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一种物流用防撞型分类装置制造方法及图纸

技术编号:14929488 阅读:27 留言:0更新日期:2017-03-31 10:56
本实用新型专利技术涉及一种分类装置,尤其涉及一种物流用防撞型分类装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种省时省力、分类效率高和不损坏分类物品的物流用防撞型分类装置。为了解决上述技术问题,本实用新型专利技术提供了这样一种物流用防撞型分类装置,包括有固定板、第一电机、轴承座、右齿轮、转轴、左齿轮、左传送装置、右传送装置、第一支杆、主传送装置、第一摆动杆、第二支杆、第二摆动杆、右固定杆、右弹簧、左固定杆和左弹簧;固定板顶部设置有第一电机和轴承座,第一电机位于轴承座左后方。本实用新型专利技术达到了省时省力、分类效率高和不损坏分类物品,同时节省人力劳动,节约了劳力成本,使公司的总体利润得到提高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种分类装置,尤其涉及一种物流用防撞型分类装置。
技术介绍
物流在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通,物流的概念最早是中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。分类,是指按照种类、等级或性质分别归类。分类在某种意义上又是最后阶段使用的方法,因为对某些对象运用其他科学方法的结果,可能是对这些对象的一次新的分类。总的说来,分类是从种到属,而划分则是从属到种,二者方向相反,但又相辅相成,往往同时并用,结果一致。现有的物流分类大多数由人工分类,人工操作存在费时费力、分类效率低和易损坏分类物品的缺点,因此亟需设计一种省时省力、分类效率高和不损坏分类物品的物流用防撞型分类装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服人工操作费时费力、分类效率低和易损坏分类物品的缺点,本技术要解决的技术问题是提供一种省时省力、分类效率高和不损坏分类物品的物流用防撞型分类装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种物流用防撞型分类装置,包括有固定板、第一电机、轴承座、右齿轮、转轴、左齿轮、左传送装置、右传送装置、第一支杆、主传送装置、第一摆动杆、第二支杆、第二摆动杆、右固定杆、右弹簧、左固定杆和左弹簧;固定板顶部设置有第一电机和轴承座,第一电机位于轴承座左后方,第一电机顶端连接有左齿轮,轴承座上安装有转轴,转轴顶端设置有右齿轮,左齿轮和右齿轮啮合,左齿轮上设置有第一支杆,第一支杆顶端设置有第一摆动杆,第一摆动杆前侧设置有左弹簧,左弹簧前端连接有左固定杆,右齿轮上设置有第二支杆,第二支杆顶端设置有第二摆动杆,第二摆动杆前侧设置有右弹簧,右弹簧前端连接有右固定杆,第一支杆和第二支杆之间设置有主传送装置,主传送装置位于左齿轮和右齿轮啮合处的正上方,主传送装置左侧设置有左传送装置,主传送装置右侧设置有右传送装置,左传送装置位于右传送装置的左前方。优选地,还包括有橡胶垫,左固定杆和右固定杆前部均设置有橡胶垫。优选地,还包括有封道装置,主传送装置左右两侧均设置有封道装置,左方的封道装置位于左传送装置后方,右方的封道装置位于右传送装置后方,封道装置包括有第二电机和挡杆,固定板顶部设置有第二电机,第二电机顶端设置有挡杆。优选地,还包括有挡板,挡杆底端设置有挡板。优选地,第一电机和第二电机均为伺服电机。优选地,第一支杆和第二支杆高度比为2:1。优选地,左齿轮和右齿轮直径比为1:1。工作原理:当需要对物流中的物品进行分类时,把物品放入主传送装置内,物品随主传送装置向前移动,与此同时启动第一电机正转,第一电机带动左齿轮顺时针转动,左齿轮带动第一支杆顺时针转动,第一支杆带动第一摆动杆顺时针转动,第一摆动杆带动左弹簧顺时针转动,左弹簧带动左固定杆顺时针转动。同时左齿轮带动右齿轮逆时针转动,右齿轮带动第二支杆逆时针转动,第二支杆带动第二摆动杆逆时针转动,第二摆动杆带动右弹簧逆时针转动,右弹簧带动右固定杆逆时针转动。当左固定杆转动一定角度且左固定杆左端转动到右传送装置前端时,此时右固定杆也和左固定杆转动相同的角度且会转到左传送装置前端,这时关闭第一电机。当主传送装置上的物品到达左固定杆时,比左固定杆高的物品将被拦下,且可以从右传送装置上传送走,比左固定杆低的物品将继续随主传送装置向前移动,此时物品可到达右固定杆处,比右固定杆高的物品将被拦下,且可以从左传送装置上传送走,右固定杆低的物品将继续随主传送装置向前移动,这样就可以对主传送装置往前流的物品进行大概的分类了,以此来达到快速分类的效果。当不需要对主传送装置上的物品进行分类时,启动第一电机反转,第一电机带动左齿轮逆时针转动,左齿轮最终带动第一摆动杆复位,与此同时左齿轮带动右齿轮顺时针转动,右齿轮最终带动第二摆动杆复位,第一摆动杆和第二摆动杆复位后,关闭第一电机。因为还包括有橡胶垫,左固定杆和右固定杆前部均设置有橡胶垫,所以对主传送装置上的物品进行分类时,橡胶垫可以对物品和固定杆的碰撞起缓冲作用,这样更好地保护了物品。因为还包括有封道装置,还包括有封道装置,主传送装置左右两侧均设置有封道装置,左方的封道装置位于左传送装置后方,右方的封道装置位于右传送装置后方,封道装置包括有第二电机和挡杆,固定板顶部设置有第二电机,第二电机顶端设置有挡杆,所以当不需要对主传送装置上的物品进行分类时,启动第二电机旋转180°,第二电机带动挡杆转动180°,挡杆转动一定角度到刚好分别横挡在左传送装置和右传送装置上,此时挡杆可以更好地挡住从主传送装置要流向左传送装置和右传送装置的物品。当需要分类时,启动第二电机旋转180°,带动挡杆复位后,关闭第二电机。因为还包括有挡板,挡杆底端设置有挡板,所以当挡杆均转动一定角度到刚好横挡在左传送装置和右传送装置上时,挡板也同样横挡在左传送装置和右传送装置上,这样可以防止主传送装置上的小物品流入左传送装置和右传送装置内。因为第一电机和第二电机均为伺服电机,所以第一电机和第二电机可以更为精确地控制转速,使运行更平稳。因为左齿轮和右齿轮直径比为1:1,所以左齿轮和右齿轮在转动时,转速相同,有利于达到同步效果。(3)有益效果本技术达到了省时省力、分类效率高和不损坏分类物品,同时节省人力劳动,节约了劳力成本,使公司的总体利润得到提高,从而加快了公司形成人机一体化的进程的效果。附图说明图1是本技术的第一种主视结构示意图。图2是本技术的第一种俯视结构示意图。图3是本技术的第二种俯视结构示意图。图4是本技术的第三种俯视结构示意图。图5是本技术的封道装置的第一种右视结构示意图。图6是本技术的封道装置的第二种右视结构示意图。附图中的标记为:1-固定板,2-第一电机,3-轴承座,4-右齿轮,5-转轴,6-左齿轮,7-左传送装置,8-右传送装置,9-第一支杆,10-主传送装置,11-第一摆动杆,12-第二支杆,13-第二摆动杆,14-右固定杆,15-右弹簧,16-左固定杆,17-左弹簧,18-橡胶垫,19-封道装置,191-第二电机,192-挡杆,193-挡板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种物流用防撞型分类装置,如图1-6所示,包括有固定板1、第一电机2、轴承座3、右齿轮4、转轴5、左齿轮6、左传送装置7、右传送装置8、第一支杆9、主传送装置10、第一摆动杆11、第二支杆12、第二摆动杆13、右固定杆14、右弹簧15、左固定杆16和左弹簧17;固定板1顶部设置有第一电机2和轴承座3,第一电机2位于轴承座3左后方,第一电机2顶端连接有左齿轮6,轴承座3上安装有转轴5,转轴5顶端设置有右齿轮4,左齿轮6和右齿轮4啮合,左齿轮6上设置有第一支杆9,第一支杆9顶端设置有第一摆动杆11,第一摆动杆11前侧设置有左弹簧17,左弹簧17前端连接有左固定杆16,右齿轮4上设置有第二支杆12,第二支杆12顶端设置有第二摆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流用防撞型分类装置,其特征在于,包括有固定板(1)、第一电机(2)、轴承座(3)、右齿轮(4)、转轴(5)、左齿轮(6)、左传送装置(7)、右传送装置(8)、第一支杆(9)、主传送装置(10)、第一摆动杆(11)、第二支杆(12)、第二摆动杆(13)、右固定杆(14)、右弹簧(15)、左固定杆(16)和左弹簧(17);固定板(1)顶部设置有第一电机(2)和轴承座(3),第一电机(2)位于轴承座(3)左后方,第一电机(2)顶端连接有左齿轮(6),轴承座(3)上安装有转轴(5),转轴(5)顶端设置有右齿轮(4),左齿轮(6)和右齿轮(4)啮合,左齿轮(6)上设置有第一支杆(9),第一支杆(9)顶端设置有第一摆动杆(11),第一摆动杆(11)前侧设置有左弹簧(17),左弹簧(17)前端连接有左固定杆(16),右齿轮(4)上设置有第二支杆(12),第二支杆(12)顶端设置有第二摆动杆(13),第二摆动杆(13)前侧设置有右弹簧(15),右弹簧(15)前端连接有右固定杆(14),第一支杆(9)和第二支杆(12)之间设置有主传送装置(10),主传送装置(10)位于左齿轮(6)和右齿轮(4)啮合处的正上方,主传送装置(10)左侧设置有左传送装置(7),主传送装置(10)右侧设置有右传送装置(8),左传送装置(7)位于右传送装置(8)的左前方。...

【技术特征摘要】
1.一种物流用防撞型分类装置,其特征在于,包括有固定板(1)、第一电机(2)、轴承座(3)、右齿轮(4)、转轴(5)、左齿轮(6)、左传送装置(7)、右传送装置(8)、第一支杆(9)、主传送装置(10)、第一摆动杆(11)、第二支杆(12)、第二摆动杆(13)、右固定杆(14)、右弹簧(15)、左固定杆(16)和左弹簧(17);固定板(1)顶部设置有第一电机(2)和轴承座(3),第一电机(2)位于轴承座(3)左后方,第一电机(2)顶端连接有左齿轮(6),轴承座(3)上安装有转轴(5),转轴(5)顶端设置有右齿轮(4),左齿轮(6)和右齿轮(4)啮合,左齿轮(6)上设置有第一支杆(9),第一支杆(9)顶端设置有第一摆动杆(11),第一摆动杆(11)前侧设置有左弹簧(17),左弹簧(17)前端连接有左固定杆(16),右齿轮(4)上设置有第二支杆(12),第二支杆(12)顶端设置有第二摆动杆(13),第二摆动杆(13)前侧设置有右弹簧(15),右弹簧(15)前端连接有右固定杆(14),第一支杆(9)和第二支杆(12)之间设置有主传送装置(10),主传送装置(10)位于左齿轮(6)和右齿轮(4)啮合处的正上方,主传送装置(10)左侧设置有左传送装置(7),主...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆军杨月徐万昌董施威孙雪莲王剑波
申请(专利权)人:陆军
类型:新型
国别省市:上海;31

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