一种车辆摄像系统及其方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种车辆摄像系统及其方法及装置，其中方法包括：摄像机，设置在车辆后方的车牌旁；车载显示屏，与摄像机连接，用于显示摄像机拍摄图像的结果；距离传感器，用于检测驾驶人与车载显示屏之间的距离；图像调节器，用于调节车载显示屏上的图像信息；控制器，与摄像机、车载显示屏、距离传感器、图像调节器连接，用于控制图像调节器矫正摄像机传输给车载显示屏的图像。本发明专利技术通过将摄像机传输给车载显示屏的图像，根据驾驶人的视力和位置信息，对车载显示屏上的图像进行矫正，使得驾驶人能够清楚地看清车辆后方的图像，有利于驾驶人查看车辆后方状况，便于安全驾驶。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆摄像系统及其方法及装置
本专利技术涉及拍摄
，具体涉及一种车辆摄像系统及其方法及装置。
技术介绍
驾驶员通常在驾车的过程中，只能看到车辆前方的图像，无法看见车辆后方的图像，而摄像机利用将光学信号转换成电信号，即得到视频信号，如果能结合摄像机的工作原理采集车辆后方的图像传输到车载显示器上，可以帮助驾驶人获取车辆后方信息，有利于驾驶人倒车入库或查看车辆后方的状况后便于安全驾车。目前由于车辆上的车载显示屏获取到车辆后方摄像机传输的图像后，由于车载显示屏上呈现图像的信息会因不同驾驶人的视力不同和驾驶人位于车载显示屏的距离不同，都会导致驾驶人看到的图像效果不一样，该目前的方式因无法结合驾驶人相关视力和位置信息对图像进行矫正，导致驾驶人无法获取较为清晰的图像。
技术实现思路
因此，本专利技术实施例要解决的技术问题在于现有技术中的车载显示屏无法结合驾驶人相关视力和位置信息对图像进行矫正，导致驾驶人无法获取较为清晰的图像。为此，本专利技术实施例提供了如下技术方案：本专利技术实施例提供一种车辆摄像系统，包括：摄像机，设置在车辆后方的车牌旁；车载显示屏，与所述摄像机连接，用于显示所述摄像机拍摄图像的结果；距离传感器，用于检测驾驶人与所述车载显示屏之间的距离；图像调节器，用于调节所述车载显示屏上的图像信息；控制器，与所述摄像机、所述车载显示屏、所述距离传感器、所述图像调节器连接，用于控制所述图像调节器矫正所述摄像机传输给所述车载显示屏的图像。可选地，所述的车辆摄像系统，还包括：凸透镜透明膜，贴附在所述车载显示屏的外表面上且位于所述距离传感器的下方，用于投射所述车载显示屏的图像。可选地，所述的车辆摄像系统，还包括：U型套夹，所述U型套夹与所述凸透镜透明膜围合成套壳，所述套壳的形状与所述车载显示屏的形状相配合。可选地，所述的车辆摄像系统，包括：所述摄像机包括：镜片、光学滤波器、图像采集器；所述光学滤波器设置在所述镜片和所述图像采集器之间。本专利技术实施例提供一种车辆摄像方法，用于所述的车辆摄像系统，包括如下步骤：获取车辆后方图像、驾驶人与车载显示屏之间的距离和预存驾驶人的视力信息；判断所述车辆后方图像的分辨率是否达到预设分辨率；如果所述车辆后方图像的分辨率没有达到预设分辨率时，根据所述驾驶人与车载显示屏之间的距离和预存驾驶人的视力信息，控制器发出调整信号至图像调整器使其矫正所述车载显示屏的图像。可选地，所述的车辆摄像方法，所述预设分辨率为根据不同光照强度按照驾驶人正常视力能够识别出图像进行设置。本专利技术实施例提供一种车辆摄像装置，用于所述的车辆摄像系统，包括：获取模块，用于获取车辆后方图像、驾驶人与车载显示屏之间的距离和预存驾驶人的视力信息；判断模块，用于判断所述车辆后方图像的分辨率是否达到预设分辨率；矫正模块，用于如果所述车辆后方图像的分辨率没有达到预设分辨率时，根据所述驾驶人与车载显示屏之间的距离和预存驾驶人的视力信息，控制器发出调整信号至图像调整器使其矫正所述车载显示屏的图像。可选地，所述的车辆摄像装置，所述预设分辨率为根据不同光照强度按照驾驶人正常视力能够识别出图像进行设置。本专利技术实施例提供一种车辆摄像设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现权利要求5-6所述的车辆摄像方法。本专利技术实施例技术方案，具有如下优点：本专利技术公开一种车辆摄像系统及其方法及装置，其中方法包括：摄像机，设置在车辆后方的车牌旁；车载显示屏，与摄像机连接，用于显示摄像机拍摄图像的结果；距离传感器，用于检测驾驶者与车载显示屏之间的距离；图像调节器，用于调节车载显示屏上的图像信息；控制器，与摄像机、车载显示屏、距离传感器、图像调节器连接，用于控制图像调节器矫正摄像机传输给车载显示屏的图像。本专利技术通过将摄像机传输给车载显示屏的图像，根据驾驶人的视力和位置信息，对车载显示屏上的图像进行矫正，使得驾驶人能够清楚地看清车辆后方的图像，有利于驾驶人查看车辆后方状况，便于安全驾驶。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例1中车辆摄像系统的结构框图；图2为本专利技术实施例1中车辆摄像方法的流程图；图3为本专利技术实施例2中车辆摄像装置的结构框图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外，下面所描述的本专利技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。实施例1本专利技术实施例提供一种车辆摄像系统，如图1所示，包括：摄像机1、车载显示屏2、距离传感器3、图像调节器4、控制器5，控制器5与摄像机1、车载显示屏2、距离传感器3、图像调节器4连接，其中摄像机1，把光学图象信号转变为电信号，以便于存储或者传输。当我们拍摄一个物体时，此物体上反射的光被摄像机镜头收集，使其聚焦在摄像器件的受光面(例如摄像管的靶面)上，再通过摄像器件把光转变为电能，即得到了"视频信号"。本实施例中的摄像机1，应用在车辆中捕获图像，构成车辆摄像系统帮助驾驶人查看车辆周围的图像信息，有利于安全驾驶。该摄像机1设置在车辆后方的车牌旁，并且朝向车辆的后方，该摄像机1安装在其与车辆下侧大约30度角捕获车辆达大约8m后方区域的景象，在该安装点上，摄像机1能够更全面获取车辆后方的景象。车载显示屏2，与摄像机1连接，用于显示摄像机1拍摄图像的结果。车载显示屏2放置或设置在车辆方向盘前端，是用来观看的电视，实质上就是车载电视，该车载显示屏2与摄像机1连接获取摄像机1的图像信息。便于驾驶人获得车辆后方图像信息。距离传感器3，用于检测驾驶人与车载显示屏2之间的距离。该距离传感器3是利用“飞行时间法”(flyingtime)的原理来实现测距离，以检测物体的距离的一种传感器。本实施例中的距离传感器3主要利用其工作原理检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆摄像系统，其特征在于，包括：摄像机，设置在车辆后方的车牌旁；车载显示屏，与所述摄像机连接，用于显示所述摄像机拍摄图像的结果；距离传感器，用于检测驾驶人与所述车载显示屏之间的距离；图像调节器，用于调节所述车载显示屏上的图像信息；控制器，与所述摄像机、所述车载显示屏、所述距离传感器、所述图像调节器连接，用于控制所述图像调节器矫正所述摄像机传输给所述车载显示屏的图像。

【技术特征摘要】
1.一种车辆摄像系统，其特征在于，包括：摄像机，设置在车辆后方的车牌旁；车载显示屏，与所述摄像机连接，用于显示所述摄像机拍摄图像的结果；距离传感器，用于检测驾驶人与所述车载显示屏之间的距离；图像调节器，用于调节所述车载显示屏上的图像信息；控制器，与所述摄像机、所述车载显示屏、所述距离传感器、所述图像调节器连接，用于控制所述图像调节器矫正所述摄像机传输给所述车载显示屏的图像。2.根据权利要求1所述的车辆摄像系统，其特征在于，还包括：凸透镜透明膜，贴附在所述车载显示屏的外表面上且位于所述距离传感器的下方，用于投射所述车载显示屏的图像。3.根据权利要求2所述的车辆摄像系统，其特征在于，还包括：U型套夹，所述U型套夹与所述凸透镜透明膜围合成套壳，所述套壳的形状与所述车载显示屏的形状相配合。4.根据权利要求1所述的车辆摄像系统，其特征在于，包括：所述摄像机包括：镜片、光学滤波器、图像采集器；所述光学滤波器设置在所述镜片和所述图像采集器之间。5.一种车辆摄像方法，其特征在于，用于权利要求1-4任一项所述的车辆摄像系统，包括如下步骤：获取车辆后方图像、驾驶人与车载显示屏之间的距离和预存驾驶人的视力信息；判断所述车辆后方图像的分...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫晓峰，赵兵，
申请(专利权)人：苏州奥特科然医疗科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32