The utility model discloses an energy saving muffler car exhaust purification device comprises an air inlet pipe and outlet pipe, the inlet pipe and the outlet pipe are orderly arranged between the three catalytic converter and muffling device, the inlet pipe is provided with a concave convex corrugated type, and the first through the exhaust end of the concave convex segment as to the first ring groove tube concave. The utility model has the advantages of sufficient noise elimination and purification of automobile exhaust gas.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车节能减排领域，尤其涉及一种汽车尾气节能减排消声净化装置。
技术介绍
随着经济社会的发展，汽车越来越多的走入到人们的生活当中，并且随着人们对环境的关注度的提高，人们对汽车的环保要求也越来越高，当汽车排出的尾气具有较多的有害气体和颗粒物，为了达到环保的效果，人们在汽车排气管的出口安装其他净化装置，由于安装位置和安装空间的限制，净化装置的净化效果不是很理想。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种汽车尾气节能减排消声净化装置，它能够对汽车尾气进行充分消声降噪和净化。本技术采用的技术方案如下：一种汽车尾气节能减排消声净化装置，包括进气管和出气管，所述进气管和出气管之间依次设置有三元催化器和消声装置，所述进气管上设置有呈波纹型的凹凸段，且首先通过尾气的凹凸段端部为向管内凹的第一环槽。本技术中，设置波纹型的凹凸段且端部为向管内凹的第一环槽是为了对尾气进行连续两个压缩后再释放，能更有效降低尾气流动的速度，也是为了降低尾气对管内的冲击。然后降低了速度的尾气先通过三元催化器有助于更充分将尾气有害气体进行催化转化。进一步地，所述凹凸段还包括依次设置在第一环槽后且向管外凸的第一凸起和向管内凹的第二环槽。进一步地，所述消声装置包括设于三元催化器一侧的消声管和一侧与消声管端部密封连接的均流板，所述均流板上下两侧设有均流孔，所述均流板另一侧与出气管连接。与现有技术相比，本技术具有的有益效果：先对尾气进行两次压缩后释放降低了速度，一方面先进行了降噪，另一方面有助于三元催化器对尾气进行充分净化，提高尾气排放的清洁度，具有环保的效果；最后通过消声装置再进行进一步消声...
【技术保护点】
一种汽车尾气节能减排消声净化装置，包括进气管和出气管，其特征在于，所述进气管和出气管之间依次设置有三元催化器和消声装置，所述进气管上设置有呈波纹型的凹凸段，且首先通过尾气的凹凸段端部为向管内凹的第一环槽；所述凹凸段还包括依次设置在第一环槽后且向管外凸的第一凸起和向管内凹的第二环槽；所述消声装置包括设于三元催化器一侧的消声管和一侧与消声管端部密封连接的均流板，所述均流板上下两侧设有均流孔，所述均流板另一侧与出气管连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气节能减排消声净化装置，包括进气管和出气管，其特征在于，所述进气管和出气管之间依次设置有三元催化器和消声装置，所述进气管上设置有呈波纹型的凹凸段，且首先通过尾气的凹凸段端部为向管内凹的第一环槽；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹碧云，
申请(专利权)人：广州市联业汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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