一种简易型直升机地面移动辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种简易型直升机地面移动辅助装置，包括重型轮系、液压系统和机架；所述重型轮系包括重型轮胎和轮轴，所述重型轮胎安装于轮轴长轴的两端，且所述轮轴上设有第一耳轴；所述液压系统包括液压千斤顶，所述液压千斤顶的底部固定于所述第一耳轴上；所述机架包括支撑架和固定块，所述支撑架上部与所述液压千斤顶顶部连接，且支撑架底部和固定块连接，所述支撑架带动固定块随液压千斤顶做上移或下移运动，所述固定块用于固定直升机脚架。本实用新型专利技术提供的直升机地面移动辅助装置整体结构紧凑，整体体积较小，存储和运输比较方便，并且经济又实用。

【技术实现步骤摘要】
一种简易型直升机地面移动辅助装置
本技术涉及通用航空
，具体涉及一种简易型直升机地面移动辅助装置。
技术介绍
在直升机地面移动过程中，快速、便捷、高效地转移直升机是地勤工作的基本要求。研究设计制造直升机转移机械装置是提高地勤作业效率的有效途径；同时，也为地勤工作人员缩短劳动时间、降低劳动强度。目前常用的直升机地面移动装置主要有一体式和组合式，一体式是牵引装置和直升机承载装置为一个整体的地面移动装置，该方法是将直升机停放在一体式地面移动装置上面，直接将直升机进行地面移动；组合式是将牵引装置和直升机承载装置分开，各自单独成为一个机械部件，该方法利用承载装置先将直升机抬离地面，然后在牵引装置的拖动下实现直升机地面移动。然而，常用的直升机地面移动装置存在结构复杂和实用性不强的问题。即常用的直升机地面移动装置其结构较复杂，涉及机械、电子、液压及编程等多个技术，使用过程中出现问题的机率相对较高，并在后期维护和保养中耗时耗力；常用的直升机地面移动装置其体积较大占用空间较大不便于存储，操作步骤繁琐操作人员易出错。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是常用的直升机地面移动装置存在结构复杂，使用过程中出现问题的机率相对较高，维护成本高，目的在于提供一种简易型直升机地面移动辅助装置，其整体结构紧凑，整体体积较小，存储和运输比较方便，并且经济又实用。本技术通过下述技术方案实现：一种简易型直升机地面移动辅助装置，包括重型轮系、液压系统和机架；所述重型轮系包括重型轮胎和轮轴，所述重型轮胎安装于轮轴长轴的两端，且所述轮轴上设有第一耳轴；所述液压系统包括液压千斤顶，所述液压千斤顶的底部固定于所述第一耳轴上；所述机架包括支撑架和固定块，所述支撑架上部与所述液压千斤顶顶部连接，且支撑架底部和固定块连接，所述支撑架带动固定块随液压千斤顶做上移或下移运动，所述固定块用于固定直升机脚架。本技术重型轮系的轮胎和轮轴主要用作直升机地面移动辅助装置的行走机构，液压千斤顶主要用于为本装置的支撑架提供升降运动的驱动力，固定块用于将直升机脚架固定于支撑架上。使用时，可先将直升机地面移动辅助装置移动至直升机脚架旁，通过调节液压系来调节支撑架的高度，使支撑架上的固定块下降，将直升机脚架固定于固定块上。再次调节液压系统的高度使直升机抬升，最后通过牵引装置移动直升机即可。本技术的直升机地面移动辅助装置的整体结构紧凑，整体体积较小，存储和运输比较方便，并且经济又实用。优选地，所述支撑架呈倒U型，所述倒U型支撑架罩于液压千斤顶上，且所述支撑架顶部与液压千斤顶顶部连接。本技术通过将采用倒U型支撑架，将倒U型支撑架罩于千斤顶上，有利于使所述移动辅助装置整体结构紧凑、简单，便于安装、操作和维护。优选地，所述倒U型支撑架相对的侧壁上分别设有倒U型槽，所述轮轴依次穿过倒U型支撑架侧壁上的倒U型槽。通过在倒U型支撑架上位置相对的侧壁上分别设置倒U型槽，形成两个对称分布的倒U型槽结构，然后，重型轮系的轮轴依次穿过对称的两个倒U型槽结构。在调节液压千斤顶的高度时，重型轮系位置相对固定，在液压千斤顶的带动下倒U型支撑架通过轮轴与倒U型槽相互配合做相对于轮轴随的上移或下移升降运动。优选地，所述液压系统还包括加力杆，所述加力杆为空心钢管，所述支撑架上设有用于放置加力杆的圆柱筒。所述液压系统设置加力杆，使用时，只需将空心钢管结构的加力杆套设在液压千斤顶的手柄上操作即可，有利于减少人力成本，简化操作过程。当使用完加力杆后直接将加力杆放置于支撑架上的圆柱筒内进行存放。优选地，所述支撑架底部和固定块通过底板连接固定，所述支撑架底部和固定块上均设有螺栓孔，所述底板上设有与所述支撑架底部和固定块上的螺栓孔相适配连接的沉头孔，所述支撑架、底板和固定块依次通过螺栓连接。通过底板和螺栓实现支撑架和固定板的可拆卸连接，便于所述移动辅助装置的安装和维修操作。优选地，所述固定块上表面设有第二耳轴，所述第二耳轴上设有通孔；所述底板的侧壁设有第三耳轴和盲孔，所述第三耳轴上设有通孔，所述盲孔与第三耳轴上的通孔共轴且孔径相等；所述第二耳轴和第三耳轴相配合连接，通过定位稍依次穿过第三耳轴上的通孔、第二耳轴上的通孔，最后插入底板侧壁上的盲孔将所述底板和固定块固定。通过采用耳轴和定位稍实现固定块和底板的可拆卸连接，且结构简单，操作简便，同时有利于进一步增强固定块和底板连接的稳固性。优选地，所述固定块上位置相对的侧壁上均设有第四耳轴，所述第四耳轴上设有通孔，所述固定块侧壁上设有通孔，固定块上的第四耳轴与直升机脚架上的耳轴相互配合，通过承载杆依次穿过第四耳轴上的通孔、耳轴上的通孔、固定块上的通孔、耳轴上的通孔和第四耳轴上的通孔将直升机脚架固定于固定块上。通过耳轴、通孔和承载杆实现直升机脚架和固定块的可拆卸连接，且所述承载杆既有连接、固定直升机脚架和固定块的作用；同时，在通过液压千斤顶将直升机抬起时，主要通过承载杆负载直升机重力的作用。优选地，所述承载杆长轴的一端设有挡块，承载杆的另一端设有插入稍钉的通孔。通过承载杆一端的挡块、以及承载杆另一端通过通孔插入的稍钉实现对直升机脚架和固定块的限位固定作用，尤其是使用过程中，有利于防止直升机脚架或固定块沿承载杆发生滑动，造成机械结构的损坏或发生安全事故。优选地，所述轮轴上套设有定位块，所述定位块用于限制支撑架在轮轴轴向方向的移动。可通过在轮轴上对称套设偶数个定位块用于限制支撑架在轮轴轴向方向的移动，有利于增加机架整体结构安装稳定性。优选地，所述第一耳轴上设有螺纹孔，所述液压千斤顶底部设有沉头孔，通过螺栓依次穿过所述沉头孔和螺纹孔将液压千斤顶的底部固定于第一耳轴上。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本技术一种简易型直升机地面移动辅助装置，结构简单，该装置采用液压系统和机械装置相结合的方式，其整体结构紧凑，避免了常用直升机地面移动装置的复杂性；2、本技术一种简易型直升机地面移动辅助装置，该装置操作简单，不需要较高的操作技术；整体体积较小，存储和运输比较方便，并且实用又经济；3、本技术一种简易型直升机地面移动辅助装置，维护方便快捷，该装置采用模块设计，大多数基本元件都为标准件，维修保养快捷有方便。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术组装结构示意图；图3为本技术重型轮系结构示意图；图4为本技术机架结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：1-重型轮系，101-重型轮胎，102-轮轴，103-第一耳轴，104-定位块，105-锁紧螺钉，106-键，107-轴承，108-开口螺母，109-内六角螺栓，110-端盖，111-卡簧，2-液压系统，201-液压千斤顶，202-沉头孔，203-盲孔，204-加力杆，3-机架，301-支撑架，302-固定块，303-底板，304-倒U型槽，305-圆筒，306-螺栓，307-第二耳轴，308-第三耳轴，309-定位稍，310-第四耳轴，311-承载杆，312-稍钉，313-螺栓组件，4-直升机脚架，401-耳轴。具体实施方式为使本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种简易型直升机地面移动辅助装置，其特征在于，包括重型轮系(1)、液压系统(2)和机架(3)；所述重型轮系(1)包括重型轮胎(101)和轮轴(102)，所述重型轮胎(101)安装于轮轴(102)长轴的两端，且所述轮轴(102)上设有第一耳轴(103)；所述液压系统(2)包括液压千斤顶(201)，所述液压千斤顶(201)的底部固定于所述第一耳轴(103)上；所述机架(3)包括支撑架(301)和固定块(302)，所述支撑架(301)上部与所述液压千斤顶(201)顶部连接，且支撑架(301)底部和固定块(302)连接，所述支撑架(301)带动固定块(302)随液压千斤顶(201)做上移或下移运动，所述固定块(302)用于固定直升机脚架(4)。

【技术特征摘要】
1.一种简易型直升机地面移动辅助装置，其特征在于，包括重型轮系(1)、液压系统(2)和机架(3)；所述重型轮系(1)包括重型轮胎(101)和轮轴(102)，所述重型轮胎(101)安装于轮轴(102)长轴的两端，且所述轮轴(102)上设有第一耳轴(103)；所述液压系统(2)包括液压千斤顶(201)，所述液压千斤顶(201)的底部固定于所述第一耳轴(103)上；所述机架(3)包括支撑架(301)和固定块(302)，所述支撑架(301)上部与所述液压千斤顶(201)顶部连接，且支撑架(301)底部和固定块(302)连接，所述支撑架(301)带动固定块(302)随液压千斤顶(201)做上移或下移运动，所述固定块(302)用于固定直升机脚架(4)。2.根据权利要求1所述的一种简易型直升机地面移动辅助装置，其特征在于，所述支撑架(301)呈倒U型，所述倒U型支撑架(301)罩于液压千斤顶(201)上，且所述支撑架(301)顶部与液压千斤顶(201)顶部连接。3.根据权利要求2所述的一种简易型直升机地面移动辅助装置，其特征在于，所述倒U型支撑架(301)相对的侧壁上分别设有倒U型槽(304)，所述轮轴(102)依次穿过倒U型支撑架(301)侧壁上的倒U型槽(304)。4.根据权利要求1所述的一种简易型直升机地面移动辅助装置，其特征在于，所述液压系统(2)还包括加力杆(204)，所述加力杆(204)为空心钢管，所述支撑架(301)上设有用于放置加力杆(204)的圆柱筒(305)。5.根据权利要求1所述的一种简易型直升机地面移动辅助装置，其特征在于，所述支撑架(301)底部和固定块(302)通过底板(303)连接固定，所述支撑架(301)底部和固定块(302)上均设有螺栓孔，所述底板(303)上设有与所述支撑架(301)底部和固定块(302)上的螺栓孔相适配连接的沉头孔，所述支撑架(301)、底板(303)和固定块(302)...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伍周，王秉玺，朱小波，朱传银，严凤硕，熊奎，牛夏蕾，
申请(专利权)人：中国民用航空总局第二研究所，
类型：新型
国别省市：四川,51