The utility model relates to an assembled battery box module holder, including longitudinal keel, keel and a plurality of side beams and a plurality of cross beams; a plurality of beams spaced and parallel longitudinal keel, keel is vertically arranged in the middle position of a plurality of beams of the keel, and fastened on the keel on the ends of a plurality of beams; two adjacent beams are keel edge beam connected by beam; keel on both sides of the bottom is provided with a first side plate are horizontal, longitudinal beams on both sides of the bottom edge is provided with second horizontal keel plate, side beam bottom level with third side plate, the side plate corresponding to the second side plate and third side plates are provided with a limiting position gap, second side plate and third side plates at both ends into the corresponding limit gap, and contacts with the corresponding side of the plate; the first side plate and the second side plate and third side plates are fixed and bottom wall of each beam keel; Both ends of the utility model are provided with folding sheets used for connecting the side wall of the electric box. The utility model has the advantages of convenient assembly and disassembly of the whole module fixing frame, higher structural strength and better stability.
【技术实现步骤摘要】
一种拼装式电池箱模组固定架及具有其的动力电池箱
本技术涉及动力电池箱
,特别涉及一种拼装式电池箱模组固定架及具有其的动力电池箱。
技术介绍
当前全球汽车工业面临着能源与环境问题的巨大挑战;能量利用率高,对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向。作为纯电动汽车的核心部件,动力电池包的安全性将直接影响到纯电动汽车的整车性能。电动汽车的电池系统包含电池包箱体、动力电池模组、模组连接部分及电池管理系统等几部分组成,电池包的结构强度直接影响着整个电池系统的安全性,直接影响电动汽车的安全性。目前电池箱内均具有固定电池模组以及管理系统或其他原件的固定架,固定架大多采用焊接的方式固定在箱体内底壁上,但传统的固定架结构在长时间使用或使用过程中容易受颠簸等外力影响,与电池箱底壁脱落,此外,传统的固定架均通过横梁和竖梁及其他梁体相互焊接的方式,其生产工艺较为复杂,不利于拆装组合。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种拼装式电池箱模组固定架及具有其的动力电池箱,有效的克服了现有技术的缺陷。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种拼装式电池箱模组固定架,包括纵梁龙骨、多根横梁龙骨和多根边梁;多根上述横梁龙骨间隔设置且相互平行,上述纵梁龙骨垂直设置在多根上述横梁龙骨的中间位置,并分别卡合在多根上述横梁龙骨上;相邻两根上述横梁龙骨的端部之间均通过边梁相连;上述横梁龙骨底部两侧均水平设有第一边板,上述纵梁龙骨两侧底部水平设有第二边板,上述边梁底部水平设有第三边板,上述第一边板上分别对应第二边板以及第三边板的位置均设有限位缺口,上述第二边板以及第三边板的两端均伸入 ...
【技术保护点】
一种拼装式电池箱模组固定架,其特征在于:包括纵梁龙骨(1)、多根横梁龙骨(2)和多根边梁(4);多根所述横梁龙骨(2)间隔设置且相互平行,所述纵梁龙骨(1)垂直设置在多根所述横梁龙骨(2)的中间位置,并分别卡合在多根所述横梁龙骨(2)上;相邻两根所述横梁龙骨(2)的端部之间均通过边梁(4)相连;所述横梁龙骨(2)底部两侧均水平设有第一边板(21),所述纵梁龙骨(1)两侧底部水平设有第二边板(11),所述边梁(4)底部水平设有第三边板(41),所述第一边板(21)上分别对应第二边板(11)以及第三边板(41)的位置均设有限位缺口,所述第二边板(11)以及第三边板(41)的两端均伸入对应的所述限位缺口内,并与对应的所述第一边板(21)抵接;所述第一边板(21)、第二边板(11)以及第三边板(41)均与电箱底壁固定;每根所述横梁龙骨(2)的两端端部均设有用于连接电箱侧壁的折片(22)。
【技术特征摘要】
1.一种拼装式电池箱模组固定架,其特征在于:包括纵梁龙骨(1)、多根横梁龙骨(2)和多根边梁(4);多根所述横梁龙骨(2)间隔设置且相互平行,所述纵梁龙骨(1)垂直设置在多根所述横梁龙骨(2)的中间位置,并分别卡合在多根所述横梁龙骨(2)上;相邻两根所述横梁龙骨(2)的端部之间均通过边梁(4)相连;所述横梁龙骨(2)底部两侧均水平设有第一边板(21),所述纵梁龙骨(1)两侧底部水平设有第二边板(11),所述边梁(4)底部水平设有第三边板(41),所述第一边板(21)上分别对应第二边板(11)以及第三边板(41)的位置均设有限位缺口,所述第二边板(11)以及第三边板(41)的两端均伸入对应的所述限位缺口内,并与对应的所述第一边板(21)抵接;所述第一边板(21)、第二边板(11)以及第三边板(41)均与电箱底壁固定;每根所述横梁龙骨(2)的两端端部均设有用于连接电箱侧壁的折片(22)。2.根据权利要求1所述的一种拼装式电池箱模组固定架,其特征在于:所述横梁龙骨(2)均为截面为凸字型且底部开口的槽钢,所述第一边板(21)水平设置在横梁龙骨(2)底部两侧,所述横梁龙骨(2)沿其长度方向的两侧顶部均形成台阶面,所述纵梁龙骨(1)底部对应每根横梁龙骨(2)的位置均开有与每根所述横梁龙骨(2)顶部匹配的缺口,所述纵梁龙骨(1)通过缺口卡合在对应的横梁龙骨(2)顶部。3.根据权利要求2所述的一种拼装式电池箱模组固定架,其特征在于:所述边梁(4)两端均开有与对应的横梁龙骨(2)一侧台阶面匹配的装配缺口,所述装配缺口抵接在对应的台阶面上。4.根据权利要求3所述的一种拼装式电池箱模组固定架,其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王小龙,刘治秋,李鑫,刘刚,盛力,杨槐,
申请(专利权)人:常州普莱德新能源电池科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。