本实用新型专利技术公开了一种十字轴润滑装置，包括具有四个两两相互垂直轴颈的十字轴以及连接在所述十字轴上的油嘴，所述十字轴上螺接有用于安装所述油嘴的连接块，所述油嘴为相互间成180°夹角的一对，所述连接块上套有用于防止润滑油从所述油嘴中流出的油嘴盖构件，所述油嘴盖构件和所述连接块之间设有用于防止所述油嘴盖构件转动的防旋转机构。其结构简单、组装方便、组装后油嘴盖构件与连接块之间不易发生转动，且十字轴后期保养方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及润滑装置，更具体的说涉及一种十字轴润滑装置。
技术介绍
在汽车转向系统中，十字轴是必不缺少的一环，十字轴上设置有油嘴，汽车后期对十字轴的保养只需要向油嘴中注入润滑油。常规的十字轴中心处设置有注油孔，注油孔为圆形，注油孔上螺接有一个圆头油嘴，圆头油嘴通过一个连接螺管螺接在注油孔中，连接螺管上套设有单头油嘴盖构件，单头油嘴盖构件包括圆形套圈、和所述圆形套圈连接的油盖连接带以及设在所述油盖连接带上的油嘴盖，圆形套圈套随连接螺管旋紧后不能转动，即单头油嘴盖构件在连接螺管旋紧后不能转动；采用此种圆形油嘴以及单头油嘴盖构件，会出现以下不便之处：1，在将单头油嘴盖构件装配到连接螺管时，装配方法为:先将圆形套圈套在连接螺管上，然后旋紧连接螺管，最终达到圆形套圈被圆头油嘴底部抵住而不能发生转动的状态，在旋紧连接螺管过程中，圆形套圈受连接螺管伤螺纹的影响，容易被带偏，从而造成单头油嘴盖构件远离圆头油嘴而盖不到油嘴的情况，这就需要在工人旋紧连接螺管过程中时刻关注并调整单头油嘴盖构件使单头油嘴盖构件处在相对有利的位置，给工人造成极大的不便，此外，在旋紧连接螺管过程中，圆形套圈的内边缘容易被连接螺管上的螺纹磨损，一旦磨损较大，汽车长期使用后，圆形套圈可能脱离圆头油嘴底部抵住范围从而发生自由转动，为汽车行驶买下安全隐患；2、后期保养时，由于只有一个油嘴，油嘴很容易处在一个不利于加润滑油的位置，不管是重新调整汽车十字轴的位置还是直接向油嘴加润滑油，都大大增加了工人加润滑油的难度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种十字轴润滑装置，其结构简单牢靠、组装方便、十字轴后期保养方便。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种十字轴润滑装置，包括具有四个两两相互垂直轴颈的十字轴以及连接在所述十字轴上的油嘴，所述十字轴上螺接有用于安装所述油嘴的连接块，所述油嘴为相互间成180°夹角的一对，所述连接块上套有用于防止润滑油从所述油嘴中流出的油嘴盖构件，所述油嘴盖构件和所述连接块之间设有用于防止所述油嘴盖构件转动的防旋转机构。该润滑装置设置有两个油嘴且两个油嘴180°布置，工人可任选其一加润滑油，增大了操作空间，增加了工人的可选性，为工人的保养工作提供便利，同时造价也是控制在可接受的范围，同时防旋转机构的设置，有效防止油嘴盖构件发生转动。作为优选，所述油嘴盖构件包括一对用于防止润滑油从所述油嘴中流出的油嘴盖、和所述连接块套接的弹性套圈以及将所述弹性套圈和所述油嘴盖连接起来的油盖连接带。作为优选，所述油嘴盖由弹性橡胶制成。作为优选，所述油嘴盖包括嘴盖帽、和所述嘴盖帽连接的盖体、设在所述盖体上的收纳膨胀孔以及和所述收纳膨胀孔相通的端部收缩孔。作为优选，所述油嘴包括连接螺纹段、和所述连接螺纹段连接的拆卸段、扩张段、和所述扩张段连接的导向段以及设在所述扩张段和所述拆卸段之间的收紧段。作为优选，所述防旋转机构包括设于弹性套圈上的防转基面以及设于所述连接块上的和所述防转基面相互作用的防转面。作为优选，所述连接块为具有4个竖向设置的防转面的方形柱体，相邻所述防转面均形成90°防转抵角。作为优选，所述弹性套圈的套圈孔为具有4个与所述防转面相互作用的防转基面的中心贯通孔。作为优选，所述弹性套圈延所述两个油嘴连线方向的可拉伸长度大于两个所述油嘴连线长度。作为优选，所述连接块上设置有安装所述油嘴所需的安装平面。综上所述，本技术具有以下有益效果：其结构简单、组装方便、组装后油嘴盖构件与连接块之间不易发生转动，且十字轴后期保养方便。附图说明图1为本技术一实施例的结构示意图；图2为本技术一实施例的前视示意图；图3为油嘴与油嘴盖的连接结构图；图4为防旋转机构的连接示意图；图5为图3中A处的放大示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例：如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种十字轴润滑装置，包括十字轴、连接块1、油嘴4、油嘴盖构件2以及防旋转机构3。连接块1螺接在所述十字轴上，优选螺接在所述十字轴的正中心，所述油嘴4为一对，相互间成180°夹角，180°夹角的设置有利于增加油嘴4的选择性，降低因油嘴4处在不理加油位置的产生的不便，从而增加工人加油的便利，同时2个油嘴的造价也是控制在可接受的范围，连接块1上设置有安装所述油嘴4所需的安装平面，安装平面为相互平行的两个竖向平面，安装平面上设置有螺纹连接孔，油嘴4通过螺纹连接孔连接在所述安装平面上，油嘴盖构件2套在所述连接块1上同时和油嘴4紧密相连，有效防止润滑油从所述油嘴4中流出，工作人员需要加润滑油时，打开油嘴盖构件2，选择加油方便的油嘴4，直接加油，简单方便；防旋转机构3设置在所述油嘴盖构件2和所述连接块1之间，防止所述油嘴盖构件2绕着连接块1转动，降低因油嘴盖构件2的转动而可能带来的额外隐患。进一步的，所述油嘴盖构件2包括一对用于防止润滑油从所述油嘴4中流出的油嘴盖201、和所述连接块1套接的弹性套圈202以及将所述弹性套圈202和所述油嘴盖201连接起来的油盖连接带203，油嘴盖201分布在油嘴盖构件2的两端，弹性套圈202处在油嘴盖构件2的中心部位，油嘴盖201由弹性橡胶制成。所述油嘴盖201包括嘴盖帽2011以及和所述嘴盖帽2011连接的盖体2012，嘴盖帽2011与盖体2012两者固定连接，并且一体成型，盖体2012上设置有收纳膨胀孔2013以及和所述收纳膨胀孔2013相通的端部收缩孔2014。所述油嘴4包括连接螺纹段401、和所述连接螺纹段401连接的拆卸段402、扩张段403、和所述扩张段403连接的导向段404以及设在所述扩张段403和所述拆卸段402之间的收紧段405，螺纹段401、收紧段405、扩张段403以及导向段404固定连接且一体成型，连接螺纹段401和安装平面上螺纹连接孔相互螺接，拆卸段402套在连接螺纹段401上并且两者固定连接，两者可焊接，拆卸段402可以为螺帽，当将油嘴4装到连接块1上或者将油嘴4从连接块1上拆卸下来，拧动拆卸段402即可。当将油嘴盖201盖住油嘴4时，导向段404最先进入端部收缩孔2014，接着扩张段403以及收紧段405依次进入端部收缩孔2014，随着导向段404的深入，导向段404最先进入收纳膨胀孔2013中，而后扩张段403进入收纳膨胀孔2013中，收紧段405进入端部收缩孔2014中，扩张段403将收纳膨胀孔2013紧紧撑开，端部收缩孔2014收缩并向收紧段405挤压，这种状态下，油嘴盖201与油嘴4两者紧密相连，密封性好，润滑油不易从油嘴4中流出。进一步的，防旋转机构3包括防转基面301以及和所述防转基面301相互作用的防转面302。所述连接块1为方形柱体，横截面可以为长方形、正方形、正六边形等，本实施例中，为正方形，方形柱体外表面为4个竖向面，竖向面构成防旋转机构3中的防转面302，相邻所述防转面302均形成90°防转抵角303；所述弹性套圈202中心设有套圈孔，套圈孔为贯通孔，套本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种十字轴润滑装置，包括具有四个两两相互垂直轴颈的十字轴以及连接在所述十字轴上的油嘴（4），其特征在于， 所述十字轴上螺接有用于安装所述油嘴（4）的连接块（1），所述油嘴（4）为相互间成180°夹角的一对，所述连接块（1）上套有用于防止润滑油从所述油嘴（4）中流出的油嘴盖构件（2），所述油嘴盖构件（2）和所述连接块（1）之间设有用于防止所述油嘴盖构件（2）转动的防旋转机构（3）。
【技术特征摘要】
1.一种十字轴润滑装置，包括具有四个两两相互垂直轴颈的十字轴以及连接在所述十字轴上的油嘴（4），其特征在于，所述十字轴上螺接有用于安装所述油嘴（4）的连接块（1），所述油嘴（4）为相互间成180°夹角的一对，所述连接块（1）上套有用于防止润滑油从所述油嘴（4）中流出的油嘴盖构件（2），所述油嘴盖构件（2）和所述连接块（1）之间设有用于防止所述油嘴盖构件（2）转动的防旋转机构（3）。2.根据权利要求1所述一种十字轴润滑装置，其特征在于，所述油嘴盖构件（2）包括一对用于防止润滑油从所述油嘴（4）中流出的油嘴盖（201）、和所述连接块（1）套接的弹性套圈（202）以及将所述弹性套圈（202）和所述油嘴盖（201）连接起来的油盖连接带（203）。3.根据权利要求2所述一种十字轴润滑装置，其特征在于，所述油嘴盖（201）由弹性橡胶制成。4.根据权利要求2所述一种十字轴润滑装置，其特征在于，所述油嘴盖（201）包括嘴盖帽（2011）、和所述嘴盖帽连接的盖体（2012）、设在所述盖体（2012）上的收纳膨胀孔（2013）以及和所述收纳膨胀孔（2013）相通的端部收缩孔（2014）。5.根据权利要求4所述一种十字轴润滑装置，其特征在于，所述油嘴...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡国灿，
申请(专利权)人：浙江奇碟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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