An automobile safety belt lock, the lock includes lock bracket, located in the front of the lock bracket mounting plate lock buckle assembly and positioned at the back end of the bracket and the lock bolt, the mounting plate is a flat plate, and the mounting plate comprises a downward flanging, a limiting hole in the vehicle on the floor, the lower flange is positioned in the locating hole, the mounting plate design for flat plate, cancel the rib structure, at the same time with the lower flange with the floor, to provide a limit. The structure is simple and effective limit.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全带锁扣
本技术关于一种汽车安全带锁扣。
技术介绍
汽车安全带是保证乘客及驾驶员减少受伤的重要装置。通常安全带锁扣的连接形式有刚性支架、柔性钢丝及柔性织带。对于前排座椅,大多使用的为刚性支架,其即可固定在车身地板上,也可固定在座椅骨架上。现有技术中安装底板具有一定的形状,有两条筋,分别与车身或座椅骨架钣金凸起的筋配合,当螺栓打紧后,安装底板在筋的配合作用下无法转动。此外,安装底板还凸起一个翻边,锁扣转动的时候,通过锁扣支架下端的限位挡点与翻边配合进行角度限位。现有技术结构虽可对锁扣进行旋转角度限定,但是,由于凸起的筋较小,车身钣金或座椅骨架要冲压出这种筋较困难,安装底板不能有效的限位,安装打紧螺栓时会出现跟转的问题,极其不方便。且安装底板跟转后会造成锁扣旋转角度出现较大差别,对于部分使用者无法调到所需的使用角度,使用者可能会感到不舒适,甚至由于发生碰撞时安全带织带不在髋骨处,可能会使使用者受到较大伤害。因此需要提供一种新型结构,解决安装底板不能有效限位导致的锁扣安装困难,及使用者感到不舒适甚至受到较大伤害的问题。
技术实现思路
本技术提供一种汽车安全带锁扣,所述锁扣包括:锁扣支架,位于所述锁扣支架前端的锁扣头组件和位于所述锁扣支架后端的安装底板和安装螺栓,其中:所述安装底板为平整板材,且所述安装底板包括向下的下翻边,在车辆的地板上具有限位孔,所述下翻边位于所述限位孔内。所述安装底板为平整板材,取消了加强筋结构,同时具有与地板配合的下翻边,以提供限位。结构简单、有效限位。附图说明图1为本技术锁扣示意图;和图2为本技术装配剖面示意图。附图标记:锁扣支架1,锁 ...
【技术保护点】
一种汽车安全带锁扣,所述锁扣包括:锁扣支架,位于所述锁扣支架前端的锁扣头组件和位于所述锁扣支架后端的安装底板和安装螺栓,其特征在于:所述安装底板为平整板材,且所述安装底板包括向下的下翻边,在车辆的地板上具有限位孔,所述下翻边位于所述限位孔内。
【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带锁扣,所述锁扣包括:锁扣支架,位于所述锁扣支架前端的锁扣头组件和位于所述锁扣支架后端的安装底板和安装螺栓,其特征在于:所述安装底板为平整板材,且所述安装底板包括向下的下翻边,在车辆的地板上具有限位孔,所述下翻边位于所述限位孔内。2.如权利要求1所述的一种汽车安全带锁扣,其特征在于:所述安装底板上还具有向上的上翻边,所述上翻边和所述下...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖志钦,张田程,张杨,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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