一种电机齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机齿轮箱，旨在解决电机与齿轮箱拆卸不方便造成后期维修或清洁不便的问题，其技术方案要点是：包括电机、齿轮箱和与齿轮箱螺纹连接的固定件，固定件旋入齿轮箱与电机相抵触推动齿轮箱与电机分离。本实用新型专利技术的特征在于将固定件旋入齿轮箱，并穿过齿轮箱与电机相抵触，继续旋转固定件，固定件通过螺纹传动推动齿轮箱向远离电机的方向运动或者推动电机向远离齿轮箱的方向运动实现齿轮箱与电机的分离，拆卸过程方便快捷，提高了施工效率。

Motor gear box

The utility model discloses a motor gear box, gear box and motor to solve the inconvenient disassembly caused by late repair or clean the inconvenient problem, the technical proposal is: including fixed motor, gear box and the gear box is connected with screw thread, fastener is screwed into the gear box and motor drive gear box separation conflict with the motor. The utility model is characterized in that the fixing piece is screwed into the gear box, gear box and motor and through the conflict, to fixed rotation part, fixed by the screw drive gear box drive motor to drive away from the direction of the motor movement or away from the gear box in the direction of movement to achieve the separation of gear box and motor, convenient disassembly process quickly, improve the efficiency of construction.

【技术实现步骤摘要】
一种电机齿轮箱
本技术涉及电机领域，更具体地说，它涉及一种电机齿轮箱。
技术介绍
齿轮箱系一种进行机械动力转换的机械设备，其可运用若干个齿轮及若干个转轴，改变电机输出的转速、转动力矩及传动方向，在电机组中有着广泛的应用，是其重要机械部件。传统齿轮箱电机零件较多，结构比较复杂，不仅制造成本高，制造工艺复杂，制造难度高，而且不利于控制电机的密封性。针对上述问题，目前，公开号为CN1699796A的中国专利公开了一种电机减速齿轮箱，其技术方案要点是：包括齿轮箱箱体、与箱体相配合的端盖和置于箱体内部的齿轮减速机构，所述的齿轮减速机构设置在减速箱体内，各级齿轮传动轴的两端固定到箱体和端盖上的容置孔内。端盖外侧面上设置有环形凸台，电机通过所述的端盖直接与齿轮箱箱体相连接，电机的输入轴通过设于其内的通孔与齿轮减速机构相啮合，在箱体底面上设置有输出轴通孔。上述方案中齿轮箱与电机共用同一端盖，大大简化了整机结构，节省了材料，降低了制作成本，提高了各部件的机械强度，同时这种结构也有利于控制整机的密封性能和运行性能，但是电机的输入轴通过设于其内的通孔与齿轮减速机构相啮合，不方便后期维修或清洁时电机与齿轮箱的拆装。因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种齿轮箱和电机方便拆卸的电机齿轮箱。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括电机、齿轮箱和与齿轮箱螺纹连接的固定件，固定件旋入齿轮箱与电机相抵触推动齿轮箱与电机分离。通过采用上述技术方案，将固定件旋入齿轮箱，并穿过齿轮箱与电机相抵触，继续旋转固定件，固定件通过螺纹传动推动齿轮箱向远离电机的方向运动或者推动电机向远离齿轮箱的方向运动实现齿轮箱与电机的分离，拆卸过程方便快捷，提高了施工效率。作为优选：所述固定件远离电机的部分设置有驱动固定件旋入齿轮箱或旋出齿轮箱的旋转部。通过采用上述技术方案，旋转部作为带动固定件旋转的着力点更加方便了固定件旋入或旋出齿轮箱，进一步提高了施工效率。作为优选：所述旋转部包括旋转杆和将旋转杆固定于固定件的连接部。通过采用上述技术方案，旋转杆通过连接部固定于固定件上，增加了旋转固定件的旋转力矩，使旋转过程更省力，当电机和齿轮箱连接过于紧密不好拆卸时，还可以在旋转杆上再套设长管，进一步增加力矩，更轻松的旋转固定件，完成拆卸。作为优选：所述连接部包括设置于固定件远离电机的端部上的棘轮和设置于旋转杆上靠近固定件一端与棘轮相配合的棘爪。通过采用上述技术方案，旋转杆转动带动棘爪转动，棘爪驱动棘轮转动从而带动固定件转动，使固定件抵触电机，实现齿轮箱与电机的分离，拆卸过程方便快捷；棘爪只能驱动棘轮单向转动，当旋转杆旋转到一定的位置由于空间位置不方便继续沿原来方向旋转时，可以反向旋转旋转杆，再沿原来方向旋转使固定件继续旋入齿轮箱，如此往复直至实现电机和齿轮箱的分离，而无需像传统的扳手一样，每次旋转一定的角度后需取下扳手再重新定位旋转。作为优选：所述连接部外围设有保护连接部的保护圈，所述棘爪远离棘轮的一端铰接于保护圈上，棘爪靠近推动棘轮的一端通过调节弹簧固定于保护圈上。通过采用上述技术方案，连接部外围的保护圈将棘轮棘爪保护起来，使棘轮棘爪在旋转过程中不易被碰到；棘爪远离棘轮的一端铰接于保护圈上既实现了棘爪的固定又不会限制棘爪与棘轮只能单向推动的机理；棘爪上调节弹簧的设置实现了旋转过程中棘轮棘爪的始终相互配合。作为优选：所述旋转杆上设有调节旋转杆长度的调节组件。通过采用上述技术方案，通过调节组件拉长旋转杆的长度，增加了旋转力矩，使旋转更省力，无需使用旋转杆时，缩短旋转杆的长度，节省空间。作为优选：所述调节组件包括母套杆和套设于母套杆并沿母套杆滑移调节旋转杆长度的子套杆，旋转杆上还设有锁定母套杆和子套杆相对滑移的锁定件。通过采用上述技术方案，子套杆与母套杆相对滑移实现了旋转杆的长度调节，锁定件限制子套杆与母套杆自动相对滑移，使旋转过程更加顺畅。作为优选：旋转杆靠近连接部的一端铰接连接于连接部，铰接方向垂直于旋转部旋转方向。通过采用上述技术方案，当无需拆卸齿轮箱和电机时，将旋转杆沿垂直于旋转部旋转方向旋转，实现了旋转杆的避位，也尽可能避免由于工人工作时不小心碰到旋转杆时对齿轮箱与电机造成一定的损害。作为优选：齿轮箱上设置有限制旋转杆沿铰接方向旋转的限制件，限制件与齿轮箱可拆卸连接。通过采用上述技术方案，限制件限制旋转杆的铰接处旋转，使旋转杆带动固定件旋转的过程更加稳固顺利，从齿轮箱上拆卸下实现旋转杆在铰接处的旋转。作为优选：齿轮箱和电机连接处开设有放置沿铰接处旋转后与旋转部旋转方向垂直的旋转杆的置杆槽。通过采用上述技术方案，无需旋转固定件时，将旋转杆沿垂直于旋转部旋转方向旋转后置于置杆槽内，实现了旋转杆的避位；另一方便置杆槽也有一定的定位作用，有时将固定件从齿轮箱内旋出后，又需要重新旋入齿轮箱时，可以先将旋转杆放置于置杆槽内，固定件便对准了齿轮箱的螺纹口，进一步提高了工作效率。综上所述，本技术具有以下有益效果：将固定件旋入齿轮箱，并穿过齿轮箱与电机相抵触，继续旋转固定件，固定件通过螺纹传动推动齿轮箱向远离电机的方向运动或者推动电机向远离齿轮箱的方向运动实现齿轮箱与电机的分离，拆卸过程方便快捷，提高了施工效率；旋转杆转动带动棘爪转动，棘爪驱动棘轮转动从而带动固定件转动，旋转杆增加了旋转固定件的旋转力矩，使旋转过程更省力，当电机和齿轮箱连接过于紧密不好拆卸时，可在旋转杆上再套设长管，进一步增加力矩，更轻松的旋转固定件，完成拆卸；棘爪只能驱动棘轮单向转动，当旋转杆旋转到一定的位置由于空间位置不方便继续沿原来方向旋转时，可以反向旋转旋转杆，再沿原来方向旋转使固定件继续旋入齿轮箱，如此往复直至实现电机和齿轮箱的分离，而无需像传统的扳手一样，每次旋转一定的角度后需取下扳手再重新定位旋转；连接部外围的保护圈将棘轮棘爪保护起来，使棘轮棘爪在旋转过程中不易被碰到；棘爪上调节弹簧的设置实现了旋转过程中棘轮棘爪的始终相互配合；当无需拆卸齿轮箱和电机时，将旋转杆沿垂直于旋转部旋转方向旋转置于置杆槽内，实现了旋转杆的避位，也尽可能避免由于工人工作时不小心碰到旋转杆时对齿轮箱与电机造成一定的损害；另一方便置杆槽也有一定的定位作用，有时将固定件从齿轮箱内旋出后，又需要重新旋入齿轮箱时，可以先将旋转杆放置于置杆槽内，固定件便对准了齿轮箱的螺纹口，进一步提高了工作效率；限制件限制旋转杆的铰接处旋转，使旋转杆带动固定件旋转的过程更加稳固顺利。附图说明图1为实施例一的整体机构示意图；图2为实施例一中固定件的结构示意图；图3为实施例一中固定件的细节结构示意图；图4为实施例一中旋转杆放置于置杆槽的结构示意图；图5为实施例二中旋转杆的结构示意图；图6为实施例二中旋转杆调节组件的结构示意图。图中：1、电机；11、置杆槽；12、限位螺母；2、齿轮箱；3、固定件；31、旋转杆；311、旋转螺钉；312、母套杆；3121、夹紧槽；313、子套杆；314、锁定件；32、连接部；321、棘爪；322、棘轮；323、调节弹簧；33、保护圈；331、衔接部；3311、凹槽；4、限制件；41、防丢绳。具体实施方式下面结合附图和实施例，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机齿轮箱，包括电机(1)、齿轮箱(2)和与齿轮箱(2)螺纹连接的固定件(3)，其特征在于：固定件(3)旋入齿轮箱(2)与电机(1)相抵触推动齿轮箱(2)与电机(1)分离。

【技术特征摘要】
1.一种电机齿轮箱，包括电机(1)、齿轮箱(2)和与齿轮箱(2)螺纹连接的固定件(3)，其特征在于：固定件(3)旋入齿轮箱(2)与电机(1)相抵触推动齿轮箱(2)与电机(1)分离。2.根据权利要求1所述的一种电机齿轮箱，其特征在于：所述固定件(3)远离电机(1)的部分设置有驱动固定件(3)旋入齿轮箱(2)或旋出齿轮箱(2)的旋转部。3.根据权利要求2所述的一种电机齿轮箱，其特征在于：所述旋转部包括旋转杆(31)和将旋转杆(31)固定于固定件(3)的连接部(32)。4.根据权利要求3所述的一种电机齿轮箱，其特征在于：所述连接部(32)包括设置于固定件(3)远离电机(1)的端部上的棘轮(322)和设置于旋转杆(31)上靠近固定件(3)一端与棘轮(322)相配合的棘爪(321)。5.根据权利要求4所述的一种电机齿轮箱，其特征在于：所述连接部(32)外围设有保护连接部(32)的保护圈(33)，所述棘爪(321)远离棘轮(322)的一端铰接于保护圈(33)上，棘爪(321)靠近推动棘轮(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：余尧舜，郭文双，诸华斌，
申请(专利权)人：深圳市高新建混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44