一种橡胶衬套的刚度测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种橡胶衬套的刚度测试装置，包括横梁、压力作动器及基座、夹持块、第一立柱、第二立柱、第一固定件及第二固定件，所述基座固定于横梁的第一表面，第一立柱及第二立柱固定于横梁的与第一表面相对的第二表面；夹持块设置于第一立柱及第二立柱之间，并开设有夹持孔，待测的橡胶衬套设置于夹持孔内；第一固定件设置于第一立柱内，第一固定件的第一端呈锥面，第一固定件的第一端卡入橡胶衬套的金属内管的一端，第二固定件设置于第二立柱内，第二固定件的第一端呈锥面，第二固定件的第一端卡入金属内管的另一端，压力作动器固定于夹持块的顶部。本实用新型专利技术可在大的载荷下仍能获得准确的测量结果。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶衬套的刚度测试装置
本技术涉及汽车测试领域，尤其涉及一种橡胶衬套的刚度测试装置。
技术介绍
橡胶衬套作为汽车底盘零部件连接的重要组成部分，可起到缓冲震动，传递底盘零部件间的力和力矩以及缓冲不平路面引起的冲击力的作用，其刚度性能对整车的悬架几何及弹性运动学(K&C)特性及噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness，NVH)性能有直接影响，故在整车装配前有必要对橡胶衬套的刚度进行台架试验，以验证其是否达到设计目标。如图1所示，典型的橡胶衬套100由金属外管10、橡胶20、金属内管30组成，受力时，橡胶20发生变形，从而起到缓冲震动与冲击的作用。如图2所示，橡胶衬套100传递着车身和悬架导向机构之间的三个扭转力矩Tx，Ty，Tz和三个力Fx，Fy，Fz，在6个分力作用下会产生6个方向的变形，相应地存在沿x轴，y轴，z轴的三个线刚度和绕x轴，y轴，z轴的三个扭转刚度。而其中，径向(x、y方向)刚度最重要。如图3所示的刚度测试装置，现有技术中，通过将橡胶衬套100压装到圆盘2内，橡胶衬套100的金属外管与圆盘2的内孔过盈配合；橡胶衬套100的金属内管与立柱之间使用螺栓连接，液压作动器加载时，力通过金属内管端面与立柱3侧面的摩擦传递。然而由于橡胶衬套100的金属内管与立柱3之间使用螺栓连接，金属内管与螺栓、螺栓与立柱3上的孔在径向均有间隙，液压作动器加载时，力通过金属内管端面与立柱3侧面的摩擦传递，由于螺栓极限力矩限制，可以传递的最大载荷有限，当超过一定的载荷时，金属内管30与立柱3之间将产生相对滑动，导致刚度曲线失真(如图4所示)。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种橡胶衬套的刚度测试装置，可在大载荷下仍能获得准确的测量结果和刚度曲线。本技术提供了一种橡胶衬套的刚度测试装置，包括横梁、内置有位移传感器的压力作动器及内置有力传感器的基座，还包括夹持块、第一立柱、第二立柱、第一固定件及第二固定件，所述基座固定于所述横梁的第一表面，所述第一立柱及所述第二立柱固定于所述横梁的与所述第一表面相对的第二表面；所述夹持块设置于所述第一立柱及所述第二立柱之间，并开设有夹持孔，待测的橡胶衬套设置于所述夹持孔内；所述第一固定件设置于所述第一立柱内，所述第一固定件的第一端呈锥面，所述第一固定件的第一端卡入所述橡胶衬套的金属内管的一端，所述第二固定件设置于所述第二立柱内，所述第二固定件的第一端呈锥面，所述第二固定件的第一端卡入所述金属内管的另一端，所述压力作动器固定于所述夹持块的顶部。优选地，所述第一固定件开设沿轴向贯通的第一通孔，并通过螺杆、螺帽与所述第一通孔配合固定在所述第一立柱上；所述第二固定件开设沿轴向贯通的第二通孔，并通过螺杆、螺帽与所述第二通孔配合固定在所述第二立柱上。优选地，所述横梁上开设有第一腰形孔及第二腰形孔，其中，所述第一立柱固定于所述第一腰形孔上，所述第二立柱固定于所述第二腰形孔上。优选地，所述夹持块包括上夹持块与下夹持块，其中，所述上夹持块的一端固定有所述压力作动器，所述上夹持块的另一端开设有上凹槽，所述下夹持块的一端开设有下凹槽，所述上凹槽与所述下凹槽对准连接，以形成所述夹持孔。优选地，所述第一立柱包括第一上立柱及第一下立柱，其中，所述第一上立柱的一端开设有上凹槽，所述第一下立柱的一端开设有下凹槽，所述第一下立柱的另一端固定在所述横梁上，所述上凹槽与所述下凹槽对准连接形成第一定位孔，所述第一固定件设置于所述第一定位孔内。优选地，所述第二立柱包括第二上立柱及第二下立柱，其中，所述第二上立柱的一端开设有上凹槽，所述第二下立柱的一端开设有下凹槽，所述第二下立柱的另一端固定在所述横梁上，所述上凹槽与所述下凹槽对准连接形成第二定位孔，所述第二固定件设置于所述第二定位孔内。优选地，所述夹持孔与所述橡胶衬套为过盈配合。优选地，所述夹持孔的轴向长度等于所述橡胶衬套的金属外管的轴向长度。优选地，所述压力作动器为液压作动器。本技术实施例提供的橡胶衬套的刚度测试装置，通过利用所述第一固定件的呈锥面的第一端及所述第二固定件的呈锥面的第一端对所述橡胶衬套的金属内圈的两端进行卡合固定，保证了试验载荷较大时，所述橡胶衬套不会产生滑动，进而避免了刚度曲线失真的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是现有技术的橡胶衬套的结构示意图。图2是橡胶衬套在车上的受力示意图。图3是现有技术提供的一种刚度测试装置的部分结构示意图。图4是图3所示的刚度测试装置测量得到的刚度曲线图。图5是本技术实施例的橡胶衬套的刚度测试装置的结构示意图。图6是图5的剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请一并参阅图5，本技术实施例提供一种橡胶衬套的刚度测试装置200，用于测试橡胶衬套100的刚度性能，所述橡胶衬套的刚度测试装置200包括内置有位移传感器(图未示)的压力作动器210、夹持块220、第一立柱230、第二立柱240、第一固定件250、第二固定件260、横梁270及内置有力传感器(图未示)的基座280，所述基座280固定于所述横梁270的第一表面，所述第一立柱230及所述第二立柱240固定于所述横梁270的与所述第一表面相对的第二表面。所述夹持块220设置于所述第一立柱230及所述第二立柱240之间，并开设有夹持孔221，所述橡胶衬套100设置于所述夹持孔221内。所述第一固定件250设置于所述第一立柱230内，所述第一固定件250的第一端251呈锥面，所述第一固定件250的第一端251卡入所述金属内管30的一端，所述第二固定件260设置于所述第二立柱240内，所述第二固定件260的第一端261呈锥面，第二固定件260的第一端261卡入所述金属内管30的另一端，所述压力作动器210固定于所述夹持块220的顶部。在本技术实施例中，所述压力作动器210可为液压作动器，其能把来自液压源的液压能转换为机械能，并施加到所述夹持块220上，由于所述橡胶衬套100固定于所述夹持块220内，因此，由所述机械能形成的压力也将施加到所述橡胶衬套100上。当然，应当理解的是，在本技术的其他实施例中，也通过其他形式的压力作动器，能量转换也可以是电能(或磁能等)转换为机械能，本技术不做具体限定。在本技术实施例中，所述夹持孔221可为圆孔，其与所述橡胶衬套100为过盈配合(即所述橡胶衬套100的金属外管10的孔径大于或等于所述夹持孔221的孔径)，且所述夹持孔221的轴向长度等于所述橡胶衬套100的金属外管10轴向长度，如此保证了压力能有效传导到所述橡胶衬套100内。在本技术实施例中，所述第一固定件25本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种橡胶衬套的刚度测试装置，包括横梁、内置有位移传感器的压力作动器及内置有力传感器的基座，其特征在于，还包括夹持块、第一立柱、第二立柱、第一固定件及第二固定件，所述基座固定于所述横梁的第一表面，所述第一立柱及所述第二立柱固定于所述横梁的与所述第一表面相对的第二表面；所述夹持块设置于所述第一立柱及所述第二立柱之间，并开设有夹持孔，待测的橡胶衬套设置于所述夹持孔内；所述第一固定件设置于所述第一立柱内，所述第一固定件的第一端呈锥面，所述第一固定件的第一端卡入所述橡胶衬套的金属内管的一端，所述第二固定件设置于所述第二立柱内，所述第二固定件的第一端呈锥面，所述第二固定件的第一端卡入所述金属内管的另一端，所述压力作动器固定于所述夹持块的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种橡胶衬套的刚度测试装置，包括横梁、内置有位移传感器的压力作动器及内置有力传感器的基座，其特征在于，还包括夹持块、第一立柱、第二立柱、第一固定件及第二固定件，所述基座固定于所述横梁的第一表面，所述第一立柱及所述第二立柱固定于所述横梁的与所述第一表面相对的第二表面；所述夹持块设置于所述第一立柱及所述第二立柱之间，并开设有夹持孔，待测的橡胶衬套设置于所述夹持孔内；所述第一固定件设置于所述第一立柱内，所述第一固定件的第一端呈锥面，所述第一固定件的第一端卡入所述橡胶衬套的金属内管的一端，所述第二固定件设置于所述第二立柱内，所述第二固定件的第一端呈锥面，所述第二固定件的第一端卡入所述金属内管的另一端，所述压力作动器固定于所述夹持块的顶部。2.根据权利要求1所述的橡胶衬套的刚度测试装置，其特征在于，所述第一固定件开设沿轴向贯通的第一通孔，并通过螺杆、螺帽与所述第一通孔配合固定在所述第一立柱上；所述第二固定件开设沿轴向贯通的第二通孔，并通过螺杆、螺帽与所述第二通孔配合固定在所述第二立柱上。3.根据权利要求1所述的橡胶衬套的刚度测试装置，其特征在于，所述横梁上开设有第一腰形孔及第二腰形孔，其中，所述第一立柱固定于所述第一腰形孔上，所述第二立柱固定于所述第二腰形孔上。4.根据权利要求1所述的橡胶衬套的刚度测试装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，欧阳小生，李微微，卢海波，李涛，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44