【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池
,尤其涉及一种锂离子电池包健康状态评估方法及系统。
技术介绍
世界石油危机和环境污染日趋严重,各国对改善环境、节约能源的呼声日益高涨,对传统汽车的排放等强制性指标实行逐年加严措施。与传统汽车以内燃机为动力相比,电动汽车则采用蓄电池组作储能动力源,驱动电机使车辆行驶。电动汽车是新能源汽车未来的发展方向,而动力电池是电动汽车的核心。锂离子电池具有工作电压高、能量密度大、重量轻、体积小、自放电率小、循环寿命长、无记忆效应、对环境友好等特点,成为当前电动汽车动力电池的首选。单体锂离子电池提供的动力是有限的,因此要满足电动汽车的动力需求势必要将众多的单体锂离子电池采用串/并联的方式连接成组,将成组的锂离子电池作为电动汽车的动力源。但电池在成组前后有很大的差异性,成组应用时的问题相比单体更为复杂和突出,由于连接方式、单体不一致性、均衡系统性能以及环境条件的差异性等因素的影响使得电池组的比能量、比功率等各项性能参数往往达不到单体原有水平,更为严重的是使用寿命较单体电池明显缩短,原因是电池组的健康状况是由串/并联的各个单体电池的健康状况决定的,当某个或某些电池的健康状态出现急剧恶化时,整个电池组的健康状况也会受到影响。电池的健康状况(SOH,StateofHealth),是指在一定条件下,电池所能充入或放出电量与电池标称容量的百分比。SOH以百分比的形式表现了当前电池的容 ...
【技术保护点】
一种锂离子电池包健康状态评估方法,其特征在于,包括以下步骤: S1,预设一电池电压阀值判定条件,读取电池包各串电池的电压数据,若读取的电压数据不符合判定条件,则判定电池包已处于非健康状态;若读取的电压数据符合判定条件,则进行下一步; S2, S21,读取电池包最后一次满放电的数据,包括放电时间td和放电电流Id, S22,依据计算公式:计算电池包满放电的放电容量Qd,S23,依据计算公式:SOH=Qd/Q0×100%得到电池包的SOHfd,Q0为电池包的初始额定容量, S24,若SOHfd<80%,则判定电池包已处于非健康状态;若SOHfd≥80%,则进行下一步; S3,读取电池包的当前SOC, 若SOC≤50%,则通过内阻测试法、恒压放电测试法和容量比对测试法三种方法分别计算得出电池包的健康状态值SOHR、SOHVD和SOHC,然后取三者最小值作为电池包的SOH值; 若SOC>50%,则通过内阻测试法、恒压充电测试法和容量比对测试法三种方法分别计算得出电池包的健康状态值SOHR、SOHVC和SOHC,然后取三者最小值作为电池包的SOH值; S4,根据S3得出的电池包的SOH值, 若S ...
【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池包健康状态评估方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,预设一电池电压阀值判定条件,读取电池包各串电池的电压数据,若读取的电压数据不符合判定条件,则判定电池包已处于非健康状态;若读取的电压数据符合判定条件,则进行下一步;
S2,
S21,读取电池包最后一次满放电的数据,包括放电时间td和放电电流Id,
S22,依据计算公式:计算电池包满放电的放电容量Qd,
S23,依据计算公式:SOH=Qd/Q0×100%得到电池包的SOHfd,Q0为电池包的初始额定容量,
S24,若SOHfd<80%,则判定电池包已处于非健康状态;若SOHfd≥80%,则进行下一步;
S3,读取电池包的当前SOC,
若SOC≤50%,则通过内阻测试法、恒压放电测试法和容量比对测试法三种方法分别计算得出电池包的健康状态值SOHR、SOHVD和SOHC,然后取三者最小值作为电池包的SOH值;
若SOC>50%,则通过内阻测试法、恒压充电测试法和容量比对测试法三种方法分别计算得出电池包的健康状态值SOHR、SOHVC和SOHC,然后取三者最小值作为电池包的SOH值;
S4,根据S3得出的电池包的SOH值,
若SOH<80%,则判定电池包处于非健康状态;
若80%≤SOH<90%,则判定电池包处于二级健康状态;
若90%≤SOH≤100%,则判定电池包处于一级健康状态。
2.根据权利要求1所述的锂离子电池包健康状态评估方法,其特征在于,在步骤S1中,所述电池电压阀值为单体电池电压的最大阀值和单体电池电压的最小阀值,
若读取的电池包各串单体电池电压数据全部介于所述单体电池电压最大阀值和所述单体电池电压最小阀值之间,则为电压数据符合判定条件;
否则,为电压数据不符合判定条件。
3.根据权利要求2所述的锂离子电池包健康状态评估方法,其特征在于,在步骤S1中,对于磷酸铁锂锂离子电池包,...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡俊,
申请(专利权)人:北京普莱德新能源电池科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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