一种节能环保的飞机零部件用压板喷镀机制造技术

本实用新型专利技术提供一种节能环保的飞机零部件用压板喷镀机包括药水储藏槽、承载板、放置板、压板喷镀模组、照明结构、加热装置，通液管、喷镀罩头和阀门，所述的药水储藏槽设置在承载板的中间位置；所述的压板喷镀模组设置在放置板上；所述的照明结构设置在药水储藏槽的上方；所述的加热装置通过通液管与药水储藏槽相连接；所述的喷镀罩头设置在压板喷镀模组的底端；所述的阀门设置在通液管的末端。本实用新型专利技术通过加热装置的设置，可以均匀的给液体加热，通过金属软管的设置可以调节照明灯的角度，方便照到更多的地方，通过阀门的设置可以方便的调节液体的流动速度，通过加热板的设置，可以提高加热效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于喷镀机
，尤其涉及一种节能环保的飞机零部件用压板喷镀机。
技术介绍
喷镀又称热喷涂，用熔融状态的喷涂材料，以一动力装置喷涂到金属、合金、塑料、陶瓷等工件表面，形成一完整的覆盖层的技术。喷涂材料可为金属或非金属，利用热源将其熔化或软化，靠热源自身动力或外加压缩气流，将熔滴雾化或推动熔粒成喷射的粒束，以一定速度喷射到基体表面形成涂层。工件经过喷涂处理，可以提高其防腐性、耐热性和耐磨性，增加其厚度或修复尺寸等。以前是采用单面小批理量电镀，操作不方便，产量低，电镀质量不精确，现有的专利号为CN201520244254.8，一种压板喷镀机，包括机架，在所述的机架顶部设有照明灯，在所述的机架中部设有若干压板喷镀模组，在所述的压板喷镀模组上方的机架上设有整流器，在所述的压板喷镀模组的下方设有药水存储母槽，在所述的药水存储母槽内设有加热器，所述的药水存储母槽通过管道与压板喷镀模组连接，所述的机架上设有用于控制喷镀的电控箱。采用了上述结构之后，能够实现喷镀的自动化，对喷镀的时间以及喷镀的角度进行控制，能够保证喷镀的质量，并且节省了大量的人力，提高了工作效率，节省了产品的加工成本，提高了电镀质量。但是，现有的飞机机翼存在着加热不均匀，照明灯不方便调节角度的问题。因此，专利技术一种节能环保的飞机零部件用压板喷镀机显得非常必要。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的加热不均匀，照明灯不方便调节角度的问题而提供一种节能环保的飞机零部件用压板喷镀机。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种节能环保的飞机零部件用压板喷镀机包括药水储藏槽、承载板、放置板、压板喷镀模组、照明结构、加热装置，通液管、喷镀罩头和阀门，所述的药水储藏槽设置在承载板的中间位置；所述的压板喷镀模组设置在放置板上；所述的照明结构设置在药水储藏槽的上方；所述的加热装置通过通液管与药水储藏槽相连接；所述的喷镀罩头设置在压板喷镀模组的底端；所述的阀门设置在通液管的末端；所述的照明结构包括安装座、金属软管和照明灯，所述的金属软管插接在安装座的中间位置；所述的照明灯通过金属软管连接在安装座的下方。本技术还可以采用如下技术措施。所述的加热装置包括电机、转杆、加热板、叶片、电线和插头、所述的电机安装在转杆的上方；所述的加热板设置在叶片的下方；所述的插头电性连接在电线的末端。所述的加热板具体采用矩形铸铝加热板，有利于提高加热片的导热性能，配合安装的叶片使药水加热均匀。所述的金属软管具体采用波形软管，有利于使照明结构可以调节角度，防止腐蚀，提高工作效率。所述的阀门具体采用不锈钢阀门，有利于通液管更加方便的调节液体的流动速度，操作更加方便。本技术具有的优点和积极效果是：本技术通过加热装置的设置，可以均匀的给液体加热，通过金属软管的设置可以调节照明灯的角度，方便照到更多的地方，通过阀门的设置可以方便的调节液体的流动速度，通过加热板的设置，可以提高加热效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的照明结构结构示意图。图3是本技术的加热装置结构示意图图中：1-药水储藏槽、2-承载板、3-放置板、4-压板喷镀模组、5-照明结构、51-安装座、52-金属软管、53-照明灯、6-加热装置、61-电机、62-转杆、63-加热板、64-叶片、65-电线、67-插头、7-通液管、8-喷镀罩头、9-阀门。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种节能环保的飞机零部件用压板喷镀机包括药水储藏槽1、承载板2、放置板3、压板喷镀模组4、照明结构53、加热装置6，通液管7、喷镀罩头8和阀门9，所述的药水储藏槽1设置在承载板2的中间位置；所述的压板喷镀模组4设置在放置板3上；所述的照明结构53设置在药水储藏槽1的上方；所述的加热装置6通过通液管7与药水储藏槽1相连接；所述的喷镀罩头8设置在压板喷镀模组4的底端；所述的阀门9设置在通液管7的末端；所述的照明结构5包括安装座51、金属软管52和照明灯53，所述的金属软管52插接在安装座51的中间位置；所述的照明灯53通过金属软管52连接在安装座51的下方。本技术还可以采用如下技术措施。所述的加热装置6包括电机61、转杆62、加热板63、叶片64、电线65和插头66、所述的电机61安装在转杆62的上方；所述的加热板63设置在叶片64的下方；所述的插头66电性连接在电线65的末端。所述的加热板63具体采用矩形铸铝加热板，有利于加热片的导热性能，配合安装的叶片64使的药水加热均匀。所述的金属软管52具体采用波形软管，有利于使得照明结构5可以调节角度，防止腐蚀，提高工作效率。所述的阀门9具体采用不锈钢阀门，有利于通液管7更加方便的调节液体的流动速度，操作更加方便。工作原理本技术在工作过程中，通过金属软管52来调节照明灯53的照明角度，方便使用，通过加热装置6的设置，可以均匀的给液体加热，通过阀门的设置可以方便的调节液体的流动速度。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能环保的飞机零部件用压板喷镀机，其特征在于，该节能环保的飞机零部件用压板喷镀机，包括药水储藏槽（1）、承载板（2）、放置板（3）、压板喷镀模组（4）、照明结构（5）、加热装置（6），通液管（7）、喷镀罩头（8）和阀门（9） ，所述的药水储藏槽（1）设置在承载板（2）的中间位置；所述的压板喷镀模组（4）设置在放置板（3）上；所述的照明结构（5）设置在药水储藏槽（1）的上方；所述的加热装置（6）通过通液管（7）与药水储藏槽（1）相连接；所述的喷镀罩头（8）设置在压板喷镀模组（4）的底端；所述的阀门（9）设置在通液管（7）的末端；所述的照明结构（5）包括安装座（51）、金属软管（52）和照明灯（53），所述的金属软管（52）插接在安装座（51）的中间位置；所述的照明灯（53）通过金属软管（52）连接在安装座（51）的下方。

【技术特征摘要】
1.一种节能环保的飞机零部件用压板喷镀机，其特征在于，该节能环保的飞机零部件用压板喷镀机，包括药水储藏槽（1）、承载板（2）、放置板（3）、压板喷镀模组（4）、照明结构（5）、加热装置（6），通液管（7）、喷镀罩头（8）和阀门（9），所述的药水储藏槽（1）设置在承载板（2）的中间位置；所述的压板喷镀模组（4）设置在放置板（3）上；所述的照明结构（5）设置在药水储藏槽（1）的上方；所述的加热装置（6）通过通液管（7）与药水储藏槽（1）相连接；所述的喷镀罩头（8）设置在压板喷镀模组（4）的底端；所述的阀门（9）设置在通液管（7）的末端；所述的照明结构（5）包括安装座（51）、金属软管（52）和照明灯（53），所述的金属软管（52）插接在安装座（51）的中间位置；所述的照明灯（...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔晓智，
申请(专利权)人：天津飞悦航空零部件表面处理有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12