一种变压器风道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器风道结构，包括变压器，变压器外侧的导风筒，变压器外部的柜体，柜体顶部的离心式风机，导风筒内的夹件；所述变压器分为三相线圈A相、B相、C相；导风筒裹于变压器三相线圈的低压线圈外线圈的外侧；导风筒与低压线圈之间，高、低压线圈之间，高压线圈与铁心之间分别形成三个风道系统为风道1、风道2、风道3。本实用新型专利技术的变压器风道结构具有三个风道系统，使得该变压器风道结构送风力集中，风量强劲，其散热效果比原有结构提升了1.5～2倍，大大提高了产品的散热性能，提高产品的使用寿命；并且本实用新型专利技术结构简易，装配方便，通过夹件固定使导风筒通风更稳定、更顺畅，增强了产品的市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于变压器通风
，具体涉及一种变压器风道结构。
技术介绍
现有的干式变压器的通风结构比较简单，变压器底部分别装有风机，当变压器温度超过设定的温度时，风机起动，变压器运行过程中产生的热量通过柜体及柜体上开的散热孔散发到柜体外。现有通风设计中，在外壳下部冲百叶窗作为进风口，上部与顶部也冲散热孔。变压器底部风机的风量比较小，外壳顶部无离心式风机，产品每1kW的损耗(空载损耗+负载损耗)大约需要2～4m3/min的通风量，现有的干式变压器的通风结构热阻较大，空气带走的热量较少。
技术实现思路
技术目的：针对现有技术存在的问题，本技术提供一种变压器风道结构，该变压器风道结构工艺简单，送风力集中，风量强劲，其散热效果比原有结构提升了1.5～2倍，大大提高了产品的散热性能，增强了产品的市场竞争力。技术方案：为了实现上述目的，如本技术所述的一种变压器风道结构，包括变压器(1)、变压器外侧的导风筒(2)、变压器外部的柜体(3)、柜体顶部的离心式风机(4)、导风筒内的夹件(6)。进一步地，所述变压器(1)分为三相线圈A相、B相、C相，每相都包括最外侧的低压线圈(8)、中间的高压线圈(9)、最内部的铁心(10)。进一步地，所述的导风筒(2)裹于变压器A相、B相和C相的低压线圈(8)外线圈的外侧。导风筒位于变压器低压线圈外侧促进变压器散热，进一步优化变压器的散热通道。进一步地，所述导风筒(2)距离低压线圈(8)的外线圈表面有40-50mm的气道。该距离风速达到最优值，散热效果达到最佳。进一步地，所述导风筒(2)上端部高于变压器(1)，且导风筒(2)高出低压线圈(8)端部500-600mm。进一步地，所述导风筒(2)与低压线圈(8)之间、高压线圈(9)与低压线圈(8)之间、高压线圈(9)与铁心(10)之间分别形成三个风道系统为风道1、风道2、风道3。导风筒与低压线圈之间的风道1不是独立的，A、B、C三相连于一体；高、低压线圈之间的风道2是独立的，A、B、C三相分别独立；高压线圈与铁心之间的风道是独立的，A、B、C三相分别独立。进一步地，所述导风筒(2)整体为长圆形，把变压器(1)三相线圈A相、B相、C相包裹在内。该结构可以使进风量达到最佳，风速最大，从而使散热性能达到最佳。进一步地，所述夹件(6)分为上夹件(11)和下夹件(12)，夹件上含有绝缘支撑件(5)和绝缘垫块(7)。进一步地，所述上夹件(11)、下夹件(12)、绝缘支撑件(5)和绝缘垫块(7)用于固定导风筒(2)。进一步地，柜体(3)的前后侧下部都开有进风口(13)。进风口确保其通风散热所必须的风量。有益效果：与现有技术相比，本技术的一种变压器风道结构具有以下优点：本技术提供一种变压器风道结构，由变压器、导风筒、变压器外部柜体和柜体顶部的离心式风机构成了变压器的冷却系统；导风筒与低压线圈之间、高压线圈与低压线圈之间、高压线圈与铁心之间分别形成三个风道系统，使得该变压器风道结构送风力集中，风量强劲，其散热效果比原有结构提升了1.5～2倍，大大提高了产品的散热性能，提高产品的使用寿命；并且本技术结构简单，装配方便，通过夹件更好的固定导风筒，使导风筒通风更稳定、更顺畅，增强了产品的市场竞争力。工作原理：变压器运行，柜体的顶部离心式风机起动运转，形成气流，产生风压，使柜体外部的空气由柜体前后门下部的进风口源源不断的进入柜体，在导风筒(长圆形)的作用下，风量比较集中的由线圈底部，经过高低压线圈之间的气道、低压线圈(外部)与导风筒之间的气道和高压线圈与铁心之间的气道，把变压器运行过程中产生的大量的热量由柜体的顶部离心式风机进风口抽出来，以90°角的方式把热空气甩出柜外。附图说明图1为本技术一种变压器风道结构的结构示意图；图2为本技术一种变压器风道结构的外部柜体结构示意图；图3为图1的俯视图；图4为导风筒和内部变压器的结构示意图；图5为本技术中风道1的结构示意图；图6为本技术中风道2的结构示意图；图7为本技术中风道3的结构示意图.具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1-4所示，一种变压器风道结构，包括变压器(1)，变压器外侧的导风筒(2)，变压器外部的柜体(3)，柜体顶部的离心式风机(4)，导风筒内的夹件(6)；变压器(1)分为三相线圈A相、B相、C相，每相都包括最外侧的低压线圈(8)、中间的高压线圈(9)、最内部的铁心(10)；导风筒(2)裹于变压器A相、B相和C相的低压线圈(8)外线圈的外侧，距离低压线圈(8)表面有40-50mm的气道，导风筒(2)上端部高于变压器(1)，且导风筒(2)高出低压线圈(8)端部500-600mm；导风筒(2)整体为长圆形，把变压器三相线圈A相、B相、C相包裹在内，如图4所示；夹件(6)分为上夹件(11)和下夹件(12)，夹件(6)上设置有的绝缘支撑件(5)和绝缘垫块(7)用于固定导风筒(2)，柜体(3)的前后侧下部都开有进风口(13)；在整个变压器风道结构中导风筒(2)与低压线圈(8)之间、高压线圈(9)与低压线圈(8)之间、高压线圈(9)与铁心(10)之间分别形成三个风道系统为风道1、风道2、风道3；导风筒与低压线圈之间的风道不是独立的；高、低压线圈之间和低压线圈与铁心之间的风道是独立的；低压线圈外侧与导风筒之间形成的风道1，A、B、C三相连于一体，如图5所示；高压线圈外侧与低压线圈内侧之间形成的风道2，A、B、C三相分别独立，如图6所示；铁心与高压线圈内侧之间形成的风道3，A、B、C三相分别独立，如图7所示；图5-7中的网格线代表各个风道(图5中为风道1、图6中为风道2、图7中为风道3)。本技术利用强风量的离心式风机，科学合理的风道布置，使高速的空气掠过变压器发热表面(铁心和高低压线圈)，高速的空气使边界层的热阻减小，从而增大对流热换系数，使空气带走的热量显著增加。本技术每1kW的损耗(空载损耗+负载损耗)大约需要30～40m3/min的通风量。该冷却系统送风风力集中，风量强劲，其散热效果比原有结构提升了1.5～2倍，大大提高了产品的散热性能，增强了产品的市场竞争力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器风道结构，其特征在于，包括变压器(1)、变压器外侧的导风筒(2)、变压器外部的柜体(3)、柜体顶部的离心式风机(4)、导风筒内的夹件(6)。

【技术特征摘要】
1.一种变压器风道结构，其特征在于，包括变压器(1)、变压器外侧的导风筒(2)、变压器外部的柜体(3)、柜体顶部的离心式风机(4)、导风筒内的夹件(6)。2.根据权利要求1所述的变压器风道结构，其特征在于，所述变压器(1)分为三相线圈A相、B相、C相，每相都包括最外侧的低压线圈(8)、中间的高压线圈(9)、最内部的铁心(10)。3.根据权利要求2所述的变压器风道结构，其特征在于，所述的导风筒(2)裹于变压器A相、B相和C相的低压线圈(8)外线圈的外侧。4.根据权利要求3所述的变压器风道结构，其特征在于，所述导风筒(2)距离低压线圈(8)的外线圈表面有40-50mm的气道。5.根据权利要求3所述的变压器风道结构，其特征在于，所述导风筒(2)上端部高于变压器(1)，且导风筒(2)高出低压线圈(8)端部500-600mm。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：张如兵，刘群，
申请(专利权)人：中电电气江苏股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32