本发明专利技术公开了一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料，包括下列重量份配比的组分：环氧树脂50~100份、聚酯树脂50~120份、填料10~80份、砂纹剂0.5~5份、耐热助剂1~10份、增电剂0.1~2份、耐高温颜料5~15份。本发明专利技术还公开了该粉末涂料的制备方法。本发明专利技术粉末涂料具有工艺配方简单、耐中性盐雾、耐磨性能、耐热性能优异等特点，解决了普通粉末涂料产品应用于刹车片时涂层耐热性能不好、易软化脱落等问题，应用于刹车片上大大的提高了刹车片的使用寿命和安全性能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种粉末涂料，具体涉及一种具有砂纹效果的应用于刹车片上的粉末涂料，同时本专利技术还涉及该粉末涂料的制备方法。
技术介绍
粉末涂料是一种公认的高生产效率、优良涂膜性能、生态环保型、经济型的4E型涂料产品。随着人们对环保、节能等问题的逐步重视，以及对涂料技术的严格要求使得粉末涂料具备了许多在20世纪80年代早期认为无法达到的性能，粉末涂料同其他绿色涂料一样，在全球得到了飞速发展。刹车片工作时由于摩擦生热，刹车片背部的金属部件会产生局部高温，普通的粉末涂料不足以承受刹车片局部高温条件考验，应用于刹车片时普通粉末涂料涂层容易过热软化脱落，进而影响到刹车片的寿命与行驶安全。本专利技术通过在粉末涂料配方中选择耐热性能优异的成膜物以及添加特殊耐热助剂、耐高温的无机陶瓷颜料的方法制备出一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料。配方中所选用的特殊耐热助剂可承受超过500℃的高温，耐高温的无机陶瓷颜料更是可以承受超过700℃的高温。此外，砂纹效果的涂层外观其比表面积更大，散热效果更好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料。本专利技术的另一目的在于提供上述粉末涂料的制备方法。本专利技术的第一个目的是通过以下技术措施来实现的：一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料，包括下列重量份配比的组分：环氧树脂50~100份聚酯树脂50~120份填料10~80份砂纹剂0.5~5份耐热助剂1~10份增电剂0.1~2份耐高温颜料5~15份。本专利技术所述的环氧树脂为双酚A型环氧树脂、热固型酚醛环氧树脂中的一种或两种，所述环氧树脂为环氧当量在500~1000g/eq，其中优选环氧当量为700～900g/eq的环氧树脂。本专利技术所述的聚酯树脂为酸值在25~85mgKOH/g的饱和羧基聚酯树脂，其中优选酸值在60~80mgKOH/g的聚酯树脂，软化点在95~115℃之间，优选100~110℃。所述填料为钛白粉、硫酸钡、云母粉和硅微粉的一种或两种以上。所述砂纹剂为聚四氟乙烯蜡和改性聚乙烯蜡中的一种或两种。所述耐热助剂为有机氟聚合物，是氟烯烃、乙烯基硅烷和乙烯基醚的共聚物，其氟含量在25~30%之间。所述增电剂为填料吸附的季铵盐。所述的耐高温颜料为无机陶瓷颜料，其比重4.2~5.5，吸油量为10~20g/100g，平均粒径1.1~4.1um。本专利技术的第二个目的是通过以下技术措施来实现的：一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料的制备方法包括以下步骤：(a)按配比称取环氧树脂、聚酯树脂、填料、砂纹剂、耐热助剂、增电剂、耐高温颜料，置于混料缸，充分混合并破碎；(b)破碎后的物料进入挤出机中熔融挤出；(c)挤出后的物料经压片、冷却、粉碎、筛分后包装即得。上述制备方法中，所述步骤(a)中各组分混合并破碎的时间为5~25分钟。所述步骤(b)中的挤出温度为95～115℃，所述的挤出机采用双或单螺杆挤出机。所述步骤(c)中经磨粉机粉碎并筛分后的粉体平均粒径为35～45微米。本专利技术提供的一种具有砂纹效果应用于刹车片的耐热粉末涂料的涂装方法是：用高压静电方法或摩擦带电方法喷涂于经过处理的刹车片金属基材上，固化温度为190~200℃，固化时间为10~15分钟，采用热烘烤箱或炉道进行固化。本专利技术粉末涂料具有工艺配方简单、耐中性盐雾、耐磨性能、雾耐热性能优异等特点，解决了普通粉末涂料产品应用于刹车片时涂层耐热性能不好、易软化脱落等问题，应用于刹车片上大大的提高了刹车片的使用寿命和安全性能。具体实施方式下面列举一部分具体实例对本专利技术进行说明，有必要在此指出的是以下具体实施例只用于对本专利技术作进一步说明，不代表对本专利技术保护范围的限制。其他人根据本专利技术做出的一些非本质的修改和调整仍属于本专利技术的保护范围。以下实施例中的环氧树脂为双酚A型环氧树脂、热固型酚醛环氧树脂中的一种或两种。环氧树脂为环氧当量在500~1000g/eq，其中优选环氧当量为700～900g/eq的环氧树脂实施例1具有砂纹效果应用于刹车片的耐热粉末涂料的组分及重量份配比为：环氧当量为780g/eq的环氧树脂100份酸值75mgKOH/g的聚酯树脂100份云母粉30份硫酸钡20份聚四氟乙烯蜡3.0份有机氟聚合物3.5份季铵盐1.2份无机陶瓷颜料10份有机氟聚合物是氟烯烃、乙烯基硅烷和乙烯基醚的共聚物，氟含量在25~30%之间。无机陶瓷颜料比重4.2~5.5，吸油量为10~20g/100g，平均粒径1.1~4.1um。制备方法：(a)按组分配比称取各组分，置于混料缸，充分混合并破碎10分钟；(b)破碎后的物料进入双或单螺杆挤出机熔融挤出；挤出机加热温度控制在105℃；(c)挤出后的物料经压片、冷却、破碎、粉碎机粉碎成粒径（等效粒径D50）为38~45微米的粉体，然后筛分后包装即得。实施例2具有砂纹效果应用于刹车片的耐热粉末涂料的组分及重量份配比为：环氧当量为780g/eq的环氧树脂100份酸值75mgKOH/g的聚酯树脂100份云母粉60份硫酸钡20份改性聚乙烯蜡3.0份有机氟聚合物3.5份季铵盐1.2份无机陶瓷颜料10份有机氟聚合物是氟烯烃、乙烯基硅烷和乙烯基醚的共聚物，氟含量在25~30%之间。无机陶瓷颜料比重4.2~5.5，吸油量为10~20g/100g，平均粒径1.1~4.1um。制备方法：(a)按组分配比称取各组分，置于混料缸，充分混合并破碎10分钟；(b)破碎后的物料进入双或单螺杆挤出机熔融挤出；挤出机加热温度控制在105℃；(c)挤出后的物料经压片、冷却、破碎、粉碎机粉碎成粒径（等效粒径D50）为40~45微米的粉体，然后筛分后包装即得。实施例3具有砂纹效果应用于刹车片的耐热粉末涂料的组分及重量份配比为：环氧当量为780g/eq的环氧树脂100份酸值75mgKOH/g的聚酯树脂100份云母粉30份硫酸钡20份聚四氟乙烯蜡3.0份有机氟聚合物5.5份季铵盐1.2份无机陶瓷颜料10份。有机氟聚合物是氟烯烃、乙烯基硅烷和乙烯基醚的共聚物，氟含量在25~30%之间。无机陶瓷颜料比重4.2~5.5，吸油量为10~20g/100g，平均粒径1.1~4.1um。制备方法：(a)按组分配比称取各组分，置于混料缸，充分混合并破碎10分钟；(b)破碎后的物料进入双或单螺杆挤出机熔融挤出；挤出机加热温度控制在105℃；(c)挤出后的物料经压片、冷却、破碎、粉碎机粉碎成粒径（等效粒径D50）为40~45微米的粉体，然后筛分后包装即得。实施例4具有砂纹效果应用于刹车片的耐热粉末涂料的组分及重量份配比为：环氧当量为870g/eq的环氧树脂80份酸值65mgKOH/g的聚酯树脂120份云母粉30份硫酸钡20份聚四氟乙烯蜡3.0份有机氟聚合物5.5份季铵盐1.2份无机陶瓷颜料10份。有机氟聚合物是氟烯烃、乙烯基硅烷和乙烯基醚的共聚物，氟含量在25~30%之间。无机陶瓷颜料比重4.2~5.5，吸油量为10~20g/100g，平均粒径1.1~4.1um。制备方法：(a)按组分配比称取各组分，置于混料缸，充分混合并破碎10分钟；(b)破碎后的物料进入双或单螺杆挤出机熔融挤出；挤出机加热温度控制在105℃；(c)挤出后的物料经压片、冷却、破碎、粉碎机粉本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料，其特征在于，包括以下重量份配比的组分：环氧树脂 50~100份聚酯树脂 50~120份填料 10~80份砂纹剂 0.5~5份耐热助剂 1~10份增电剂 0.1~2份耐高温颜料 5~15份。
【技术特征摘要】
1.一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料，其特征在于，包括以下重量份配比的组分：环氧树脂50~100份聚酯树脂50~120份填料10~80份砂纹剂0.5~5份耐热助剂1~10份增电剂0.1~2份耐高温颜料5~15份。2.根据权利要求1所述的一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料，其特征在于，所述的环氧树脂为双酚A型环氧树脂和热固型酚醛环氧树脂中的一种或两种，所述环氧树脂为环氧当量为500~1000g/eq。3.根据权利要求1所述的一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料，其特征在于，所述的聚酯树脂为酸值在25~85mgKOH/g的饱和羧基聚酯树脂，其软化点在95~115℃之间。4.根据权利要求1所述的一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料，其特征在于，所述填料为钛白粉、硫酸钡、云母粉和硅微粉中的一种或两种以上的组合。5.根据权利要求1所述的一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料，其特征在于，所述砂纹剂为聚四氟乙烯蜡和改性聚乙烯蜡中的一种或两种。6.根据权利要求1所述的一种具有砂纹效果的应用于刹车片的耐热粉末涂料，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁泳田，罗绵生，李光，曹秋秋，陈维，
申请(专利权)人：广州擎天材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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