用于管理车载空气处理装置的系统和方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一用于管理车载空气处理装置的系统和方法，其中所述管理系统包括相互可通信连接的一存储模块、一检测模块、一处理模块以及一控制模块。所述存储模块存储与启动一车载空气处理装置相关联的一启动条件，所述检测模块检测一可携带电子装置和被配置所述车载空气处理装置的一车辆的关系，以生成一触发条件，所述处理模块判断所述触发条件是否满足所述启动条件，以生成一启动信号，所述控制模块被可通信地连接于所述处理模块，其中所述控制模块接收所述启动信号，并基于所述启动信号启动所述车载空气处理装置。

System and method for managing on-board air handling equipment

The invention provides a processing device for vehicle air management system and method, wherein the mutual communication management system includes a memory module, a connection detection module, a processing module and a control module. Stored by the storage module and start a vehicular air treatment device associated with a start condition, the detection module of a portable electronic device and a vehicle to be configured by the vehicle air treatment device, in order to generate a trigger condition, the processing module judges the trigger conditions are satisfied the start the conditions, in order to generate a start signal, the control module is communicatively coupled to the processing module, wherein the control module receives the start signal, and based on the start signal to start the car air treatment device.

【技术实现步骤摘要】
用于管理车载空气处理装置的系统和方法
本专利技术涉及一空气处理装置的管理领域，特别涉及一用于管理车载空气处理装置的系统和方法，其中所述管理系统提供一启动信号，所述启动信号自动地启动被配置于一车辆的一车载空气处理装置。
技术介绍
为了改善驾驶和乘坐环境，现在的车辆都被配置了诸如空调、空气净化器等用于改善车辆内部的空气质量的车载空气处理器，这些车载空气处理器通过调节车辆内部的空气温度和湿度或者去除空气中的污染物等方式来改善车辆内部的空气质量，从而尽可能地使使用者在驾驶或者乘坐车辆时感觉舒适。通常情况下，车载空气处理器需要被通电后才能够启动。换句话说，车载空气处理器的启动条件是使用者进入车辆内部的空间以给车辆整体通电，然而，可也理解的是，即便是车载空气处理器被启动，车辆内部的空气质量也不可能立刻得到改善，即，车辆内部的空气质量需要在车载空气处理器被启动和工作一段时间后才能够得到明显的改善。也就是说，尽管现在的车辆被配置了车载空气处理器，但是当使用者进入车辆内部的空间时，这些车载空气处理器并不能够马上工作和立刻改善车辆内部的空气质量。例如在夏季等炎热的天气条件下，由于车辆内部是一个封闭的空间而导致车辆内部的温度迅速的升高，现在被配置于车辆的车载空气处理器需要使用者在进入车辆内部的空间后才能够启动并且在其运行一段时间后才能够降低车辆内部的温度的方式，使使用者在进入车辆内部的开始阶段会感觉到非常的难受和不舒适。为了避免这种情况，现在很多使用者的做法是先进入车辆内部以在给车辆整体通电并启动车载空气处理器后迅速离开车辆内部，以等待车载空气处理器工作一段时间后再进入车辆内部以驾驶车辆，然而这种方式的缺陷也是十分明显的，首先，使用者通过上述这种方式启动车载空气处理器的过程十分的麻烦，其次，使用者等待车载处理器工作一端时间来改善车辆内部的空气质量的方式会浪费使用者更多的时间。也就是说，使用者希望在到达车辆停泊的位置后车载空气处理器已经自动地开始工作并使车辆内部的空气质量得到了明显的改善。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一用于管理车载空气处理装置的系统和方法，其中所述管理系统提供一启动信号，所述启动信号自动地启动被配置于一车辆的一车载空气处理装置。本专利技术的一个目的在于提供一用于管理车载空气处理装置的系统和方法，其中在使用者处于远离所述车辆的位置时，所述启动信号自动地启动所述车载空气处理装置以改善所述车辆内部的空气质量。本专利技术的一个目的在于提供一用于管理车载空气处理装置的系统和方法，其中所述管理系统提供一处理模块，所述处理模块生成所述启动信号。本专利技术的一个目的在于提供一用于管理车载空气处理装置的系统和方法，其中所述管理系统提供一控制模块，所述控制模块接收所述启动信号以启动所述车载空气处理装置。本专利技术的一个目的在于提供一用于管理车载空气处理装置的系统和方法，其中依需要所述控制模块启动具有不同功能的所述车载空气处理装置。本专利技术的一个目的在于提供一用于管理车载空气处理装置的系统和方法，其中所述管理系统提供一检测模块，所述检测模块生成一触发条件，所述处理模块在判断所述触发条件满足一启动条件时，生成所述启动信号。本专利技术的一个目的在于提供一用于管理车载空气处理装置的系统和方法，其中所述检测模块通过检测被使用者携带的一可携带电子装置与所述车辆的关系，以生成所述触发条件。依本专利技术，能够实现上述目的和其他目的以及优势的一用于管理车载空气处理装置的系统，其包括：一存储模块，其中所述存储模块存储与启动一车载空气管理装置相关联的一启动条件；一检测模块，其中所述检测模块检测一可携带电子装置和被配置所述车载空气管理装置的一车辆的关系，以生成一触发条件；一处理模块，其中所述处理模块被可通信地连接于所述存储模块和所述检测模块，其中所述处理模块被配置为：从所述检测模块接收所述触发条件；判断所述触发条件是否满足所述启动条件；以及在所述触发条件满足所述启动条件时，生成一启动信号；以及一控制模块，其中所述控制模块被可通信地连接于所述处理模块，其中所述控制模块接收所述启动信号，以基于所述启动信号启动所述车载空气处理装置。值得一提的是，所述管理系统能够在使用者远离被配置所述车载空气处理装置的所述车辆的位置时自动地启动所述车载空气处理装置，从而当使用者靠近所述车辆以驾驶或者乘坐所述车辆时，所述车载空气处理装置已改善所述车辆内部的空气质量。具体地说，所述管理系统通过所述检测模块检测被使用者携带的所述可携带电子装置与所述车辆的位置以生成所述触发条件，后续，所述处理模块判断所述触发条件是否满足被预存于所述存储模块的所述启动条件，以在所述触发条件满足所述启动条件时，所述处理模块生成所述启动信号，所述控制模块接收所述启动信号以自动地启动所述车载空气处理装置。值得一提的是，所述可携带电子装置的类型不受限制，例如所述可携带电子装置可以是但不限于智能手机、智能手表、智能手环、遥控钥匙等。在本专利技术的一个示例中，所述检测模块进一步包括一位置检测单元，所述位置检测单元通过检测所述可携带电子装置与所述车辆的位置关系的方式生成所述触发条件。例如当使所述位置检测单元检测到使用者靠近所述车辆时能够生成所述触发条件，以在后续供所述处理模块判断所述触发条件是否满足所述启动条件。另外，所述位置检测模块能够进一步检测使用者的移动方向与所述车辆的角度，以在所述使用者的移动方向朝向所述车辆附件时所述位置检测模块生成所述触发条件。在本专利技术的另一个示例中，所述检测模块进一步包括一信号检测单元，所述信号检测单元通过检测所述可携带电子装置的电子信号和所述车辆的电子信号的关系的方式生成所述触发条件。例如当所述信号检测单元检测到所述可携带递单子装置的电子信号和所述测量的电子信号相互通信时生成所述触发条件，以在后续供所述处理模块判断所述触发条件是否满足所述启动条件。根据本专利技术的另一个方面，本专利技术进一步提供一用于管理车载空气处理装置的系统，其包括：一存储模块，其中所述存储模块存储与启动一车载空气处理装置相关联的一启动条件；一检测模块，其中所述检测模块检测一可携带电子装置和被配置所述车载空气处理装置的一车辆的关系，以生成一触发条件；一处理模块，其中所述处理模块被可通信地连接于所述存储模块和所述检测模块，其中所述处理模块判断所述触发条件是否满足所述启动条件，以生成一启动信号；以及一控制模块，其中所述控制模块被可通信地连接于所述处理模块，其中所述控制模块接收所述启动信号，并基于所述启动信号启动所述车载空气处理装置。根据本专利技术的一个实施例，所述处理模块被配置为：从所述检测模块接收所述触发条件；判断所述触发条件是否满足所述启动条件；以及在所述触发条件满足所述启动条件时，生成所述启动信号。根据本专利技术的一个实施例，所述处理模块进一步包括一接收模块、一判断模块以及一数据生成模块，所述接收模块被可通信地连接于所述检测模块，所述判断模块被可通信地连接于所述接收模块、所述存储模块和所述数据生成模块，所述数据生成模块被可通信地连接于所述控制模块，其中所述接收模块从所述检测模块接收所述触发条件，所述判断模块判断所述触发条件是否满足所述启动条件，以在所述触发条件满足所述启动条件时，所述数据生成模块生成所述启动信号和将所述启动信号发送至所述控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一用于管理车载空气处理装置的系统，其特征在于，包括：一存储模块，其中所述存储模块存储与启动一车载空气处理装置相关联的一启动条件；一检测模块，其中所述检测模块检测一可携带电子装置和被配置所述车载空气处理装置的一车辆的关系，以生成一触发条件；一处理模块，其中所述处理模块被可通信地连接于所述存储模块和所述检测模块，其中所述处理模块判断所述触发条件是否满足所述启动条件，以生成一启动信号；以及一控制模块，其中所述控制模块被可通信地连接于所述处理模块，其中所述控制模块接收所述启动信号，并基于所述启动信号启动所述车载空气处理装置。

【技术特征摘要】
1.一用于管理车载空气处理装置的系统，其特征在于，包括：一存储模块，其中所述存储模块存储与启动一车载空气处理装置相关联的一启动条件；一检测模块，其中所述检测模块检测一可携带电子装置和被配置所述车载空气处理装置的一车辆的关系，以生成一触发条件；一处理模块，其中所述处理模块被可通信地连接于所述存储模块和所述检测模块，其中所述处理模块判断所述触发条件是否满足所述启动条件，以生成一启动信号；以及一控制模块，其中所述控制模块被可通信地连接于所述处理模块，其中所述控制模块接收所述启动信号，并基于所述启动信号启动所述车载空气处理装置。2.根据权利要求1所述的管理系统，其中所述处理模块被配置为：从所述检测模块接收所述触发条件；判断所述触发条件是否满足所述启动条件；以及在所述触发条件满足所述启动条件时，生成所述启动信号。3.根据权利要求1所述的管理系统，其中所述处理模块进一步包括一接收模块、一判断模块以及一数据生成模块，所述接收模块被可通信地连接于所述检测模块，所述判断模块被可通信地连接于所述接收模块、所述存储模块和所述数据生成模块，所述数据生成模块被可通信地连接于所述控制模块，其中所述接收模块从所述检测模块接收所述触发条件，所述判断模块判断所述触发条件是否满足所述启动条件，以在所述触发条件满足所述启动条件时，所述数据生成模块生成所述启动信号和将所述启动信号发送至所述控制模块。4.根据权利要求1、2或3中任一所述的管理系统，其中所述检测模块包括一信号检测单元，其中所述信号检测单元被可通信地连接于所述接收模块，其中所述信号检测单元在检测到所述可携带电子装置的电子信号和所述车辆的电子信号相互通信时生成所述触发条件。5.根据权利要求1、2或3中任一所述的管理系统，其中所述检测模块包括一位置检测单元，其中所述位置检测单元被可通信地连接于所述接收模块，其中所述车辆形成一有效区域，其中所述位置检测单元在检测到所述可携带电子装置被移动到所述有效区域时生成所述触发条件。6.根据权利要求1、2或3中任一所述的管理系统，其中所述控制模块包括一第一控制单元和一第二控制单元，所述第一控制单元和所述第二控制单元分别被可通信地连接于所述数据生成模块，其中所述车载空气处理装置包括一车载空调和一车载空气净化器，所述车载空调被可控制地连接于所述第一控制单元，所述车载空气净化器被可控制地连接于所述第二控制单元。7.根据权利要求4所述的管理系统，其中所述控制模块包括一第一控制单元和一第二控制单元，所述第一控制单元和所述第二控制单元分别被可通信地连接于所述数据生成模块，其中所述车载空气处理装置包括一车载空调和一车载空气净化器，所述车载空调被可控制地连接于所述第一控制单元，所述车载空气净化器被可控制地连接于所述第二控制单元。8.根据权利要求5所述的管理系统，其中所述控制模块包括一第一控制单元和一第二控制单元，所述第一控制单元和所述第二控制单元分别被可通信地连接于所述数据生成模块，其中所述车载空气处理装置包括一车载空调和一车载空气净化器，所述车载空调被可控制地连接于所述第一控制单元，所述车载空气净化器被可控制地连接于所述第二控制单元。9....

【专利技术属性】
技术研发人员：邱铭杰，郝飞，刘旺，
申请(专利权)人：斑马信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31