停车场引导方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种停车场引导方法和装置，属于车辆导航技术领域。车辆向停车场发送为车辆分配停车位的停车请求，停车场根据空闲车位信息，为车辆分配目标停车位，并生成到该目标停车位的导航路线，以引导车辆根据导航路线行驶至目标停车位。本发明专利技术提供的停车场引导方法和装置，提高了用户在停车场内寻找空闲停车位的效率。

【技术实现步骤摘要】
停车场引导方法和装置
本专利技术涉及车辆导航技术，尤其涉及一种停车场引导方法和装置。
技术介绍
随着城市汽车保有量激增和停车场规模不断扩大，为了满足人们的停车需求，出现越来越多的规模庞大、结构复杂的大型停车场。相关技术中，停车场内通常会进行分区，并通过电子显示屏显示各分区内的空闲停车位数量，停车场通常会有多个分区，并有多个交叉路口，用户需要首先确定行驶到具有空闲停车位的分区的路线方向，到达具有空闲停车位的分区之后，再从该分区的众多的寻找空闲停车位，找到空闲停车位之后将车停到停车位。采用现有技术的方法，用户在停车场内寻找空闲停车位的效率不高。
技术实现思路
本专利技术提供一种停车场引导方法和装置，以提高用户在停车场内寻找空闲停车位的效率。本专利技术提供一种停车场引导方法，包括：获取停车请求，所述停车请求用于请求为车辆分配停车位；根据停车场的空闲车位信息，为所述车辆分配目标停车位；生成到所述目标停车位的导航路线，以引导所述车辆根据所述导航路线行驶至所述目标停车位。在本专利技术一实施例中，所述停车请求中包括：车辆信息和目标停车位；所述生成所述目标停车位的导航路线，包括：若检测到所述车辆信息对应的车辆驶入所述停车场的入口，生成所述入口到所述目标停车位的导航路线；控制所述停车场内所述导航路线上的指示灯点亮。在本专利技术一实施例中，所述停车请求中还包括：预订时间；所述生成所述入口到所述目标停车位的导航路线之前，还包括：确定当前时间在所述预订时间范围内。在本专利技术一实施例中，所述获取停车请求之后，还包括：控制所述目标停车位对应的T型车位锁升起；生成所述入口到所述目标停车位的导航路线之后，还包括：控制所述目标停车位对应的T型车位锁落下。在本专利技术的一实施例中，所述根据停车场的空闲车位信息，为所述车辆分配目标停车位，包括：向用户的移动终端显示停车场的停车位分布信息以及空闲停车位信息；接收用户选定的空闲停车位，将所述用户选定的空闲停车位作为所述车辆的目标停车位。在本专利技术的一实施例中，所述生成到所述目标停车位的导航路线之后，还包括：向用户的移动终端显示所述导航路线。在本专利技术的一实施例中，当所述车辆离开所述目标停车位之后，更新所述停车场的空闲车位信息。本专利技术还提供一种停车场引导装置，包括：获取模块，用于获取停车请求，所述停车请求用于请求为车辆分配停车位；分配模块，用于根据停车场的空闲车位信息，为所述车辆分配目标停车位；导航模块，用于生成到所述目标停车位的导航路线，以引导所述车辆根据所述导航路线行驶至所述目标停车位。在本专利技术的一实施例中，所述停车请求中包括：车辆信息和目标停车位；所述导航模块具体用于若检测到所述车辆信息对应的车辆驶入所述停车场的入口，生成所述入口到所述目标停车位的导航路线；控制所述停车场内所述导航路线上的指示灯点亮。在本专利技术的一实施例中，所述停车请求中还包括：预订时间；所述导航模块还用于确定当前时间在所述预订时间范围内。本专利技术提供的停车场引导方法和装置，通过获取车辆发送的分配停车位请求，根据停车场空闲车位信息，为车辆分配目标停车位；并生成到目标车位的导航路线，引导车辆根据导航路线行驶到目标停车位，由于直接向车辆分配精确的目标停车位，并提供导航路线，车辆可以根据导航路线直接行驶到目标停车位，无需再进行盲目的寻找，从而提高用户在停车场内寻找空闲停车位的效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术停车场引导方法实施例一的流程示意图；图2为本专利技术停车场引导方法实施例二的流程示意图；图3为本专利技术停车场引导方法实施例三的流程示意图；图4为本专利技术停车场引导系统实施例的结构示意图；图5为本专利技术停车场引导装置实施例的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。图1为本专利技术停车场引导方法实施例一的流程示意图。如图1所示，该方法由停车场管理系统执行，该停车场引导方法包括以下步骤：S101：获取停车请求。其中，停车请求用于请求为车辆分配停车位。获取停车请求的方式包括但不限于以下方式：其中一种可能的实现方式为：车辆到达停车场入口处，通过用户取卡操作，获取停车请求，例如：用户按压取卡按钮，检测到该操作之后，则触发向停车场管理系统发送停车请求；或者，通过传感器感应等方式获取停车请求，例如：当车辆行驶到停车场入口处，通过雷达探测，或者，地面传感器等检测到车辆预驶入停车场，则触发向停车场管理系统发送停车请求。另一种可能的实现方式为：用户可以通过网页登录停车场管理系统进行停车位的预订，登录停车场管理系统之后，通过填写车辆信息和选择目标停车位之后，向停车场管理系统发送停车请求，停车请求中包含车辆信息和用户选择的目标停车位。再一种可能的实现方式为：用户可以通过应用程序(Application，简称：APP)登录停车场管理系统进行停车位的预订，该方式与前一种方式类似，此处不再赘述。S102：根据停车场的空闲车位信息，为车辆分配目标停车位。其中，停车场的空闲车位信息可以通过空闲车位编号记录；也可以通过对停车场的车位分布图中的车位通过不同颜色标识，例如：红色代表非空闲，绿色代表空闲；对此，本专利技术不作限制，只要能够获知停车场内具体哪些车位为空闲车位即可。根据停车场的空闲车位信息，为车辆分配目标停车位的方式包括但不限于以下实现方式：一种可能的实现方式：在接收到停车请求之后，根据最近分配原则，分配离停车场入口处最近的停车位作为车辆的目标停车位。另一种可能的实现方式：在接收到停车请求之后，根据停车请求中携带的用户选择的空闲停车位作为目标停车位分配给车辆。再一种可能的实现方式：采用随机分配机制，为车辆分配目标停车位。S103：生成到目标停车位的导航路线，以引导车辆根据所述导航路线行驶至目标停车位。根据停车场内的车道分布图，生成停车场入口到目标停车位的导航路线，其中，可选的导航路线可能有多条，可以结合导航路线长短，以及导航路线的拥堵程度，选择一条最适合的导航路线。引导车辆根据导航路线行驶至目标停车位。本实施例，通过获取车辆发送的分配停车位请求，根据停车场空闲车位信息，为车辆分配目标停本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场引导方法，其特征在于，包括：获取停车请求，所述停车请求用于请求为车辆分配停车位；根据停车场的空闲车位信息，为所述车辆分配目标停车位；生成到所述目标停车位的导航路线，以引导所述车辆根据所述导航路线行驶至所述目标停车位。

【技术特征摘要】
1.一种停车场引导方法，其特征在于，包括：获取停车请求，所述停车请求用于请求为车辆分配停车位；根据停车场的空闲车位信息，为所述车辆分配目标停车位；生成到所述目标停车位的导航路线，以引导所述车辆根据所述导航路线行驶至所述目标停车位。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述停车请求中包括：车辆信息和目标停车位；所述生成所述目标停车位的导航路线，包括：若检测到所述车辆信息对应的车辆驶入所述停车场的入口，生成所述入口到所述目标停车位的导航路线；控制所述停车场内所述导航路线上的指示灯点亮。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述停车请求中还包括：预订时间；所述生成所述入口到所述目标停车位的导航路线之前，还包括：确定当前时间在所述预订时间范围内。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取停车请求之后，还包括：控制所述目标停车位对应的T型车位锁升起；生成所述入口到所述目标停车位的导航路线之后，还包括：控制所述目标停车位对应的T型车位锁落下。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据停车场的空闲车位信息，为所述车辆分配目标停车位，包括：向用户的移动终端显示停车场的停车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张陈斌，孙江明，林利，徐冲，肖欣，陈君，吕川威，金黎杰，石征，杨钢，刘正辉，徐莉，
申请(专利权)人：上海中科深江电动车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31