可采集锂离子电池电压的加热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了可采集锂离子电池电压的加热装置，属于锂离子电池加热技术领域，该装置易于对新能源汽车用的锂离子电池进行加热的装置，加热速度快。包括锂离子电池、电池连接模块和电池管理系统，还包括能检测锂离子电池的电源输出接口电压的总电压传感器；所述锂离子电池包括若干个单体电池；在每个单体电池上分别设有能检测对应单体电池温度的温度传感器，在每个单体电池上还分别设有能加热对应单体电池温度的加热机构，所述电池连接模块的控制端、总电压传感器、每个温度传感器和每个加热机构的控制端分别与电池管理系统连接；电池连接模块还与锂离子电池连接。

Heating device capable of collecting lithium ion battery voltage

The invention discloses a heating device capable of collecting lithium ion battery voltage, which belongs to the technical field of lithium ion battery heating device, the device is easy to heat the lithium ion batteries for new energy vehicles, fast heating speed. Including lithium ion battery, battery connecting module and battery management system, the total voltage sensor also comprises a power output interface voltage detection of lithium ion battery; the lithium ion battery comprises a plurality of single cells; temperature sensor to the temperature corresponding to single battery detection are respectively arranged in each single battery, in every single batteries are respectively arranged on the heating mechanism of single battery heating temperature corresponding to the control terminal of the battery control module is connected, the total voltage sensor, each temperature sensor and each heating mechanism are respectively connected with the battery management system; battery connection module is connected with a lithium ion battery.

【技术实现步骤摘要】
可采集锂离子电池电压的加热装置
本专利技术涉及锂离子电池加热
，具体涉及可采集锂离子电池电压的加热装置。
技术介绍
新能源汽车大都使用锂离子电池提供电源，但由于锂离子电池的电解液是有机溶质，所以在低温下的放电能力很差。然而新能源汽车所面对的部分销售市场是属于寒冷地区的，如果温度过低，小于锂离子电池工作温度范围，车辆将无法启动，那时就需要给锂离子电池加热，就需要一个给锂离子电池加热的加热装置。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有新能源汽车用的锂离子电池存在的上述不足，提供一种在锂离子电池没有进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内的单体电池依次串联连接在一起变成串联电池，在锂离子电池进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内依次串联连接在一起的串联电池变成相互独立的单体电池，易于对新能源汽车用的锂离子电池进行加热的装置、加热均匀性好、加热速度快、安全性高的可采集锂离子电池电压的加热装置。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：可采集锂离子电池电压的加热装置，包括锂离子电池、电池连接模块和电池管理系统，还包括能检测锂离子电池的电源输出接口电压的总电压传感器；所述锂离子电池包括若干个单体电池；在每个单体电池上分别设有能检测对应单体电池温度的温度传感器，在每个单体电池上还分别设有能加热对应单体电池温度的加热机构，所述电池连接模块的控制端、总电压传感器、每个温度传感器和每个加热机构的控制端分别与电池管理系统连接；电池连接模块还与锂离子电池连接，并且在锂离子电池没有进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内的单体电池依次串联连接在一起变成串联电池，在锂离子电池进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内依次串联连接在一起的串联电池变成相互独立的单体电池。本方案在使用时，当总电压传感器检测到锂离子电池的电源输出接口电压低于设定电压时，则电池管理系统给每个温度传感器发出温度检测指令，每个温度传感器检测对应单体电池的温度并上传到电池管理系统，如果单体电池的温度低于设定温度，并且低于设定温度的单体电池个数大于设定个数时，则电池管理系统给加热机构工作指令，加热机构启动对单体电池进行加热。本方案采用对各个单体电池进行单独加热，在加热过程中，不仅便于对各个单体电池的加热温度进行单独控制，也能大大提高加热速度和加热的安全性，对单体电池的保护控制好。本方案能使单体电池加热均有，从而使得整个锂离子电池加热均匀，可靠性高。本方案在锂离子电池没有进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内的单体电池依次串联连接在一起变成串联电池，在锂离子电池进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内依次串联连接在一起的串联电池变成相互独立的单体电池，易于对新能源汽车用的锂离子电池进行加热的装置、加热均匀性好、加热速度快、安全性高。作为优选，设锂离子电池的单体电池共有三个，并设这三个单体电池分别为一号单体电池、二号单体电池和三号单体电池；所述锂离子电池的电源输出接口设在电池连接模块上，电池连接模块包括一号电压传感器、二号电压传感器、三号电压传感器、一号单刀双掷开关、二号单刀双掷开关和单刀开关；一号单体电池的正极接线柱连接在一号单刀双掷开关的转动端上，一号单刀双掷开关的一号触点连接在一号电压传感器的正极接线端上，一号单刀双掷开关的二号触点连接在二号单刀双掷开关的二号触点上，一号单体电池的负极接线柱连接在一号电压传感器的负极接线端上，一号单体电池的负极接线柱也连接在所述锂离子电池的电源输出接口的负极接线端上；二号单体电池的正极接线柱连接在二号电压传感器的正极接线端上，二号单体电池的正极接线柱也连接在所述锂离子电池的电源输出接口的正极接线端上，二号单体电池的负极接线柱连接在二号电压传感器的负极接线端上，二号单体电池的负极接线柱也连接在单刀开关的一端上；三号单体电池的负极接线柱连接在二号单刀双掷开关的转动端上，二号单刀双掷开关的一号触点连接在三号电压传感器的负极接线端上，三号单体电池的正极接线柱连接在三号电压传感器的正极接线端上，三号单体电池的正极接线柱也连接在单刀开关的另一端上；所述一号电压传感器、二号电压传感器、三号电压传感器、一号单刀双掷开关的控制端、二号单刀双掷开关的控制端和单刀开关的控制端分别与电池管理系统连接。本方案在锂离子电池没有进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内的单体电池依次串联连接在一起变成串联电池，在锂离子电池进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内依次串联连接在一起的串联电池变成相互独立的单体电池，易于对新能源汽车用的锂离子电池进行加热的装置、加热均匀性好、加热速度快、安全性高。作为优选，所述一号单刀双掷开关的二号触点和二号单刀双掷开关的二号触点均为常闭触点，在锂离子电池进行电芯加热时一号单刀双掷开关的二号触点和二号单刀双掷开关的二号触点均处于断开状态，在锂离子电池没进行电芯加热时一号单刀双掷开关的二号触点和二号单刀双掷开关的二号触点均处于闭合状态；所述一号单刀双掷开关的一号触点和二号单刀双掷开关的一号触点均为常开触点，在锂离子电池进行电芯加热时一号单刀双掷开关的一号触点和二号单刀双掷开关的一号触点均处于闭合状态，在锂离子电池没进行电芯加热时一号单刀双掷开关的一号触点和二号单刀双掷开关的一号触点均处于断开状态；所述单刀开关在锂离子电池进行电芯加热时处于断开状态，在锂离子电池没进行电芯加热时处于闭合状态。这种结构提高了锂离子电池在没有进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内的单体电池依次串联连接在一起变成串联电池，锂离子电池在进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内依次串联连接在一起的串联电池变成相互独立的单体电池，可靠性高。作为优选，在每个单体电池上的加热机构都包括左密封隔热罩、右密封隔热罩、一号管、二号管和热吹风机；每个单体电池的正极接线柱被密封在左密封隔热罩内，每个单体电池的负极接线柱被密封在右密封隔热罩内，热吹风机的出风口通过一号管与左密封隔热罩连通，左密封隔热罩通过二号管与右密封隔热罩连通，在右密封隔热罩上设有罩出风口；所述热吹风机的控制端与与电池管理系统连接；在左密封隔热罩上设有左接线孔，在左接线孔内密封设有左导电线，在右密封隔热罩上设有右接线孔，在右接线孔内密封设有右导电线。这种结构的加热方式对单体电池加热效果好，加热均匀性好，加热速度快，从而提高了整个锂离子电池的加热速度和加热均匀度。作为优选，热吹风机的进风口包括A进风口和B进风口，一根三号管的两端对接连接在热吹风机的B进风口上和右密封隔热罩的罩出风口上。通过B进风口可循环利用从右密封隔热罩的罩出风口出来的余热风，提高热的利用率。作为优选，在左密封隔热罩内设有螺旋向下的左螺旋导热片，左螺旋导热片的内边沿一体连接在正极接线柱上；在右密封隔热罩内设有螺旋向下的右螺旋导热片，右螺旋导热片的内边沿一体连接在负极接线柱上；右密封隔热罩的罩出风口设在右密封隔热罩的上端，右密封隔热罩的罩出风口设在右密封隔热罩的上端，左密封隔热罩的罩进风口设在左密封隔热罩的上端，一号管的出风口连接在左密封隔热罩的罩进风口上。左螺旋导热片和右螺旋导热片分别增大了吸热面积，从而使得热吹风机吹出的热能能更好的传递给正极接线柱和负极接线柱，加快单体电池的吸热效率，从而提高单本文档来自技高网...

【技术保护点】
可采集锂离子电池电压的加热装置，其特征在于，包括锂离子电池、电池连接模块和电池管理系统，还包括能检测锂离子电池的电源输出接口电压的总电压传感器；所述锂离子电池包括若干个单体电池；在每个单体电池上分别设有能检测对应单体电池温度的温度传感器，在每个单体电池上还分别设有能加热对应单体电池温度的加热机构，所述电池连接模块的控制端、总电压传感器、每个温度传感器和每个加热机构的控制端分别与电池管理系统连接；电池连接模块还与锂离子电池连接，并且在锂离子电池没有进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内的单体电池依次串联连接在一起变成串联电池，在锂离子电池进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内依次串联连接在一起的串联电池变成相互独立的单体电池。

【技术特征摘要】
1.可采集锂离子电池电压的加热装置，其特征在于，包括锂离子电池、电池连接模块和电池管理系统，还包括能检测锂离子电池的电源输出接口电压的总电压传感器；所述锂离子电池包括若干个单体电池；在每个单体电池上分别设有能检测对应单体电池温度的温度传感器，在每个单体电池上还分别设有能加热对应单体电池温度的加热机构，所述电池连接模块的控制端、总电压传感器、每个温度传感器和每个加热机构的控制端分别与电池管理系统连接；电池连接模块还与锂离子电池连接，并且在锂离子电池没有进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内的单体电池依次串联连接在一起变成串联电池，在锂离子电池进行电芯加热时，电池连接模块能将锂离子电池内依次串联连接在一起的串联电池变成相互独立的单体电池。2.根据权利要求1所述的可采集锂离子电池电压的加热装置，其特征在于，设锂离子电池的单体电池共有三个，并设这三个单体电池分别为一号单体电池、二号单体电池和三号单体电池；所述锂离子电池的电源输出接口设在电池连接模块上，电池连接模块包括一号电压传感器、二号电压传感器、三号电压传感器、一号单刀双掷开关、二号单刀双掷开关和单刀开关；一号单体电池的正极接线柱连接在一号单刀双掷开关的转动端上，一号单刀双掷开关的一号触点连接在一号电压传感器的正极接线端上，一号单刀双掷开关的二号触点连接在二号单刀双掷开关的二号触点上，一号单体电池的负极接线柱连接在一号电压传感器的负极接线端上，一号单体电池的负极接线柱也连接在所述锂离子电池的电源输出接口的负极接线端上；二号单体电池的正极接线柱连接在二号电压传感器的正极接线端上，二号单体电池的正极接线柱也连接在所述锂离子电池的电源输出接口的正极接线端上，二号单体电池的负极接线柱连接在二号电压传感器的负极接线端上，二号单体电池的负极接线柱也连接在单刀开关的一端上；三号单体电池的负极接线柱连接在二号单刀双掷开关的转动端上，二号单刀双掷开关的一号触点连接在三号电压传感器的负极接线端上，三号单体电池的正极接线柱连接在三号电压传感器的正极接线端上，三号单体电池的正极接线柱也连接在单刀开关的另一端上；所述一号电压传感器、二号电压传感器、三号电压传感器、一号单刀双掷开关的控制端、二号单刀双掷开关的控制端和单刀开关的控制端分别与电池管理系统连接。3.根据权利要求2所述的可采集锂离子电池电压的加热装置，其特征在于，所述一号单刀双掷开关的二号触点和二号单刀双掷开关的二号触点均为常闭触点，在锂离子电池进行电芯加热时一号单刀双掷开关的二号触点和二号单刀双掷开关的二号触点均处...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈单，任宁，段英杰，孙翔宇，孙延先，
申请(专利权)人：浙江超威创元实业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33