具有伸缩调整可防雨避晒自行车制造技术

本发明专利技术公开了一种具有伸缩调整可防雨避晒自行车，该具有伸缩调整可防雨避晒附加购物车自行车包括：一前车体单元、一后车体单元、及一调整装置，该前车体单元包括一前车架、一从动车轮、雨篷支架装置、一枢设在前车架上的转向装置；该后车体单元包括一后车架、一驱动车轮、一枢接于该后车轮上方的雨篷装置；调整装置包括一枢接于该前车架与该后车架其中一者的第一锁接件、一枢接于该后车与前车架其中一者的第二锁接件、及一设置于方该第一、二锁接件之间的锁接体，该前车架可相对该后车架沿一轴朝彼此靠近与远离的方向移动，并以该接体将该前、后车架锁接。后车架沿一轴朝彼此远离的方向移动时，枢接于后车架上的雨篷装置可打开，且于设置于前车架的雨篷支架装置相连接，可实现防雨避晒。本发明专利技术结构简单、更容易拆卸和安装，可以最大限度的满足你日常出行所遇到的恶劣天气，方便人们出行。

【技术实现步骤摘要】
具有伸缩调整可防雨避晒自行车
：本专利技术涉及一种具有伸缩调整可防雨避晒自行车。技术背景：由于当今人们消费群体对传统自行车功能也要求更高，例如，遮风挡雨、防寒避热、平稳舒适、方便实用，所以为在不同层次满足人们的需求。响应节能减排，绿色出行，自行车运动在全世界各地兴起的健身绿色出行热潮，并推广到了大众生活中，其中微躺自行车在我国部分省市已悄然兴起，它相对其他传统的骑行更舒适、更健康、更安全实际使用的经验，传统的半躺式自行车车体积过大不方便收纳和搬运，及现有的自行车都不能遮风挡雨目前市面上还没有一种简单、成本低廉，具有伸缩调整可防雨避晒自行车。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于提供一种具有伸缩调整可防雨避晒自行车，该车结构简单、成本低廉，借由调整该前车架相对靠近与相对远离该后车架，并以该锁接体将前、后车架锁固，以调整座垫与脚踏板之间的距离，进而调整不同骑行模式，实现防雨避晒。本专利技术的目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有伸缩调整可防雨避晒自行车，其特征在于：该自行车包括一前车体单元、一后车体单元、及一调整装置。本专利技术中所述的前车体单元，包括一前车架、一枢设于该前车架上方的转向装置、及该转向装置上一侧的车筐、一枢设于该转向装置下的从动车轮、及邻近该从动车轮且用来连接雨篷的雨篷支架装置、一设置于车架一侧的吊杆。本专利技术中所述的后车体单元，包括一后车架、一枢接于该后车架上方的雨篷装置、一设置于雨篷装置下方的驱动车轮、及邻近该驱动车轮且用来带动驱动轮车转动的驱动装置。本专利技术中所述的调整装置，包括一枢接于该前车架其中一者的第一锁接件，一枢接于该后车架其中一者的第二锁接件，及设置于第一、二之间的锁接体，一枢接于第二锁接件上方的座垫及座垫肋板，一设置在该第二锁接件内用来带动该驱动车轮的驱动装置，该前车架可相对该后车架沿一轴朝彼此靠近与远离的方向移动，并以该锁接体将该前、后车架锁接。本产品采用上述上方案还有以下优点：结构简单、成本低廉、容易拆卸和安装。全新理念设计、造型时尚，迎合广大青年的好猎奇、喜征服的心理特点。既可防雨避晒，又可多种骑行模式，可以最大限度的满足你出行要求。附图说明：图1为本专利技术的侧立面示意图图2为本专利技术的展开侧立面示意图图3为本专利技术的调整结构及转向装置示意图图4为本专利技术第二锁接件及座垫示意图图5为本专利技术的雨篷支架装置示意图图6为本专利技术的雨篷装置示意图图7为本专利技术的后车架剖面示意图图8为本专利技术的转向杆剖面示意图具体实施方式下面通过最佳实施例及附图对本专利技术的具有伸缩调整可防雨避晒自行车进行详细说明：如图1、2、3、4、5、6、7、8所示，包括一前车架单元(100)、一后车单元(200)、一调整装置(300)。一前车体单元(100)，包括一前车架(101)、一枢设于该前车架(101)上方的转向装置(111)、及该转向装置(111)上一侧的车筐(102)、一枢设于该转向装置(111)下的从动车轮(103)、及邻近该从动车(103)轮且用来连接雨篷的雨篷支架装置(121)、一设置于车架一侧的吊杆(104)。该转向装置(111)具有一绕围自身转轴转动且枢设于该前车架(101)上的转向轴(112)，一枢接于转向轴(112)上且用来连接转向杆(113)的连接件(114)，一连接于该转向杆(113)上用以带动转向轴(112)的手把(115)，该转向杆(113)是一呈中空形圆柱梁体具有一围绕壁(116)，一由该围绕壁(116)包围绕围界定出的容室(117)及位于该围绕壁(116)且贯穿绕围壁的螺孔(118)，枢接于该转向轴上(112)的连接件是穿伸进入该转向杆(113)的容室(117)内，并由调整螺栓(119)穿伸过螺孔(118)后与该连接件靠面抵接而将该锁固。该雨篷支架装置(121)包括一位于前车架(101)上两侧第一圆柱梁体(122)，及位于第一圆柱梁体(122)内第二圆柱梁体(123)，一连接该前车架(101)上两侧第一、二圆柱形梁体的连接杆(124)，一设置于连接连接杆(124)的拉链装置(125)，该第一圆柱梁体(122)是一呈中空形圆柱梁体，具有一绕围壁(126)，一由该围绕壁包(126)围绕围界定出的容室(127)，第二圆柱形梁体(123)是穿伸进入该转前车架(101)上第一圆柱梁体(122)的容室(127)内，位于前车架(101)两侧的连接杆(124)中间有螺孔(128)，调整螺栓(129)穿过螺孔(128)后将该连接杆锁固。一后车体单元(200)，包括一后车架(201)、一枢设于该后车架(201)上方的雨篷装置(210)、一设置于雨篷装置(210)下方的驱动车轮(202)、及邻近该驱动车轮(202)且用来带动驱动车(202)轮的驱动装置(220)。该驱动装置(220)包括一设置于后车架(201)内的第一链条(221)且邻近第一链条(221)的第二链条(222)，及用于该连接第一、二链条的齿轮(223)，及牙盘(224)、踏板(225)、曲柄(226)。该雨篷装置(210)第一连接件(211)是枢接于该后车架(201)上、第二连接件(212)是铰接于第一连接件(211)上、第三连接件(213)是铰接于第二连接件(212)上，其中第一、二连接件两侧都具有凹槽(214)，该第一连接件(211)是微躺骑行靠垫，第二边接件(212)是雨篷，第三连接件(213)是雨篷收纳盒，该第三连接件由一围绕壁(215)，一由该围绕壁(215)包围绕围界定出的容室(216)及位于该围绕壁一侧具有拉链装置(217)，雨篷(212)收纳后放入该容室(216)内并由绕围壁一侧的拉锁装置(217)合上。一调整装置，包括一枢接于该前车架(101)其中一者的第一锁接件(310)，一枢接于该后车架(201)其中一者的第二锁接件(320)，及设置于第一、二之间的锁接体(330)，一枢接于第二锁接件(320)上方的座垫(301)及座垫肋板(302)，一设置在该第二锁接件(320)内用来带动该驱动车轮(202)的驱动装置，该前车架(101)可相对该后车架(201)沿一轴朝彼此靠近与远离的方向移动，并以该锁接体(330)将该前、后车架锁接。该第一锁接件(310)一端是枢接于该前车架(101)上且另一端枢接该第二锁接件(320)上，该第二锁接件(320)一端是枢接于该后车架(201)上且另一端枢接该第一锁接件(310)上，该第一锁接件(310)是一呈矩形的第一梁体，该第二锁接件(320)是一呈中空多边形的第二梁体，该锁件体(330)是三调整螺栓(330)，该第一锁接件(310)两端都具有开孔(311)，该第二锁接件(320)具有一围绕壁(321)且围壁一侧具有一凹槽(322)与该前车架(101)上的吊杆啮合、一由该围绕壁(321)界定出的容室(323)，及位于该围绕壁(321)且贯穿该围绕壁的螺孔(324)，该第一锁接件(310)、及用以带动驱动装置(220)的第二链条(222)穿伸进入该第二锁接件(320)的容室(323)内，并由该锁接体(330)锁接且穿伸过螺孔(324)后将该第一锁接件锁固。参阅图1、2当使用者骑乘自行车前，可转动该锁接体(330)，使位于该前车架(101)上的第一锁接件(310)与位于后车架(201)的第二锁接件(3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有伸缩调整可防雨避晒自行车，其特征在于：该具有伸缩调整可防雨避晒自行车包括：一前车体单元，包括一前车架、一枢设于该前车架上方的转向装置、及该转向装置上一侧的车筐、一枢设于该转向装置下的从动车轮、及邻近该从动车轮且用来连接雨篷的雨篷支架装置、一设置于车架一侧的吊杆。一后车体单元，包括一后车架、一枢接于该后车架上方的雨篷装置、一设置于雨篷装置下方的驱动车轮、及邻近该驱动车轮且用来带动驱动车轮转动的驱动装置。一调整装置，包括一枢接于该前车架其中一者的第一锁接件，一枢接于该后车架其中一者的第二锁接件，及设置于第一、二之间的锁接体，一枢接于第二锁接件上方的座垫及座垫肋板，一设置在该第二锁接件内用来带动该驱动车轮的驱动装置，该前车架可相对该后车架沿一轴朝彼此靠近与远离的方向移动，并以该锁接体将该前、后车架锁接。

【技术特征摘要】
1.一种具有伸缩调整可防雨避晒自行车，其特征在于：该具有伸缩调整可防雨避晒自行车包括：一前车体单元，包括一前车架、一枢设于该前车架上方的转向装置、及该转向装置上一侧的车筐、一枢设于该转向装置下的从动车轮、及邻近该从动车轮且用来连接雨篷的雨篷支架装置、一设置于车架一侧的吊杆。一后车体单元，包括一后车架、一枢接于该后车架上方的雨篷装置、一设置于雨篷装置下方的驱动车轮、及邻近该驱动车轮且用来带动驱动车轮转动的驱动装置。一调整装置，包括一枢接于该前车架其中一者的第一锁接件，一枢接于该后车架其中一者的第二锁接件，及设置于第一、二之间的锁接体，一枢接于第二锁接件上方的座垫及座垫肋板，一设置在该第二锁接件内用来带动该驱动车轮的驱动装置，该前车架可相对该后车架沿一轴朝彼此靠近与远离的方向移动，并以该锁接体将该前、后车架锁接。2.如权利要求1所述的具有伸缩调整可防雨避晒自行车，其特征在于：该第一锁接件一端是枢接于该前车架上且另一端枢接该第二锁接件上，该第二锁接件一端是枢接于该后车架上且另一端枢接该第一锁接件上。3.如权利要求2所述的具有伸缩调整可防雨避晒自行车，其特征在于：该第一锁接件是一呈矩形的第一梁体，该第二锁接件是一呈中空多边形的第二梁体，该锁件体是三调整螺栓，该第一锁接件两端都具有开孔，该第二锁接件具有一围绕壁且围壁一侧具有一凹槽与该前车架上的吊杆啮合、一由该围绕壁界定出的容室，及位于该围绕壁且贯穿该围绕壁的螺孔，该第一锁接件、及用以带动驱动装置的第二链条穿伸进入该第二锁接件的容室内，并由该锁接体锁接且穿伸过螺孔后将该第一锁接件锁固。4.如权利要求1所述的具有伸缩调整可防雨避晒自行车，其特征在于：该转向装置具有一绕围自身转轴转动且枢设于该前车架上...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭春平，
申请(专利权)人：谭春平，
类型：发明
国别省市：北京,11