一种回转式压缩机泵浦制造技术

本实用新型专利技术公开了一种回转式压缩机泵浦，包括上支座、缸体、下支座、上支座消音罩、下支座消音罩和曲轴；上支座和下支座分别位于缸体的上下两侧；曲轴穿过上支座、缸体和下支座，且曲轴上的凸轮正好位于缸体内的环中，而环在缸体内可随着凸轮的旋转而偏心运动；上支座消音罩固定罩在上支座的外围上；下支座消音罩固定罩在下支座的外围上；上支座上设置有上支座三排九孔，缸体上设置有缸体三排九孔，且上支座上的上支座三排九孔与缸体上的缸体三排九孔一一对应。本实用新型专利技术通过将原有上支座和缸体上的单排气孔改为三排九孔，有效解决压缩机运转时产生的振动噪音问题，进而提高压缩机的品质。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于压缩机
，具体涉及一种回转式压缩机泵浦。
技术介绍
压缩机是一种将气体压缩提升气体压力的机械，通过如电机、涡轮之类的发电机向其供给电力，并对如空气、制冷剂之类的工作流体进行压缩作工作，以提高工作流体压力的机构，这种压缩机在从如空调器、电冰箱等之类的家用电器到工厂的各种应用中广泛使用，依据其压缩方式的不同，可分为往复式、回转式、涡卷式、螺旋式、离心式、轴流式等等。在传统的回转式压缩机中，由于大机型压缩机制冷量偏大，压缩机泵浦采用单向排气方式已无法满足需求，进而采用双排气方式。具体地，如图1-4所示，压缩的高压冷媒气体一部分通过上支座吐出口9、上支座1、上支座阀护片11、上支座消音罩4上的孔排出到压缩机中；相应地，另一部分冷媒气体通过缸体吐出口10、下支座3、下支座阀护片进入下支座消音罩5和下支座形成的密闭空间，由于下支座下方与压缩机壳体之间为密闭空间，压缩的冷媒气体需要通过缸体2增开的缸体单排气孔8和上支座增开的上支座单排气孔7排出，由于原有增开排气孔为单孔结构，其虽然解决了冷媒排出问题，但是高压冷媒通过单个排气孔排出时，由于气流阻碍关系，造成压缩机运转时振动噪音偏大。因此，如何降低压缩机运转时的振动噪音以期提高压缩机品质成为一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种回转式压缩机泵浦。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种回转式压缩机泵浦，包括上支座、缸体、下支座、上支座消音罩、下支座消音罩和曲轴；所述上支座和下支座分别位于缸体的上下两侧；所述曲轴穿过上支座、缸体和下支座，且所述曲轴上的凸轮位于缸体内的环中，而所述环在缸体内可随着凸轮的旋转而偏心运动；所述上支座消音罩固定罩在上支座的外围上；所述下支座消音罩固定罩在下支座的外围上；所述上支座上设置有上支座三排九孔，所述缸体上也设置有缸体三排九孔，且所述上支座上的上支座三排九孔与缸体上的缸体三排九孔一一对应。优选地，所述缸体三排九孔中每个排气孔均为上下一致的筒形结构，所述上支座三排九孔中的每个排气孔均为上大下小的锥形结构，且上支座排气孔锥形底部的尺寸与缸体排气孔筒形的尺寸一致。本技术的有益效果是，通过将原有上支座上的上支座单排气孔改为上支座三排九孔和对应将原有缸体上的缸体单排气孔改为缸体三排九孔，并使缸体排气孔为上下一致的筒形结构，而使上支座排气孔为上大下小的锥形结构，且上支座排气孔锥形底部的尺寸与缸体排气孔筒形的尺寸一致，以此可以有效解决压缩机运转时产生的振动噪音问题，进而提高压缩机的品质。附图说明图1是传统回转式压缩机泵浦的结构图；图2是传统回转式压缩机泵浦的剖视图；图3是传统回转式压缩机泵浦中上支座的结构示意图；图4是传统回转式压缩机泵浦中缸体的结构示意图；图5是本技术回转式压缩机泵浦中上支座的结构示意图；图6是本技术回转式压缩机泵浦中缸体的结构示意图；图7是图5的剖视图；图8是图6的剖视图；图9是本技术回转式压缩机泵浦中上支座和缸体的装配示意图。其中：1.上支座，1ˊ.上支座，2.缸体，2ˊ.缸体，3.下支座，4.上支座消音罩，5.下支座消音罩，6.曲轴，7.上支座单排气孔，7ˊ.上支座三排九孔，8.气缸单排气孔，8ˊ.气缸三排九孔，9.上支座吐出口，10.缸体吐出口，11.上支座阀护片。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。本技术回转式压缩机泵浦是在传统回转式压缩机泵浦的结构上进行改进，因此本技术沿用传统回转式压缩机泵浦的结构和相应的特征以及附图标号，新作改进的结构特征另外标记。如图1-3所示，一种回转式压缩机泵浦，包括上支座1ˊ、缸体2ˊ、下支座3、上支座消音罩4、下支座消音罩5和曲轴6；其中上支座1ˊ和下支座3分别位于缸体2ˊ的上下两侧，而曲轴6穿过上支座1ˊ、缸体2ˊ和下支座3，且曲轴6上的凸轮正好位于缸体2ˊ内的环中，且环在缸体2ˊ内可随着凸轮的旋转而偏心运动；另外，上支座消音罩4固定罩在上支座1ˊ的外围上，下支座消音罩5固定罩在下支座3的外围上；上支座1ˊ上设置有上支座三排九孔7ˊ，缸体2ˊ上也设置有缸体三排九孔8ˊ，组装时，上支座1ˊ上的上支座三排九孔7ˊ与缸体2ˊ上的缸体三排九孔8ˊ一一对应。优选地，缸体三排九孔8ˊ中每个排气孔均为上下一致的筒形结构，上支座三排九孔7ˊ中的每个排气孔均为上大下小的锥形结构，且上支座排气孔锥形底部的尺寸与缸体排气孔筒形的尺寸一致。本技术提供的回转式压缩机泵浦，通过将原有上支座上的上支座单排气孔改为上支座三排九孔和对应将原有缸体上的缸体单排气孔改为缸体三排九孔，并使缸体排气孔为上下一致的筒形结构，而使上支座排气孔为上大下小的锥形结构，且上支座排气孔锥形底部的尺寸与缸体排气孔筒形的尺寸一致，以此可以有效解决压缩机运转时产生的振动噪音问题，进而提高压缩机的品质。上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种回转式压缩机泵浦，其特征是，包括上支座、缸体、下支座、上支座消音罩、下支座消音罩和曲轴；所述上支座和下支座分别位于缸体的上下两侧；所述曲轴穿过上支座、缸体和下支座，且所述曲轴上的凸轮位于缸体内的环中，而所述环在缸体内可随着凸轮的旋转而偏心运动；所述上支座消音罩固定罩在上支座的外围上；所述下支座消音罩固定罩在下支座的外围上；所述上支座上设置有上支座三排九孔，所述缸体上也设置有缸体三排九孔，且所述上支座上的上支座三排九孔与缸体上的缸体三排九孔一一对应。

【技术特征摘要】
1.一种回转式压缩机泵浦，其特征是，包括上支座、缸体、下支座、上支座消音罩、下支座消音罩和曲轴；所述上支座和下支座分别位于缸体的上下两侧；所述曲轴穿过上支座、缸体和下支座，且所述曲轴上的凸轮位于缸体内的环中，而所述环在缸体内可随着凸轮的旋转而偏心运动；所述上支座消音罩固定罩在上支座的外围上；所述下支座消音罩固定罩在下支座的外围上；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘启顺，
申请(专利权)人：瑞智青岛精密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37