【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车齿轮
，具体涉及一种蜂窝式散热型汽车齿轮。
技术介绍
齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其他齿状机械零件（如另一齿轮、齿条、蜗杆）可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平可直接影响到工业产品的质量。齿轮在汽车行业中是主要的基础传动元件，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。汽车变速器作为汽车传动系统中的主要部件，用于改变发动机的转矩和转速，以适应汽车在起步、加速、行驶、以及克服各种道路障碍等不同条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。汽车变速器主要依靠齿轮的传动比来改变速度，齿轮工作面之间运动和动力的传动时在齿轮机构中每对啮合齿面的相互作用和相对运动中完成的，因此齿轮很容易产生磨损，特别是在高负载和高速下，也是热量集中的主要场所。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种蜂窝式散热型汽车齿轮，它采用在内衬盘与齿轮盘之间设置有散热盘，能够具有快速散热效果，同时采用点焊的方式连接，便于快速安装与拆卸，散热盘采用间隔蜂窝散热块，能够保证支撑效果的同时也能保证其散热效果，保证空气流通效果，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术所述的一种蜂窝式散热型汽车齿轮，包括轴柱、内衬盘、散热盘、齿轮盘和齿轮，所述轴柱设置在内衬盘中心，所述内衬盘外围...
【技术保护点】
一种蜂窝式散热型汽车齿轮，其特征在于：它包括轴柱（1）、内衬盘（2）、散热盘（3）、齿轮盘（4）和齿轮（5），所述轴柱（1）设置在内衬盘（2）中心，所述内衬盘（2）外围设置有散热盘（3），所述散热盘（3）连接有齿轮盘（4），所述齿轮盘（4）外端设置有齿轮（5），所述散热盘（3）采用间隔蜂窝散热块，所述散热盘（3）与内衬盘（2）采用点焊的方式连接。
【技术特征摘要】
1.一种蜂窝式散热型汽车齿轮，其特征在于：它包括轴柱（1）、内衬盘（2）、散热盘（3）、齿轮盘（4）和齿轮（5），所述轴柱（1）设置在内衬盘（2）中心，所述内衬盘（2）外围设置有散热盘（3），所述散热盘（3）连接有齿轮盘（4），所述齿轮盘（4）外端设置有齿轮（5），所述散热盘（3）采用间隔蜂窝散热块，所述散热盘（3）与内衬盘（2）采用点焊的方式连接。
2.根据权利要求1所述的一种蜂窝式散热型汽车齿轮，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕景林，赵剑忠，
申请(专利权)人：江苏保捷锻压有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。