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自行车折叠后的推行装置制造方法及图纸

技术编号:15736251 阅读:436 留言:0更新日期:2017-07-01 17:37
本实用新型专利技术涉及自行车领域,特别是涉及一种自行车折叠后的推行装置,包括:握把(1)、固定环(2)、U型卡(3)、U型槽(4)、钢珠弹簧卡位结构(5)、车架立管(6),本实用新型专利技术的自行车折叠后的推行装置,自行车折叠以后能够推行,避免不好提拿,省力。

Device for folding bicycle after folding

The utility model relates to a bicycle field, especially relates to a folding bicycle implement device, including: handle (1) and a fixed ring (2), U (3), U card slot (4), steel ball spring clamping structure (5), a vertical pipe (6), the implementation of the device the utility model bicycle folding, folding bicycle can be implemented, avoid carrying and saving.

【技术实现步骤摘要】
自行车折叠后的推行装置
本技术涉及自行车领域,特别是涉及一种自行车折叠后的推行装置。
技术介绍
高铁在中国的普及,其快速、便宜、方便、安全深得人心,坐高铁出门旅游,应该是个趋势;但一下车后,交通工具的方便性、经济性又让人觉得很不舒服,影响老年人坐高铁旅游。但他们的自行车、三轮车都骑得很顺溜,如果下车后有此类交通工具,肯定是他们的所爱,不但锻炼了身体,还增加了游乐性。制造出折叠后,能带上高铁的,符合铁路行李要求的自行车、三轮车就能适合他们的需求。象中国这样的情况,世界上应该很多国家也是这样的。
技术实现思路
本技术的目的在于通过本技术,使自行车折叠后能够推行,避免提拿。为实现所述目的,本技术一种自行车折叠后的推行装置,其特征在于包括:握把、固定环、U型卡、U型槽、钢珠弹簧卡位结构、车架立管,所述握把位于自行车牛角上,空心管状,其一端表面由软性橡胶覆盖,便于握手,在其中部管壁圆周上固定有一圈固定环,固定环外径略大于握把管壁外径,固定环的外径大小与U型卡上的U型槽宽度相匹配,便于推行时握把和U型卡配合卡紧,所述固定环固定位于握把中段的一圆环,固定环外径略大于握把管壁外径,固定环的外径大小与U型卡上的U型槽宽度相匹配,固定环放入U型槽内时二者相互固定,自行车可推行,所述U型卡固定在自行车车架立管上端,形状为字母“U”字型,U型卡开口宽度同握把外径大小相匹配,在其U字型腔内开有一U形槽,U形槽的开口宽度与握把上的固定环相匹配。位于U型卡开口处U型槽内还有一钢珠弹簧卡位结构,钢珠弹簧卡位结构使得,需用外力才能将握把放入U型卡内,且在没有外力取出握把时,握把不会与U型卡脱开,所述U型槽位于U型卡内腔,呈U字型,在其开口处U型槽内有一钢珠弹簧卡位结构,没有外力作用钢珠时,钢珠将挡住U型槽,而外力作用钢珠时,钢珠将外内收缩,使得U型槽畅通,所述钢珠弹簧卡位结构位于U型槽开口处,并固定在U型卡上,由钢珠和弹簧组成,没有外力挤压钢珠时,钢珠将挡住U型槽,而当握把上固定环挤压钢珠,钢珠背面的弹簧受压收缩连同钢珠一起运动,这是U型槽通畅,握把顺利进入到U型卡内,二者固定,所述车架立管机械性能较好的空心圆管,位于自行车中部,其下端固定有自行车中轴,在车架立管上顶端分别固定有车座和U型卡。有益效果本技术的自行车折叠后的推行装置,自行车折叠以后能够推行,避免不好提拿,省力。附图说明:图1自行车折叠推行状态图;图2自行车打开握把取出状态图。图中U型卡为(3)、U型槽为(4)、钢珠弹簧卡位结构为(5)、车架立管(6)。具体实施方式下面将结合图1、图2对本技术进行详细说明,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例:本技术自行车折叠后的推行装置,包括:握把(1)、固定环(2)、U型卡(3)、U型槽(4)、钢珠弹簧卡位结构(5)、车架立管(6),所述握把位于自行车牛角上,空心管状,其一端表面由软性橡胶覆盖,便于握手,在其中部管壁圆周上固定有一圈固定环,固定环外径略大于握把管壁外径,固定环的外径大小与U型卡上的U型槽宽度相匹配,便于推行时握把和U型卡配合卡紧,所述固定环固定位于握把中段的一圆环,固定环外径略大于握把管壁外径,固定环的外径大小与U型卡上的U型槽宽度相匹配,固定环放入U型槽内时二者相互固定,自行车可推行,所述U型卡固定在自行车车架立管上端,形状为字母“U”字型,U型卡开口宽度同握把外径大小相匹配,在其U字型腔内开有一U形槽,U形槽的开口宽度与握把上的固定环相匹配。位于U型卡开口处U型槽内还有一钢珠弹簧卡位结构,钢珠弹簧卡位结构使得,需用外力才能将握把放入U型卡内,且在没有外力取出握把时,握把不会与U型卡脱开,所述U型槽位于U型卡内腔,呈U字型,在其开口处U型槽内有一钢珠弹簧卡位结构,没有外力作用钢珠时,钢珠将挡住U型槽,而外力作用钢珠时,钢珠将外内收缩,使得U型槽畅通,所述钢珠弹簧卡位结构位于U型槽开口处,并固定在U型卡上,由钢珠和弹簧组成,没有外力挤压钢珠时,钢珠将挡住U型槽,而当握把上固定环挤压钢珠,钢珠背面的弹簧受压收缩连同钢珠一起运动,这是U型槽通畅,握把顺利进入到U型卡内,二者固定,所述车架立管机械性能较好的空心圆管,位于自行车中部,其下端固定有自行车中轴,在车架立管上顶端分别固定有车座和U型卡。工作原理:自行车折叠时:自行车折叠,取下一侧的握把(1)后,将其推入到固定在车架立管(6)上端的U型卡(3)内,需注意的是,握把(1)上的固定环(2)必须与U型卡(3)上的U形槽(4)对整齐后,握把(1)才可推入U型卡(3)内。位于U型槽(4)开口处的钢珠弹簧卡位结构(5),将对握把(1)进出U型卡(3)有限位作用。现在,手握握把(1)即可推行折叠后的自行车;自行车打开使用时:用外力将握把从U型卡(3)内推出,并安装到自行车牛角上,自行车即可骑行。对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...
自行车折叠后的推行装置

【技术保护点】
自行车折叠后的推行装置,其特征在于包括:握把、固定环、U型卡、U型槽、钢珠弹簧卡位结构、车架立管,所述握把位于自行车牛角上,空心管状,其一端表面由软性橡胶覆盖,便于握手,在其中部管壁圆周上固定有一圈固定环,固定环外径略大于握把管壁外径,固定环的外径大小与U型卡上的U型槽宽度相匹配,便于推行时握把和U型卡配合卡紧,所述固定环固定位于握把中段的一圆环,固定环外径略大于握把管壁外径,固定环的外径大小与U型卡上的U型槽宽度相匹配,固定环放入U型槽内时二者相互固定,自行车可推行,所述U型卡固定在自行车车架立管上端,形状为字母“U”字型,U型卡开口宽度同握把外径大小相匹配,在其U字型腔内开有一U形槽,U形槽的开口宽度与握把上的固定环相匹配;位于U型卡开口处U型槽内还有一钢珠弹簧卡位结构,钢珠弹簧卡位结构使得,需用外力才能将握把放入U型卡内,且在没有外力取出握把时,握把不会与U型卡脱开,所述U型槽位于U型卡内腔,呈U字型,在其开口处U型槽内有一钢珠弹簧卡位结构,没有外力作用钢珠时,钢珠将挡住U型槽,而外力作用钢珠时,钢珠将外内收缩,使得U型槽畅通,所述钢珠弹簧卡位结构位于U型槽开口处,并固定在U型卡上,由钢珠和弹簧组成,没有外力挤压钢珠时,钢珠将挡住U型槽,而当握把上固定环挤压钢珠,钢珠背面的弹簧受压收缩连同钢珠一起运动,这是U型槽通畅,握把顺利进入到U型卡内,二者固定,所述车架立管机械性能较好的空心圆管,位于自行车中部,其下端固定有自行车中轴,在车架立管上顶端分别固定有车座和U型卡。...

【技术特征摘要】
1.自行车折叠后的推行装置,其特征在于包括:握把、固定环、U型卡、U型槽、钢珠弹簧卡位结构、车架立管,所述握把位于自行车牛角上,空心管状,其一端表面由软性橡胶覆盖,便于握手,在其中部管壁圆周上固定有一圈固定环,固定环外径略大于握把管壁外径,固定环的外径大小与U型卡上的U型槽宽度相匹配,便于推行时握把和U型卡配合卡紧,所述固定环固定位于握把中段的一圆环,固定环外径略大于握把管壁外径,固定环的外径大小与U型卡上的U型槽宽度相匹配,固定环放入U型槽内时二者相互固定,自行车可推行,所述U型卡固定在自行车车架立管上端,形状为字母“U”字型,U型卡开口宽度同握把外径大小相匹配,在其U字型腔内开有一U形槽,U形槽的开口宽度与握把上的固定环相匹配;位于U型...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈勇
申请(专利权)人:陈勇
类型:新型
国别省市:四川,51

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