The utility model discloses a steel wire rope core horizontal turning conveyor belt comprises an upper cover rubber layer, steel wire rope core layer, covering layer and boundary layer ends; which is characterized in that the steel wire rope core layer is made of steel wire rope core rubber composition along the conveyor belt, a plurality of middle wire rope and a plurality of end of wire rope set the width direction in parallel to the wire rope core rubber; a plurality of intermediate wire rope elongation the 0.3 spacing of 10 12mm 0.4%,; a plurality of end of wire rope elongation of the 0.8 1%, spacing is 9 10mm; the boundary layer to wear less than 60mm
【技术实现步骤摘要】
可水平转弯的钢丝绳芯输送带
本技术涉及一种钢丝绳芯输送带。
技术介绍
由于地铁项目、隧道项目的快速发展,对于在打隧道过程中所使用的连续出渣输送带提出了更高的要求,地铁在建设中由于需要考虑地上的建筑物等因素,地铁在设计中的走向是弯曲的,并不是一条直线,隧道洞的弯曲半径达到200-300m,这么小的弯曲半径使用常规的输送带是无法满足运送渣料的,现在隧道洞的转弯半径在500m以下的都是使用车辆运输渣料,成本非常昂贵。钢丝绳芯输送带一般包括作为弹性主体的上覆胶层和下覆胶层,以及内置于上覆胶层和下覆胶层之间作为加强用的钢丝绳芯,钢丝绳芯从输送带一端延伸至另一端。钢丝绳芯输送带由于其本身结构和使用要求的原因,强度和硬度较大,不能弯曲转弯,只能实现直线输送。而在实际输送过程中,若要实现输送方向的转弯换向,一般是在转弯处再设置一台输送机与前一台输送机进行衔接并形成一定转弯夹角,物料从前一台输送机卸至转弯处设置的输送机上实现转弯换向。钢丝绳芯输送带难以弯曲,需要转弯换向时必须另外配置与之转弯衔接的输送机及输送带,进行中途卸料换向,生产效率低,设备成本高,且不适宜在隧道洞内使用。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中存在的上述问题,提供一种自身能实现水平转弯,不再进行中途卸料换向,生产效率高,设备成本低的可水平转弯的钢丝绳芯输送带。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:一种可水平转弯的钢丝绳芯输送带,沿输送带厚度方向,其包括上覆盖胶层、钢丝绳芯层、下覆盖胶层和两端的边胶层;其特征在于:钢丝绳芯层由钢丝绳芯胶、在钢丝绳芯胶内沿输送带宽度方向上平行设置的多根中间钢丝绳和多根端部 ...
【技术保护点】
一种可水平转弯的钢丝绳芯输送带,沿输送带厚度方向,其包括上覆盖胶层、钢丝绳芯层、下覆盖胶层和两端的边胶层;其特征在于:钢丝绳芯层由钢丝绳芯胶、在钢丝绳芯胶内沿输送带宽度方向上平行设置的多根中间钢丝绳和多根端部钢丝绳组成;所述的多根中间钢丝绳伸长率为0.3‑0.4%,间距为10‑12mm,其总宽占上覆盖胶层宽度的45‑55%;所述的多根端部钢丝绳伸长率为0.8‑1%,间距为9‑10mm,其总宽占上覆盖胶层宽度的22.5‑27.5%;所述的边胶层为磨耗量≤60mm
【技术特征摘要】
1.一种可水平转弯的钢丝绳芯输送带,沿输送带厚度方向,其包括上覆盖胶层、钢丝绳芯层、下覆盖胶层和两端的边胶层;其特征在于:钢丝绳芯层由钢丝绳芯胶、在钢丝绳芯胶内沿输送带宽度方向上平行设置的多根中间钢丝绳和多根端部钢丝绳组成;所述的多根中间钢丝绳伸长率为0.3-0.4%,间距为10-12mm,其总宽占上覆盖胶层宽度的45-55%;所述的多根端部钢丝绳伸长率为0.8-1%,间距为9-10mm,其总宽占上覆盖胶层宽度的22.5-27.5%;所述的边胶层为磨耗量≤60mm3的高耐磨橡胶。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜占虎,车新宁,李秀云,李永亮,张立元,
申请(专利权)人:河北九洲橡胶科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。