临时路面体系制造技术

本实用新型专利技术公开了一种临时路面体系，其包括：路基，顶面铺设有缓冲层；硬路肩，设置于所述路基的两旁侧；所述硬路肩靠近所述路基一侧的边缘凹设有与所述缓冲层齐平的限位口；以及钢板路面，铺设于所述缓冲层的顶面。如此，通过硬路肩的顶撑作用和缓冲层的缓冲作用来防止路基受到大重量载荷和雨水的冲击时出现坍塌的情况，再通过路基两侧硬路肩上的限位口来限制钢板路面的横向偏移，并且凭借缓冲层和两侧硬路肩的支撑作用来避免钢板路面出现弯曲损坏。

Temporary pavement system

The utility model discloses a temporary pavement system, which includes: roadbed, top surface paved with a buffer layer; a hard shoulder, arranged on the two sides of the subgrade; the hard shoulder near the side of the embankment edge of the concave part is provided with a buffer flush limit; and steel pavement. Is paved on the top surface of the buffer layer. So, through the hard shoulder of the supporting role of the buffer and buffer layer to prevent subgrade by heavy load and the impact of the rain when the collapse, the lateral displacement of embankment on both sides of the hard shoulder of the limit to limit plate surface, and with a supporting role on both sides of the buffer layer and the hard shoulder to avoid plate bending damage of pavement.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑施工领域，具体涉及一种施工现场的临时路面体系。
技术介绍
由于建筑施工的工期紧且任务重，目前，建筑施工现场的临时路面通常采用钢板路面来代替传统的混凝土硬化路面，普遍的做法是在路基上直接铺设钢板来使用。然而，这种施工生产周期中的临时钢板路面和路基无法满足生产需求；当受到较重的载荷以及雨水的冲击时，路基会逐渐向外坍塌，而且钢板路面两侧没有很好的支撑，经常会遇到钢板路面偏移出路基的情况。如此，施工人员需要对路基和钢板进行多次修复和矫正，既影响了正常施工生产，又增加了临时道路修建的成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够防止路基坍塌和钢板路面偏移的耐久性高的临时路面体系。为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种临时路面体系，包括：路基，顶面铺设有缓冲层；硬路肩，设置于所述路基的两旁侧；所述硬路肩靠近所述路基一侧的边缘凹设有与所述缓冲层齐平的限位口；以及钢板路面，铺设于所述缓冲层的顶面。进一步地，所述路基为中部凸起的结构，所述硬路肩设置于所述路基的中部凸起区域的两旁侧，所述缓冲层铺设于所述中部凸起区域的顶面。进一步地，所述缓冲层为净石硝层。进一步地，所述净石硝层中设有暗埋于所述硬路肩中的疏水管，所述疏水管的一端插入所述净石硝层中且该端设有过滤件，另一端伸出所述硬路肩的外侧。进一步地，所述疏水管插入所述净石硝层中的部分低于所述净石硝层的底面标高。进一步地，所述钢板路面的厚度与所述限位口的深度对应。进一步地，所述钢板路面嵌设于两侧的所述硬路肩的所述限位口之间。进一步地，所述钢板路面由多块钢板沿所述路基的延伸方向拼接而成。进一步地，相邻两块所述钢板的拼接面对应设有带连接孔的连接座，所述连接孔兼作所述钢板的吊点机构。采用上述技术方案的本技术临时路面体系通过设置在路基两侧的硬路肩与路基顶面铺设的缓冲层来防止路基受到大重量载荷和雨水的冲击时出现坍塌的情况，再通过硬路肩上的限位口来限制钢板路面的横向偏移，并且凭借缓冲层和两侧硬路肩的支撑作用来避免钢板路面出现弯曲损坏。附图说明图1是本技术临时路面体系的结构示意图。图2是本技术临时路面体系中硬路肩的结构示意图。图3是本技术临时路面体系中钢板路面的结构示意图。图4是本技术临时路面体系中钢板之间的连接示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术的技术方案，并使本专利技术技术方案的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。首先，参考图1和图2，图1出示了本技术临时路面体系的结构示意图，图2出示了本技术临时路面体系中硬路肩的结构示意图。由图1和图2可知，本技术临时路面体系主要由路基10、缓冲层20、硬路肩30和钢板路面40构成。具体地，缓冲层20铺设在路基10的顶面，用于减缓路面上传来的冲击力以尽可能地保护路基10。硬路肩30设置在路基10的两旁侧并顶撑住路基10,使路基10承受较大的载荷时不会向两侧坍塌；硬路肩30上靠近路基10一侧的边缘凹设有限位口31，限位口31与缓冲层20齐平，即限位口31的顶面标高与缓冲层20的顶面标高一致。钢板路面铺设在缓冲层20的顶面，并且通过两侧的限位口31防止其出现过度的横向偏移。如此，通过硬路肩30的顶撑作用和缓冲层20的缓冲作用来防止路基10受到大重量载荷和雨水的冲击时出现坍塌的情况，再通过路基10两侧硬路肩30上的限位口31来限制钢板路面40的横向偏移，并且凭借缓冲层20和两侧硬路肩30的支撑作用以避免钢板路面40出现弯曲损坏。作为一种优选的实施方式，路基10为中部凸起的结构，硬路肩30构筑于路基10上中部凸起区域两侧的平台上，而缓冲层20铺设于路基10上中部凸起区域的顶面。具体来说，通过硬路肩30的顶撑作用在路肩中部形成一个稳定的路基凸起部，并在路基凸起部的顶面铺设缓冲层20，缓冲层20也夹持在两侧的硬路肩30之间。如此，构成一个不需要大体积、大重量的硬路肩30而又能够实现防止路基10和缓冲层20坍塌的功能。作为一种优选的实施方式，缓冲层20为具有疏水功能的净石硝层。由于净石硝层中带有大量的石子，雨水可以通过净石硝层渗透至下方的路基10。而净石硝层中设有暗埋于所述硬路肩中的疏水管80，其一端插入到净石硝层中，另一端伸出硬路肩30外，以形成排水的通道。插在净石硝层中的输水管80的端部设有用来过滤掉大颗粒的杂物和石子的过滤件，在施工现场在疏水管80的端部包裹多层无纺布来充当过滤件。更为优选地，为了方便净石硝层底部的水排出，疏水管80位于净石硝层中的部分低于净石硝层的底面标高，而且整个疏水管80从内至外呈向下倾斜的状态。作为一种优选的实施方式，钢板路面40的厚度与硬路肩30上限位口31的深度对应，如此，在钢板路面40铺设在硬路肩30上后可以形成一个平整的路面结构。此外，钢板里面40嵌设在路基10两旁侧的限位口31之间，以尽可能防止钢板路面出现横向偏移。作为一种优选的实施方式，参照图3和图4，图3出示了本技术临时路面体系中钢板路面的结构示意图，图4出示了本技术临时路面体系中钢板之间的连接示意图。由图3可知，钢板路面由多块钢板41沿路基10的延伸方向拼接而成，且相邻两块钢板41的拼接面对应设有带连接孔51的连接座50；使用时，参照图4，在两块钢板41上多组对应设置的连接座50的连接孔51中设置螺栓60和螺母70就可以将钢板41固接。此外，带有连接孔51的连接座50还可以兼做吊运钢板41的吊点机构。以上结合附图及实施方式对本专利技术进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本专利技术做出种种变化例。因而，实施方式中的某些细节不应构成对本专利技术的限定，本专利技术将以所附权利要求书界定的范围作为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种临时路面体系，其特征在于，包括：路基，顶面铺设有缓冲层；硬路肩，设置于所述路基的两旁侧；所述硬路肩靠近所述路基一侧的边缘凹设有与所述缓冲层齐平的限位口；以及钢板路面，铺设于所述缓冲层的顶面。

【技术特征摘要】
1.一种临时路面体系，其特征在于，包括：路基，顶面铺设有缓冲层；硬路肩，设置于所述路基的两旁侧；所述硬路肩靠近所述路基一侧的边缘凹设有与所述缓冲层齐平的限位口；以及钢板路面，铺设于所述缓冲层的顶面。2.根据权利要求1所述的临时路面体系，其特征在于，所述路基为中部凸起的结构，所述硬路肩设置于所述路基的中部凸起区域的两旁侧，所述缓冲层铺设于所述中部凸起区域的顶面。3.根据权利要求1所述的临时路面体系，其特征在于，所述缓冲层为净石硝层。4.根据权利要求3所述的临时路面体系，其特征在于，所述净石硝层中设有暗埋于所述硬路肩中的疏水管，所述疏水管的一端插入所述净石硝层中且该端设有过...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳鑫，张宏建，崔爱珍，钟福新，张伟光，刘海旭，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31