三角胶自动贴合机贴合鼓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三角胶自动贴合机贴合鼓，属于三角胶贴合机技术领域，包括主轴、鼓片翻转机构、第一气缸、钢圈夹持机构、第二气缸以及滑块座，所述第一气缸包括可沿主轴移动并带动鼓片翻转机构的第一缸体和设于第一缸体内的第一活塞，第二气缸包括可沿主轴移动并带动钢圈夹持机构的第二缸体和设于第二缸体内的第二活塞。本实用新型专利技术是一种结构简单，工作效率高的三角胶自动贴合机贴合鼓。

Triangular glue automatic laminating machine attaching drum

The utility model discloses a triangular rubber automatic laminating machine laminating drum, which belongs to the technical field of triangular glue laminating machine, which comprises a main shaft, a drum plate turnover mechanism, a first cylinder, second cylinder, wheel clamping mechanism and the slider seat, the first cylinder including mobile and bring along the main axis of the first piston drum sheet turnover mechanism the first cylinder and is arranged in the first cylinder, second cylinder piston can move along the main shaft comprises second clamping mechanism and drive wheel second is arranged on the second cylinder body and cylinder. The utility model relates to a triangular rubber automatic laminating machine attaching drum which has the advantages of simple structure and high work efficiency.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于三角胶贴合机
，尤其涉及一种三角胶自动贴合机贴合鼓。
技术介绍
目前，国内大多数轮胎厂里用于三角胶贴合的设备大都是半自动化设备，需要人工完成三角胶上料、钢圈上料及贴合操作，对操作者有一定的技术要求同时还增大了劳动强度，在三角胶贴合的上一道工序需要配套一定的人员和装备以满足本工序的需求。另外，现有的三角胶自动贴合机贴合鼓结构复杂，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，工作效率高的三角胶自动贴合机贴合鼓。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：三角胶自动贴合机贴合鼓，包括主轴、鼓片翻转机构、第一气缸、钢圈夹持机构、第二气缸以及滑块座，所述第一气缸包括可沿主轴轴向移动并带动鼓片翻转机构的第一缸体和设于第一缸体内的第一活塞，第二气缸包括可沿主轴轴向移动并带动钢圈夹持机构的第二缸体和设于第二缸体内的第二活塞，所述主轴依次贯穿第一气缸、滑块座和第二气缸；所述鼓片翻转机构设于第一缸体与滑块座之间，所述钢圈夹持机构设于第二缸体与滑块座之间；所述鼓片翻转机构包括围绕主轴外圈沿圆周依次设置的数个连杆机构和一个环形的连杆固定架，所述连杆固定架套设在主轴外圈并与滑块座固定连接，连杆固定架固设在滑块座的朝向第一气缸一侧的侧边，所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和固设于第三连杆径向外侧的鼓片，第三连杆上设有沿其纵向延伸的滑轨，第一连杆一端与第一缸体铰接、另一端铰接于第二连杆的中部，第二连杆的一端与连杆固定架铰接、另一端与第三连杆铰接，并且第二连杆与第三连杆的铰接点可沿第三连杆上的滑轨移动；所述钢圈夹持机构包括围绕主轴外圈沿圆周依次设置的数个夹持机构，所述滑块座上设有数个径向通透的滑槽，所述夹持机构包括径向设置的滑块、固设在滑块径向外端的夹持块以及与滑块径向内端铰接的第四连杆，第四连杆与第二缸体铰接，数个夹持机构的数个滑块一一对应地穿插过滑块座的数个滑槽，夹持块位于滑块座的径向外侧，所述夹持块设有用于嵌入钢圈的槽口朝向径向外侧的凹槽；第三连杆一端与夹持块铰接。在主轴的外圈套设有轴套，轴套设于第一气缸与滑块座之间，并且轴套一端穿过第一缸体并伸入第一缸体内，所述主轴外圈设有内凸缘，第一活塞夹设在内凸缘与轴套之间。所述主轴设有轴向延伸的中心孔和分别设于中心孔径向两侧的两伸出孔，两伸出孔径向相对并均与中心孔连通，伸出孔径向延伸，一根轴向拉杆伸入主轴的中心孔，轴向拉杆与一根用于拉动滑块座轴向移动的限位柱固定连接，限位柱的两端分别从两伸出孔伸出主轴外，限位柱挡在滑块座轴向侧边，轴向拉杆伸出主轴外的端部螺纹连接一个挡在主轴外的拉杆调节螺母，拉杆调节螺母位于与第二气缸同轴侧的主轴端部。主轴上设有位于第一气缸轴向外侧的外凸缘，外凸缘与第一气缸之间设有套设在主轴外圈的螺套，螺套的外圈螺纹连接一个限位螺母，螺套与外凸缘固定连接。在滑块座的朝向第二气缸的轴向侧边固设有滑块压盘，滑块压盘为圆环形并间隔套设在主轴外圈，所述滑块座上的滑槽的槽口朝向第二气缸一侧，滑块压盘对应每个滑槽均设有一个与该滑槽槽口相对的径向槽。钢圈夹持机构还包括一条圆环形的沿圆周包覆在所有夹持块的外圈的气囊，气囊位于夹持块上凹槽的轴向外侧。主轴带动滑块座转动，并且滑块座可沿主轴轴向移动。滑块座与主轴通过键连接。连杆机构与夹持机构数量相同，第三连杆与夹持块的数量相同，每个第三连杆一一对应地连接一个夹持块，第三连杆的一端与相应夹持块铰接。本技术所述的三角胶自动贴合机贴合鼓，将三角胶料缠绕在鼓片翻转机构的鼓片上，将钢圈置入钢圈夹持机构的凹槽中，由第一缸体带动鼓片翻转机构，使鼓片反转90°，圆筒形的三角胶料在鼓片翻转时随之翻转成圆环盘状，同时，圆环盘状的三角胶料的内圈边沿与钢圈外圈边沿接触，圆环盘状的三角胶料环绕固定在钢圈的外圈，完成将三角胶料装在钢圈外圈的工作。附图说明图1是本技术初始状态时的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是本技术工作状态时的结构示意图；图4是图3的左视图；图5是本技术半剖时的立体图；图6是夹持块与滑块的结构示意图；图7是轴套与轴向拉杆的结构示意图；图中：外凸缘1、螺套2、限位螺母3、第一缸体4、第二连杆5、第一连杆6、滑轨7、第三连杆8、鼓片9、凹槽10、气囊11、夹持块12、滑块13、滑槽13A、径向槽13B、滑块压盘14、第四连杆15、第二缸体16、第一空心柱部分16A、内圆环体17、外圆环体18、第二活塞19、第二端板20、限位法兰21、轴套22、内凸缘23、第一端板25、销轴26、主轴27、拉杆调节螺母28、主轴限位螺母29、轴向拉杆30、连杆固定架31、吸盘32、第一活塞33、滑块座34、限位柱35。具体实施方式由图1-图7所示的三角胶自动贴合机贴合鼓，包括主轴27、鼓片翻转机构、第一气缸、钢圈夹持机构、第二气缸以及滑块座34。所述第一气缸包括可沿主轴27轴向移动并带动鼓片翻转机构的第一缸体4和设于第一缸体4内的第一活塞33，第二气缸包括可沿主轴27轴向移动并带动钢圈夹持机构的第二缸体16和设于第二缸体16内的第二活塞19。所述主轴27依次贯穿第一气缸、滑块座34和第二气缸，第一气缸、滑块座34和第二气缸沿轴向依次设置，第一缸体4、第一活塞33、滑块座34、第二缸体16和第二活塞19均分别设有轴向通透的中心孔，即主轴27贯穿第一缸体4、第一活塞33、滑块座34、第二缸体16和第二活塞19的中心孔，使第一缸体4、第一活塞33、滑块座34、第二缸体16和第二活塞19均套设在主轴27的外圈。主轴27贯穿过第一缸体4的中心孔，主轴27的外圈套设有轴套22，轴套22设于第一气缸与滑块座（34）之间，轴套22一端穿过第一缸体4并伸入第一缸体4内，轴套22夹设在第一活塞33与滑块座34之间，轴套22一端与第一活塞33接触、另一端与滑块座34接触，轴套22对第一活塞33起到限位的作用，所述主轴27外圈设有内凸缘23，内凸缘23为环绕主轴27周圈设置的、并与主轴27一体成型的环形凸起，第一活塞33夹设在内凸缘23与轴套22之间。所述第一缸体4包括两个圆环形的第一端板25和固设于两第一端板25之间的轴向通透的空心柱部分，第一端板25的环孔即为第一缸体4的中心孔，主轴27轴向贯穿两第一端板25的环孔以及空心柱部分，空心柱部分与主轴27相间隔，主轴27与第一缸体4同轴设置，所述轴套22一端从其中一个与轴套22临近的第一端板25的环孔中穿过并伸入第一缸体4内，即轴套22一端从该第一端板25与主轴27之间穿过并伸入第一缸体4内，轴套22对第一活塞33起到定位的作用，使第一活塞33在工作时不产生轴向位移，所述内凸缘23穿过第一缸体4的另一个第一端板25的环孔，第一缸体4在移动时，一个第一端板25在轴套22上轴向移动、另一个第一端板25在内凸缘23上轴向移动。第一气缸和第二气缸分别设于主轴27的轴向两侧，第一气缸和第二气缸工作时，第一活塞33和第二活塞19均不产生轴向移动，第一缸体4和第二缸体16轴向移动，并相应带动鼓片翻转机构和钢圈夹持机构。整体上，鼓片翻转机构位于第一缸体4与滑块座34之间，所述钢圈夹持机构位于第二缸体16与滑块座34之间。所述鼓片翻转机构包括围绕主轴27外圈沿圆周依次设置的数个连本文档来自技高网...

【技术保护点】
三角胶自动贴合机贴合鼓，其特征在于：包括主轴（27）、鼓片翻转机构、第一气缸、钢圈夹持机构、第二气缸以及滑块座（34），所述第一气缸包括可沿主轴（27）轴向移动并带动鼓片翻转机构的第一缸体（4）和设于第一缸体（4）内的第一活塞（33），第二气缸包括可沿主轴（27）轴向移动并带动钢圈夹持机构的第二缸体（16）和设于第二缸体（16）内的第二活塞（19），所述主轴（27）依次贯穿第一气缸、滑块座（34）和第二气缸；所述鼓片翻转机构包括围绕主轴（27）外圈沿圆周依次设置的数个连杆机构和一个环形的连杆固定架（31），所述连杆固定架（31）套设在主轴（27）外圈并与滑块座（34）固定连接，连杆固定架（31）固设在滑块座（34）的朝向第一气缸一侧的侧边，所述连杆机构包括第一连杆（6）、第二连杆（5）、第三连杆（8）和固设于第三连杆（8）径向外侧的鼓片（9），第三连杆（8）上设有沿其纵向延伸的滑轨（7），第一连杆（6）一端与第一缸体（4）铰接、另一端铰接于第二连杆（5）的中部，第二连杆（5）的一端与连杆固定架（31）铰接、另一端与第三连杆（8）铰接，并且第二连杆（5）与第三连杆（8）的铰接点可沿第三连杆（8）上的滑轨（7）移动；所述钢圈夹持机构包括围绕主轴（27）外圈沿圆周依次设置的数个夹持机构，所述滑块座（34）上设有数个径向通透的滑槽（13A），所述夹持机构包括径向设置的滑块（13）、固设在滑块（13）径向外端的夹持块（12）以及与滑块（13）径向内端铰接的第四连杆（15），第四连杆（15）与第二缸体（16）铰接，数个夹持机构的数个滑块（13）一一对应地插入滑块座（34）的数个滑槽（13A），夹持块（12）位于滑块座（34）的径向外侧，所述夹持块（12）设有用于嵌入钢圈的槽口朝向径向外侧的凹槽（10）；第三连杆（8）一端与夹持块（12）铰接。...

【技术特征摘要】
1.三角胶自动贴合机贴合鼓，其特征在于：包括主轴（27）、鼓片翻转机构、第一气缸、钢圈夹持机构、第二气缸以及滑块座（34），所述第一气缸包括可沿主轴（27）轴向移动并带动鼓片翻转机构的第一缸体（4）和设于第一缸体（4）内的第一活塞（33），第二气缸包括可沿主轴（27）轴向移动并带动钢圈夹持机构的第二缸体（16）和设于第二缸体（16）内的第二活塞（19），所述主轴（27）依次贯穿第一气缸、滑块座（34）和第二气缸；所述鼓片翻转机构包括围绕主轴（27）外圈沿圆周依次设置的数个连杆机构和一个环形的连杆固定架（31），所述连杆固定架（31）套设在主轴（27）外圈并与滑块座（34）固定连接，连杆固定架（31）固设在滑块座（34）的朝向第一气缸一侧的侧边，所述连杆机构包括第一连杆（6）、第二连杆（5）、第三连杆（8）和固设于第三连杆（8）径向外侧的鼓片（9），第三连杆（8）上设有沿其纵向延伸的滑轨（7），第一连杆（6）一端与第一缸体（4）铰接、另一端铰接于第二连杆（5）的中部，第二连杆（5）的一端与连杆固定架（31）铰接、另一端与第三连杆（8）铰接，并且第二连杆（5）与第三连杆（8）的铰接点可沿第三连杆（8）上的滑轨（7）移动；所述钢圈夹持机构包括围绕主轴（27）外圈沿圆周依次设置的数个夹持机构，所述滑块座（34）上设有数个径向通透的滑槽（13A），所述夹持机构包括径向设置的滑块（13）、固设在滑块（13）径向外端的夹持块（12）以及与滑块（13）径向内端铰接的第四连杆（15），第四连杆（15）与第二缸体（16）铰接，数个夹持机构的数个滑块（13）一一对应地插入滑块座（34）的数个滑槽（13A），夹持块（12）位于滑块座（34）的径向外侧，所述夹持块（12）设有用于嵌入钢圈的槽口朝向径向外侧的凹槽（10）；第三连杆（8）一端与夹持块（12）铰接。2.如权利要求1所述的三角胶自动贴合机贴合鼓，其特征在于：在主轴（27）的外圈套设有轴套（22），轴套（22）设于第一气缸与滑块座（34）之间，并且轴套（22）一端穿过第一缸体（4）并伸入第一缸体（4）内，所述主轴（27）外圈设有内凸缘（23），第一活塞（33）夹设在内凸缘（23）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘道忠，胡志勇，李新春，
申请(专利权)人：南京龙贞自动化装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32