一种LED光源安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED光源安装结构，其特征在于，所述LED光源设置在一块电路板上，所述电路板靠电路板卡接结构卡接固定在灯壳安装腔内；所述电路板卡接结构，包括位于灯壳的安装腔中，光源安装腔体部分两侧腔底面正对设置的两对电路板卡板，每一段的两块电路板卡板之间形成有供电路板下端卡入的电路板卡槽，电路板卡接结构还包括设置在光源安装腔体部分的内端壁上的一个尖端向下的卡钩，卡钩的下端向外下方延伸至两对电路板卡槽之间位置的正上方并用于和下端卡入电路板卡槽的电路板上端的一个卡接凹槽配合，实现对电路板的卡紧固定。本实用新型专利技术具有结构简单，安装方便快捷，固定可靠，密封性好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，具体涉及一种LED光源安装结构。
技术介绍
在汽车前端两侧均会设置外后视镜，以帮助驾驶员观察车身后方情况，以保证驾驶安全。同时汽车两侧均还会考虑设置转向灯，以用于在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。现有一般的汽车转向灯是安装在前端和后端的左右两侧最外边的位置，但实际上车辆的外后视镜才是车身处于最外侧的构件。故现有技术中，出现了一种带有转向灯的外后视镜。这样，将侧转向灯设置在外后视镜上，可以更好地提醒后方以及左右车辆小心驾驶以避免碰撞。现有的设置在车辆外后视镜上的侧转向灯，一般均是在车辆外后视镜外侧的后端端面设置，存在警示范围有限的缺陷，如果增加侧转向灯的光源数量以扩大警示范围，则又会因光源数量增多造成浪费。为了解决上述问题，申请人考虑设计一种安装在外后视镜上的转向警示灯，包括具有安装腔的灯壳，位于灯壳安装腔内的LED光源，匹配地覆盖安装于灯壳安装腔外的透明材料的灯罩，所述灯罩整体在长度方向呈弯曲的弧形块状结构，LED光源安装于灯罩弧形内端端部位置对应的灯壳的安装腔内，灯罩远离LED光源一端端面高出灯壳表面位置，灯罩正对LED光源一端具有沿截面方向的一个入射面，LED光源正对入射面设置，灯罩的弧形的弧度使得LED光源正对入射面射入的光线能够在灯罩内部空间经多次全反射后从灯罩远离LED光源一端端面透出。这样，当车辆转向时，转向灯开启，光源射出的光线中大部分为正对灯罩入射面射出的光线，这部分光线能够在灯罩内部经全反射后从灯罩外端端部向外后方的方向射出，能够更好地对侧后方来车起到警示效果，同时光源射出的少部分散射光线在灯罩内经反射后能够从灯罩其余位置透出，也能够兼顾到对侧面平行行驶车辆的警示效果。故该转向警示灯只需一个位置的LED光源，能够产生更大警示范围的警示效果，同时警示灯光亮度在灯壳外表面不同位置亮度不同，更加具有针对性，更好地提高了警示效果，达到了节约能源避免浪费的目的。但其中，LED光源的安装结构具体怎样设计，才能更加方便LED的安装，保证其安装快捷性和可靠性，同时利于密封以保证防水效果，成为有待考虑解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：怎样提供一种结构简单，安装方便快捷，固定可靠，密封性好的LED光源安装结构。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种LED光源安装结构，LED光源为汽车侧转向灯内部光源，LED光源安装于侧转向灯灯壳的安装腔内，其特征在于，灯壳安装LED光源一端端部具有沿横向向一侧外延伸的凸起，该凸起一侧侧面上设置有过线孔，所述LED光源设置在一块电路板上，所述电路板靠电路板卡接结构卡接固定在灯壳安装腔内；过线孔内的导线内端连接到电路板上再通过电路板上闪光控制电路后连接到LED光源；所述电路板卡接结构，包括位于灯壳的安装腔中，光源安装腔体部分两侧腔底面正对设置的两对电路板卡板，每一段的两块电路板卡板之间形成有供电路板下端卡入的电路板卡槽，电路板卡接结构还包括设置在光源安装腔体部分的内端壁上的一个尖端向下的卡钩，卡钩的下端向外下方延伸至两对电路板卡槽之间位置的正上方并用于和下端卡入电路板卡槽的电路板上端的一个卡接凹槽配合，实现对电路板的卡紧固定。这样，该结构中LED光源设置在电路板上，利于其闪光控制，同时其电路板卡接结构，能够方便电路板的安装和卡接固定，保证电路板固定的稳定性，保证电路板上的LED光源能够稳定地对准灯罩上的入射面，以保证灯罩内部全反射效果。作为优化，灯壳对应LED光源安装位置的外侧表面具有外凸的导线连接用凸筒，导线连接用凸筒内腔构成所述过线孔，过线孔内设置有弹性材料的导线堵头，导线堵头内贯穿设置导线，导线内端向内连接到LED光源，导线外端向外伸出过线孔并用于连接电源，导线堵头靠外的过线孔内还密封设置有一层硅胶层。这样，可以方便导线的设置和密封。综上所述，本技术具有结构简单，安装方便快捷，固定可靠，密封性好的优点。附图说明图1为一种采用了本技术结构的转向警示灯安装在后视镜上的结构示意图，图中未显示后视镜镜片。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1中单独采用了本技术结构的转向警示灯的结构示意图。图4为图3的剖视图。图5为图3的灯具正面的结构示意图。图6为图3中单独灯罩背面的结构示意图。图7为图3中去除灯罩后的结构示意图。图8为图3中单独导线连接用凸筒结构的剖视图。具体实施方式下面结合采用了本技术结构的转向警示灯及其附图对本技术作进一步的详细说明。最优实施方式：如图1-8所示，一种采用了本技术结构的转向警示灯，即为图1中安装在后视镜壳体10上的侧转向灯。所述，所述转向警示灯（即侧转向灯），包括具有安装腔的灯壳1，位于灯壳安装腔内的LED光源2，匹配地覆盖安装于灯壳安装腔外的透明材料的灯罩3，所述灯罩3整体在长度方向呈弯曲的弧形块状结构，LED光源2安装于灯罩弧形一端端部位置对应的灯壳的安装腔内，灯罩远离LED光源一端端面高出灯壳表面位置，灯罩3正对LED光源2一端具有沿截面方向的一个入射面，LED光源正对入射面设置，灯罩的弧形的弧度使得LED光源正对入射面射入的光线能够在灯罩内部空间经多次全反射后从灯罩远离LED光源一端端面透出。这样，上述转向警示灯安装时，灯壳的LED光源一端位于后视镜外前侧面靠里方向，另一端位于车体靠外一侧，灯罩外表面呈外凸并由里向外过渡的弧形。这样，当车辆转向时，转向灯开启，光源射出的光线中大部分为正对灯罩入射面射出的光线，这部分光线能够在灯罩内部经全反射后从灯罩外端端部向外后方的方向射出，能够更好地对侧后方来车起到警示效果，同时光源射出的少部分散射光线在灯罩内经反射后能够从灯罩其余位置透出，也能够兼顾到对侧面平行行驶车辆的警示效果。故本结构只需一个位置的LED光源，能够产生更大警示范围的警示效果，同时警示灯光亮度在灯壳外表面不同位置亮度不同，更加具有针对性，更好地提高了警示效果，达到了节约能源避免浪费的目的。其中，灯罩3内表面靠近LED光源2一端具有向内凸起形成的一个整体呈三角形的导光部4，所述入射面形成于导光部端面上。这样，能够更加方便光源光线的入射，以提高在灯罩内产生全反射的效果。其中，所述灯罩3沿长度方向的整个中部整体外凸，使得灯罩外表面中部形成整体外凸的用于透光警示的灯罩警示部12，灯罩警示部12靠外的一端端面为供LED光源正对入射面射入的光线透出的端面，灯罩外表面周边形成下凹的用于和后视镜壳体10内壁贴合限位连接的灯罩外连接台阶面13，灯罩3内表面周边形成内凸的一圈用于和灯壳1贴合连接的灯罩内连接凸台面14。这样方便灯罩自身内外侧的安装连接，且使得灯罩和灯壳连接后，灯罩内部能够形成空腔以在灯罩内外形成不同的导光介质以利于灯罩内部光线进行全反射。其中，所述灯罩警示部12靠里的一端为一侧向另一侧弯曲后斜向相交呈一尖角状。这样，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED光源安装结构，LED光源为汽车侧转向灯内部光源，LED光源安装于侧转向灯灯壳的安装腔内，其特征在于，灯壳安装LED光源一端端部具有沿横向向一侧外延伸的凸起，该凸起一侧侧面上设置有过线孔，所述LED光源设置在一块电路板上，所述电路板靠电路板卡接结构卡接固定在灯壳安装腔内；过线孔内的导线内端连接到电路板上再通过电路板上闪光控制电路后连接到LED光源；所述电路板卡接结构，包括位于灯壳的安装腔中，光源安装腔体部分两侧腔底面正对设置的两对电路板卡板，每一段的两块电路板卡板之间形成有供电路板下端卡入的电路板卡槽，电路板卡接结构还包括设置在光源安装腔体部分的内端壁上的一个尖端向下的卡钩，卡钩的下端向外下方延伸至两对电路板卡槽之间位置的正上方并用于和下端卡入电路板卡槽的电路板上端的一个卡接凹槽配合，实现对电路板的卡紧固定。

【技术特征摘要】
1.一种LED光源安装结构，LED光源为汽车侧转向灯内部光源，LED光源安装于侧转向灯灯壳的安装腔内，其特征在于，灯壳安装LED光源一端端部具有沿横向向一侧外延伸的凸起，该凸起一侧侧面上设置有过线孔，所述LED光源设置在一块电路板上，所述电路板靠电路板卡接结构卡接固定在灯壳安装腔内；过线孔内的导线内端连接到电路板上再通过电路板上闪光控制电路后连接到LED光源；所述电路板卡接结构，包括位于灯壳的安装腔中，光源安装腔体部分两侧腔底面正对设置的两对电路板卡板，每一段的两块电路板卡板之间形成有供电路板下端卡入的电路板卡槽，电路板卡接结构还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：周朝伦，胡数松，
申请(专利权)人：重庆熠美实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50