一种电池箱以及汽车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种电池箱以及汽车，电池箱包括：框体和密封底板；密封底板与框体铆接，且密封底板的顶面边缘与框体的底部四周贴合并粘接。本实用新型专利技术提供的电池箱，密封底板与框体通过铆接实现固定，因而不必留有设计余量。铆接施工过程简单，同时安装便捷，能够大大提高施工效率。同时，还能够大大减少电池箱的焊接量，不会产生热应力，能减少箱体变形以及残留应力，便于提高电池箱整体的强度。还需指出，密封底板的顶面与框体的底部四周贴合并粘接，能实现框体四周的密封。

A battery box and a car

【技术实现步骤摘要】
一种电池箱以及汽车
本技术涉及电池箱
，具体而言，涉及一种电池箱以及一种汽车。
技术介绍
目前电池箱的箱体普遍采用焊接方式，但型材焊接后存在30％左右的强度衰减，造成前期设计需留有设计余量，导致成本增加电池箱总量增大，而且在现场焊接过程中也极其容易出现焊漏焊穿的风险，进而造成箱体整体衰减和漏气。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。有鉴于此，本技术的一个目的在于提供一种电池箱。本技术的另一个目的在于提供一种具有上述电池箱的汽车。为了实现上述目的，本技术第一方面的技术方案提供了一种电池箱，包括：框体和密封底板；密封底板与框体铆接，且密封底板的顶面边缘与框体的底部四周贴合并粘接。本方案中，密封底板与框体通过铆接实现固定，因而不必留有设计余量。铆接施工过程简单，同时安装便捷，能够大大提高施工效率。同时，还能够大大减少电池箱的焊接量，不会产生热应力，能减少箱体变形以及残留应力，便于提高电池箱整体的强度。还需指出，密封底板的顶面与框体的底部四周贴合并粘接，能实现框体四周的密封。在上述技术方案中，优选地，框体包括：边框，边框呈框形；至少一个支撑梁，与相对的两侧边框固定连接，其中，密封底板的顶面边缘与边框粘接，且密封底板与边框以及支撑梁铆接。在上述任一技术方案中，优选地，边框的底面具有打胶槽，打胶槽内设有结构胶，密封底板的顶面与边框的底面贴合后，结构胶将打胶槽与密封底板粘接，以使密封底板与边框粘接。在上述任一技术方案中，优选地，密封底板与边框通过密封拉铆螺母铆接。在上述任一技术方案中，优选地，环形的空心管体，与支撑梁固定连接，且与密封底板粘接并铆接；缓冲结构，设于空心管体内部且与空心管体的内壁固定连接。在上述任一技术方案中，优选地，缓冲结构包括：相互交叉并连接的第一板和第二板，第一板和第二板沿空心管体的轴向延伸，且第一板和第二板均与空心管体的内壁固定连接。在上述任一技术方案中，优选地，空心管体为方形管体，第一板与方形管体的相对的两个拐角处固定连接，第二板与方形管体另外两个相对的拐角处连接。在上述任一技术方案中，优选地，框体和密封底板为铝合金材质。本技术第二方面的技术方案提供了一种汽车，包括第一方面任一技术方案中的电池箱。本技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1是根据本技术的一个实施例的电池箱的侧视图；图2是根据本技术的一个实施例的电池箱的侧视图；图3是根据本技术的一个实施例的电池箱的俯视图；图4是根据本技术的一个实施例的电池箱部分结构的剖视图。其中，图1至图4中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：10框体，11边框，111打胶槽，112空心管体，113缓冲结构，1131第一板，1132第二板，12支撑梁，20密封底板，30自穿铆钉。具体实施方式为了可以更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。下面参照图1至图4描述根据本技术的一些实施例。如图1至图4所示，本技术第一方面的实施例提供了一种电池箱，包括：框体10和密封底板20；密封底板20与框体10铆接，且密封底板20的顶面边缘与框体10的底部四周贴合并粘接。本方案中，密封底板20与框体10通过铆接实现固定，因而不必留有设计余量。铆接施工过程简单，同时安装便捷，能够大大提高施工效率。同时，还能够大大减少电池箱的焊接量，不会产生热应力，能减少箱体变形以及残留应力，便于提高电池箱整体的强度。还需指出，密封底板20的顶面与框体10的底部四周贴合并粘接，能实现框体10四周的密封。在上述实施例中，优选地，框体10包括：边框11，边框11呈框形；至少一个支撑梁12，相对的两侧与边框11固定连接，其中，密封底板20的顶面边缘与边框11粘接，且密封底板20与边框11以及支撑梁12铆接。本方案中，密封底板20的边缘与边框11粘接，实现密封。同时，密封底板20与边框11铆接，密封底板20与支撑梁12通过自穿铆钉30铆接，以实现密封底板20与边框11以及支撑梁12的固定。其中，支撑梁12设于边框11限定的开口内且与开口相对的侧壁焊接固定。通过设置支撑梁12，能够对密封底板20进行补强，减少密封底板20产生形变的可能。在上述任一实施例中，优选地，边框11的底面具有打胶槽111，打胶槽111内设有结构胶，密封底板20的顶面与边框11的底面贴合后，结构胶将打胶槽111与密封底板20粘接，以使密封底板20与边框11粘接。在上述任一实施例中，优选地，密封底板20与边框11通过密封拉铆螺母铆接。本方案中，密封底板20与边框11通过密封拉铆螺母铆接，提高密封底板20与边框11连接位置的密封性能。同时，盲孔拉铆螺母自带限位高度，减少型材预留板厚，减轻重量。在上述任一实施例中，优选地，环形的空心管体112，与支撑梁12固定连接，且与密封底板20粘接并铆接；缓冲结构113，设于空心管体112内且与空心管体112的内壁固定连接。本方案中，通过设置缓冲结构113和空心管体112，提高了边框11和箱体整体的刚度，同时在电池箱发生撞击过程中，缓冲结构113和空心管体112能充分吸收撞击产生的动能，进而保证电池箱内部电芯的安全。在上述任一实施例中，优选地，缓冲结构113包括：相互交叉并连接的第一板1131和第二板1132，第一板1131和第二板1132沿空心管体112的轴向延伸，且第一板1131和第二板1132均与空心管体112的内壁固定连接。本方案中，第一板1131和第二板1132相互交叉并固定，使第一板1131和第二板1132构成整体结构，同时，第一板1131和第二板1132均与空心管体112的内壁固定，以能够对空心管体112进行支撑，同时在空心管体112产生形变时第一板1131和第二板1132能够产生形变，以能够缓冲吸能。如图4所示，在上述任一实施例中，优选地，空心管体112为方形管体，第一板1131与方形管体的相对的两个拐角处固定连接，第二板1132与方形管体另外两个相对的拐角处连接。本方案中，空心管体112为方形管体，第一板1131与方形管体的相对的两个拐角处固定连接，第二板1132与方形管体另外两个相对的拐角处连接，能够提高空心管体112的强度。其中，为便于其他结构连接，边框11的外侧还设有其他连接结构，此处不再赘述。...

【技术保护点】
1.一种电池箱，其特征在于，包括：/n框体(10)和密封底板(20)；/n所述密封底板(20)与所述框体(10)铆接，且所述密封底板(20)的顶面边缘与所述框体(10)的底部四周贴合并粘接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池箱，其特征在于，包括：
框体(10)和密封底板(20)；
所述密封底板(20)与所述框体(10)铆接，且所述密封底板(20)的顶面边缘与所述框体(10)的底部四周贴合并粘接。


2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述框体(10)包括：
边框(11)，所述边框(11)呈框形；
至少一个支撑梁(12)，与相对的两侧所述边框(11)固定连接，
其中，所述密封底板(20)的顶面边缘与所述边框(11)粘接，且所述密封底板(20)与所述边框(11)以及所述支撑梁(12)铆接。


3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，
所述边框(11)的底面具有打胶槽(111)，所述打胶槽(111)内设有结构胶，所述密封底板(20)的顶面与所述边框(11)的底面贴合后，结构胶将所述打胶槽(111)与所述密封底板(20)粘接，以使所述密封底板(20)与所述边框(11)粘接。


4.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，
所述密封底板(20)与所述边框(11)通过密封拉铆螺母铆接。


5.根据权利要求2所述的电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振南，张计锋，刘泽川，盛力，杨槐，
申请(专利权)人：北京普莱德新能源电池科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11