装有传力轴，所述传力轴下端安装有制动摩擦轮，所述机壳内部中心安装有感应器，所述感应器外侧安装有法兰盘，所述法兰盘内端安装有轮毂螺栓。本实用新型专利技术拥有智能控制技术，实时进行控制，能够很大程度的改善刹车时刹车片温度过高问题，并且能一体化进行操作。

【技术实现步骤摘要】
一种制动卡钳组件
本技术涉及制动卡钳设备
，具体为一种制动卡钳组件。
技术介绍
刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能，众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变，汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中，一辆车从静止加速到时速100公里可能需要10秒钟，但从时速100公里刹车到静止可能只需要几秒而已，可见刹车系统承受着巨大的负荷，从另一个角度来说，如果你想体验超级跑车的加速快感，用普通家用车也可以，只不过你需要反过来坐着并且是在急刹车中体验到，但是传统的制动卡钳不够自动化，不够方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制动卡钳组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制动卡钳组件，包括工作主体、机壳、控制器和动力器，所述机壳上端安装有抽水器，所述抽水器下端安装工作主体，所述工作主体包括加压器、可调架和旋转散喷架，所述加压器下端安装有可调架，所述可调架下方安装有旋转散喷架，所述机壳右上方安装有观察窗，所述观察窗下端安装有制动轮器，所述制动轮器包括液压器、传力轴和制动摩擦轮，所述液压器下端安装有传力轴，所述传力轴下端安装有制动摩擦轮，所述机壳内部中心安装有感应器，所述感应器外侧安装有法兰盘，所述法兰盘内端安装有轮毂螺栓，所述法兰盘一侧安装有紧急制动器，所述紧急制动器右上方安装有动力器，所述动力器右上端安装有PLC电控单元，所述动力器通过PLC电控单元与控制器相连。优选的，所述控制器一侧安装有储水箱。优选的，所述储水箱上端安装有吸水管。优选的，所述储水箱右下方安装有伸缩杆。优选的，所述伸缩杆右下方安装有工作指示灯。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术可以方便的对机器进行控制，安装有发动机，可以为整个机器提供动力，安装有工作主体，可以减少人工操作，达到自动智能化的水平，安装有加压器，可以处理来自其他装置传来的数据，并且将内部的水进行加压工作，安装有制动轮器，可以进行制动工作，实现方便操作的目的，安装有工作指示灯，可以在装置处于非正常状态时，发出报警，并且在适当的时候可以自动关停装置，安装有旋转散喷架，可以帮助减少刹车时产生热量，达到安全的目的，安装有紧急制动器，可以帮助使用者在无法控制的情况下，进行紧急制动，本技术结构科学合理，使用方便高效。附图说明图1为本技术的内部结构示意图；图2为本技术的工作主体结构示意图；图3为本技术的制动轮器结构示意图。图中：1-工作主体；2-机壳；3-控制器；4-PLC电控单元；5-动力器；6-紧急制动器；7-轮毂螺栓；8-法兰盘；9-感应器；10-工作指示灯；11-伸缩杆；12-储水箱；13-观察窗；14-制动轮器；15-吸水管；16-抽水器；17-加压器；18-可调架；19-旋转散喷架；20-液压器；21-传力轴；22-制动摩擦轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种制动卡钳组件，包括工作主体1、机壳2、控制器3和动力器5，机壳2上端安装有抽水器16，抽水器16下端安装工作主体1，工作主体1包括加压器17、可调架18和旋转散喷架19，加压器17下端安装有可调架18，可调架18下方安装有旋转散喷架19，机壳2右上方安装有观察窗13，观察窗13下端安装有制动轮器14，制动轮器14包括液压器20、传力轴21和制动摩擦轮22，液压器20下端安装有传力轴21，传力轴21下端安装有制动摩擦轮22，机壳2内部中心安装有感应器9，感应器9外侧安装有法兰盘8，法兰盘8内端安装有轮毂螺栓7，法兰盘8一侧安装有紧急制动器6，紧急制动器6右上方安装有动力器5，动力器5右上端安装有PLC电控单元4，动力器5通过PLC电控单元4与控制器3相连，控制器3一侧安装有储水箱12，储水箱12上端安装有吸水管15，储水箱12右下方安装有伸缩杆11，伸缩杆11右下方安装有工作指示灯10。具体使用方式：本技术工作中，使用者可通过控制控制器3进行调节，实现对于装置的控制，让动力器5开始运行，此时感应器9会对于地面信息以及人员信息进行感应，并且将数据信息反馈给其他装置，之后系统会根据得到的信息，通过吸水管15进行吸水，储存在储水箱12中，之后将轮毂螺栓7与车轮卡住，当使用者发出制动命令时，制动轮器14进行工作，通过液压器20与传力轴21的挤压，使制动摩擦轮22进行制动工作，之后抽水器16开始抽水，经过加压器17和可调架18喷出，达到降温的目的，当机器发生故障时，工作指示灯10会发出警报，在适当的时候，会关停机器，实现安全的目的，完成工作。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动卡钳组件，包括工作主体（1）、机壳（2）、控制器（3）和动力器（5），其特征在于：所述机壳（2）上端安装有抽水器（16），所述抽水器（16）下端安装工作主体（1），所述工作主体（1）包括加压器（17）、可调架（18）和旋转散喷架（19），所述加压器（17）下端安装有可调架（18），所述可调架（18）下方安装有旋转散喷架（19），所述机壳（2）右上方安装有观察窗（13），所述观察窗（13）下端安装有制动轮器（14），所述制动轮器（14）包括液压器（20）、传力轴（21）和制动摩擦轮（22），所述液压器（20）下端安装有传力轴（21），所述传力轴（21）下端安装有制动摩擦轮（22），所述机壳（2）内部中心安装有感应器（9），所述感应器（9）外侧安装有法兰盘（8），所述法兰盘（8）内端安装有轮毂螺栓（7），所述法兰盘（8）一侧安装有紧急制动器（6），所述紧急制动器（6）右上方安装有动力器（5），所述动力器（5）右上端安装有PLC电控单元（4），所述动力器（5）通过PLC电控单元（4）与控制器（3）相连。

【技术特征摘要】
1.一种制动卡钳组件，包括工作主体（1）、机壳（2）、控制器（3）和动力器（5），其特征在于：所述机壳（2）上端安装有抽水器（16），所述抽水器（16）下端安装工作主体（1），所述工作主体（1）包括加压器（17）、可调架（18）和旋转散喷架（19），所述加压器（17）下端安装有可调架（18），所述可调架（18）下方安装有旋转散喷架（19），所述机壳（2）右上方安装有观察窗（13），所述观察窗（13）下端安装有制动轮器（14），所述制动轮器（14）包括液压器（20）、传力轴（21）和制动摩擦轮（22），所述液压器（20）下端安装有传力轴（21），所述传力轴（21）下端安装有制动摩擦轮（22），所述机壳（2）内部中心安装有感应器（9），所述感应器（9）外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑辉华，郑余雪，金万夫，金秋兰，郑辉辉，
申请(专利权)人：圣固江苏机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32