汽车保险杠制造技术

技术编号:15618321 阅读:112 留言:0更新日期:2017-06-14 03:58
本发明专利技术公开了一种汽车保险杠,涉及汽车配件技术领域,包括保险杠体,还具有安装架,该安装架的两侧设有套管,所述保险杠体的背面设有与所述套管相对应的插条,所述套管的底部设有压簧,所述保险杠体的正面横向设有多条凹槽,该凹槽内压接有橡胶减震条,与现有技术相比,本发明专利技术在所述套管的底部设有压簧,在保险杠体的正面横向设有多条凹槽,该凹槽内压接有橡胶减震条,在汽车发生碰撞时,插条向套管内移动,顶住压簧,压簧向外弹插条,将汽车碰撞的能量消散,保险杠体正面的凹槽内有橡胶减震条,能有很好的减震效果。

【技术实现步骤摘要】
汽车保险杠
本专利技术涉及汽车配件
,尤其是一种汽车保险杠。
技术介绍
在汽车车身附件防撞装置领域中,汽车保险杠作为必不可少的重要安全部件,起着重要作用。汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。目前,人们为了追求车身的轻量化,轿车的前后保险杠均采用塑料制成,一般由外板、缓冲材料和横梁三部分组成,这样的保险杠减震效果不好,碰撞时产生的能量被完全释放出来并且不能及时消退,导致了车辆的破坏。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车保险杠,它可以解决现有汽车保险杠减震效果及消能效果差的问题。为了解决上述问题,本专利技术采用的技术方案是:包括保险杠体,还具有安装架,该安装架的两侧设有套管,所述保险杠体的背面设有与所述套管相对应的插条,所述套管的底部设有压簧,所述保险杠体的正面横向设有多条凹槽,该凹槽内压接有橡胶减震条。由于采用了上述技术方案,本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果:由于在所述套管的底部设有压簧,在保险杠体的正面横向设有多条凹槽,该凹槽内压接有橡胶减震条,在汽车发生碰撞时,插条向套管内移动,顶住压簧,压簧向外弹插条,将汽车碰撞的能量消散,保险杠体正面的凹槽内有橡胶减震条,能有很好的减震效果。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1的右视图。具体实施方式下面结合附图实施例对本专利技术作进一步详述:如图1所示的汽车保险杠,包括保险杠体1,还具有安装架2,该安装架的两侧设有套管3,保险杠体1的背面设有与套管3相对应的插条4,套管3的底部设有压簧5,保险杠体1的正面横向设有多条凹槽,该凹槽内压接有橡胶减震条6;当汽车前部或后部发生碰撞时,插条向套管内移动,顶住压簧,压簧向外弹插条,将汽车碰撞的能量消散,保险杠体正面的凹槽内有橡胶减震条,能有很好的减震效果。本文档来自技高网...
汽车保险杠

【技术保护点】
一种汽车保险杠,包括保险杠体,其特征在于:还具有安装架,该安装架的两侧设有套管,所述保险杠体的背面设有与所述套管相对应的插条,所述套管的底部设有压簧,所述保险杠体的正面横向设有多条凹槽,该凹槽内压接有橡胶减震条。

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠,包括保险杠体,其特征在于:还具有安装架,该安装架的两侧设有套管,所述保险杠体的背面设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员:巫焕鹏
申请(专利权)人:柳州市金岭汽车配件厂
类型:发明
国别省市:广西,45

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