The utility model discloses a brake device to prevent additional elevator accident movement, including the main control circuit for the steel wire rope is connected with the electric elevator rope gripper for brake state detecting circuit, braking state detection of elevator brake for flat layer signal detection circuit level signal detection and for elevator safety loop the switch circuit is connected with the elevator power supply circuit, the electric rope gripper, brake state detecting circuit, level signal detection circuit and safety circuit switch circuit with the main control circuit is connected. The utility model can realize the automatic auxiliary braking of an elevator through an electric rope clamping device and an electric rope clamping device, and the utility model has the advantages of fast response speed and high work stability, and can be widely used in the elevator braking industry.
【技术实现步骤摘要】
一种防止电梯意外运动的附加制动装置
本技术涉及电梯制动领域,特别是涉及一种防止电梯意外运动的附加制动装置。
技术介绍
随着社会经济的发展,电梯在建筑中的应用也日益普及,与此同时,人们对电梯的安全与可靠性提出更高的要求。电梯容易对乘客造成伤害的事故主要是门系统事故和电梯溜车事故,而电梯的溜车事故则属于电梯的意外运动。电梯的溜车事故的发生原因是因为制动器无法正常工作,制动器是电梯非常重要的安全部件,它控制着电梯启动和停止,一旦制动器失效、闸瓦磨损或有油污或者制动力矩不足,则电梯可能发生意外运动,对乘客造成重大的人身伤害。目前,电梯系统中虽然也有急停控制按钮,但是其制动速度取决于人为的响应时间,难以自动有效地减少电梯意外运动造成的伤害和损失。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题,本技术的目的是提供一种防止电梯意外运动的附加制动装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防止电梯意外运动的附加制动装置,包括主控电路、用于连接电梯的钢丝绳的电动夹绳器、用于检测电梯制动器的制动状态的制动器状态检测电路、用于检测电梯的平层信号的平层信号检测电路和用于连接电梯供电回路的安全回路开关电路,所述电动夹绳器、制动器状态检测电路、平层信号检测电路和安全回路开关电路均与主控电路连接。进一步,所述平层信号检测电路采用平层感应器。进一步,所述主控电路包括第一二极管、第二二极管、稳压二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第一电容、三极管、达林顿管、第一继电器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻和第六电阻,所述第一二极管的阳极与制动器状态检测电路连接,所述第二二极管的阳 ...
【技术保护点】
一种防止电梯意外运动的附加制动装置,其特征在于,包括主控电路、用于连接电梯的钢丝绳的电动夹绳器、用于检测电梯制动器的制动状态的制动器状态检测电路、用于检测电梯的平层信号的平层信号检测电路和用于连接电梯供电回路的安全回路开关电路,所述电动夹绳器、制动器状态检测电路、平层信号检测电路和安全回路开关电路均与主控电路连接。
【技术特征摘要】
1.一种防止电梯意外运动的附加制动装置,其特征在于,包括主控电路、用于连接电梯的钢丝绳的电动夹绳器、用于检测电梯制动器的制动状态的制动器状态检测电路、用于检测电梯的平层信号的平层信号检测电路和用于连接电梯供电回路的安全回路开关电路,所述电动夹绳器、制动器状态检测电路、平层信号检测电路和安全回路开关电路均与主控电路连接。2.根据权利要求1所述的一种防止电梯意外运动的附加制动装置,其特征在于,所述平层信号检测电路采用平层感应器。3.根据权利要求1所述的一种防止电梯意外运动的附加制动装置,其特征在于,所述主控电路包括第一二极管、第二二极管、稳压二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第一电容、三极管、达林顿管、第一继电器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻和第六电阻,所述第一二极管的阳极与制动器状态检测电路连接,所述第二二极管的阳极与平层信号检测电路连接,阴极与第一二极管的阴极连接且连接节点通过第一电阻接地,所述第一电容并联在第一电阻两端,所述第一二极管和第二二极管的阴极连接节点还通过第二电阻与三极管的基极连接,所述三极管的发射极通过第三电阻接地,集电极通过第四电阻与直流电源连接,基极与稳压二极管的阴极连接,所述稳压二极管的阳极接地,所述第五电阻的一端与三极管的集电极连接,另一端与达林顿管的基极连接,所述达林顿管的集电极接直流电源,发射极分别...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑少青,蒋秉栋,陈禄辉,武星军,黄国健,唐镇尧,贾玉哲,王圻宏,徐晓辉,
申请(专利权)人:广州特种机电设备检测研究院,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。