一种对流超导热车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种对流超导热车灯，包括灯板、灯罩、驱动电源、外壳本体、车灯控制开关和PLC控制器，外壳本体下端面为矩形，且下端面端口上设有安装条，安装条上设有若干上下贯穿的通孔，外壳壳体上端面侧边上设有若干上下贯穿的第二通孔，安装条和外壳壳体上端面上方设有第一通孔自动遮挡装置和第二通孔自动遮挡装置，第一通孔自动遮挡装置、第二通孔自动遮挡装置、车灯控制开关分别与PLC控制器相连接，灯板设置在外壳本体内底部，灯罩设置在外壳本体开口处，两者通过胶密封连接，驱动电源与灯板电连接，本实用新型专利技术通过在安装条与外壳壳体上端面设置通孔与第二通孔，加速壳体内对流散热，提高整灯散热。

Convection superconductive hot lamp

The utility model discloses a superconductive heat convection lamp, including a lamp panel, lamp, power supply, shell body, lamp control switch and PLC controller, a shell body is rectangular face, and the lower end port is equipped with installation, installation strip is provided with a through hole of upper and lower housing on the side face some on the edge of a through the second through hole, and the upper end surface of the shell shell is installed above the automatic shielding device is provided with a first through hole and the second through hole automatic shielding device, automatic shielding device first through hole and the second through hole automatic occlusion device, lamp control switch are respectively connected with the PLC controller, the lamp is arranged on the bottom plate in the shell body, lamp cover is arranged at the opening of the shell body are sealed connected by adhesive, driving power supply and the lamp plate is electrically connected by the utility model in installation and shell The upper end surface of the shell is provided with a through hole and a second through hole, so as to accelerate the convection heat dissipation in the shell body and improve the heat dissipation of the whole lamp.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种超导热车灯，更具体的说，它涉及一种对流超导热车灯。
技术介绍
现在LED行业的散热问题制约着其发展，LED车灯也一样，在发光过程中，大量的电能转化为热能，如果不能顺利把热量散出去的话，严重影响车灯的寿命，目前的车灯散热结构都不理想，散热效果差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种对流超导热车灯。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种对流超导热车灯，包括灯板、灯罩、驱动电源、外壳本体、车灯控制开关和PLC控制器，所述外壳本体下端面为矩形，且下端面端口上设有安装条，所述安装条上设有若干上下贯穿的通孔，所述外壳壳体上端面侧边上设有若干上下贯穿的第二通孔，所述安装条和外壳壳体上端面上方设有第一通孔自动遮挡装置和第二通孔自动遮挡装置，所述第一通孔自动遮挡装置、第二通孔自动遮挡装置、车灯控制开关分别与PLC控制器相连接，所述灯板设置在外壳本体内底部，所述灯罩设置在外壳本体开口处，两者通过胶密封连接，所述驱动电源与灯板电连接。优选为，安装条前后两侧边上各设有三个通孔，所述外壳壳体上端面前后侧边上各设有一个第二通孔。优选为，第一通孔自动遮挡装置包括第一伺服电机、丝杆和遮挡块，所述遮挡块与安装条紧密贴合，所述遮挡块套装在丝杆上，所述第一伺服电机与丝杆传动连接，所述遮挡块上设有三个第三通孔，所述第三通孔内设有筛网。优选为，第二通孔自动遮挡装置包括第二伺服电机、第二丝杆和第二遮挡块，所述第二遮挡块与外壳壳体上端面紧密贴合，所述第二遮挡块套装在第二丝杆上，所述第二伺服电机与第二丝杆传动连接，所述第二遮挡块上设有一个第四通孔，所述第四通孔内设有第二筛网。本技术具有下述优点：本技术通过在安装条与外壳壳体上端面设置通孔与第二通孔，加速壳体内对流散热，提高整灯散热。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参照图1所示，本实施例的一种对流超导热车灯：包括灯板17、灯罩18、驱动电源19、外壳本体1、车灯控制开关2和PLC控制器3，所述外壳本体1下端面为矩形，且下端面端口上设有安装条4，所述安装条4上设有若干上下贯穿的通孔5，所述外壳壳体1上端面侧边上设有若干上下贯穿的第二通孔6，所述安装条4和外壳壳体1上端面上方设有第一通孔自动遮挡装置和第二通孔自动遮挡装置，所述第一通孔自动遮挡装置、第二通孔自动遮挡装置、车灯控制开关2分别与PLC控制器3相连接，所述灯板17设置在外壳本体1内底部，所述灯罩18设置在外壳本体1开口处，两者通过胶密封连接，所述驱动电源19与灯板17电连接。对于本实施例的各个部件进行解释说明：1）安装条4前后两侧边上各设有三个通孔5，所述外壳壳体1上端面前后侧边上各设有一个第二通孔6。2）第一通孔自动遮挡装置包括第一伺服电机7、丝杆8和遮挡块9，所述遮挡块9与安装条4紧密贴合，所述遮挡块9套装在丝杆8上，所述第一伺服电机7与丝杆8传动连接，所述遮挡块9上设有三个第三通孔10，所述第三通孔10内设有筛网11。3）第二通孔自动遮挡装置包括第二伺服电机12、第二丝杆13和第二遮挡块14，所述第二遮挡块14与外壳壳体1上端面紧密贴合，所述第二遮挡块14套装在第二丝杆13上，所述第二伺服电机12与第二丝杆13传动连接，所述第二遮挡块14上设有一个第四通孔15，所述第四通孔15内设有第二筛网16。工作原理：当打开车灯控制开关时，PLC控制器接收信号，控制第一伺服电机与第二伺服电机工作，转动一定距离，带动遮挡块与第二遮挡块移动，使的第三通孔、第四通孔与通孔、第二通孔相对应，使得整灯内部形成对流，加速散热。在第三通孔与第四通孔内分别设有筛网与第二筛网，使得在对流过程中不会有蚊虫等趋光性虫子进入灯内，当车灯控制开关关闭时，PLC控制器接收信号，控制第一伺服电机与第二伺服电机工作，转动一定距离，带动遮挡块与第二遮挡块移动，使得通孔、第二通孔相被遮挡，避免外壳本体内形成水雾，影响照明效果。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种对流超导热车灯，其特征在于：包括灯板、灯罩、驱动电源、外壳本体、车灯控制开关和PLC控制器，所述外壳本体下端面为矩形，且下端面端口上设有安装条，所述安装条上设有若干上下贯穿的通孔，所述外壳壳体上端面侧边上设有若干上下贯穿的第二通孔，所述安装条和外壳壳体上端面上方设有第一通孔自动遮挡装置和第二通孔自动遮挡装置，所述第一通孔自动遮挡装置、第二通孔自动遮挡装置、车灯控制开关分别与PLC控制器相连接，所述灯板设置在外壳本体内底部，所述灯罩设置在外壳本体开口处，两者通过胶密封连接，所述驱动电源与灯板电连接。

【技术特征摘要】
1.一种对流超导热车灯，其特征在于：包括灯板、灯罩、驱动电源、外壳本体、车灯控制开关和PLC控制器，所述外壳本体下端面为矩形，且下端面端口上设有安装条，所述安装条上设有若干上下贯穿的通孔，所述外壳壳体上端面侧边上设有若干上下贯穿的第二通孔，所述安装条和外壳壳体上端面上方设有第一通孔自动遮挡装置和第二通孔自动遮挡装置，所述第一通孔自动遮挡装置、第二通孔自动遮挡装置、车灯控制开关分别与PLC控制器相连接，所述灯板设置在外壳本体内底部，所述灯罩设置在外壳本体开口处，两者通过胶密封连接，所述驱动电源与灯板电连接。2.根据权利要求1所述的一种对流超导热车灯，其特征在于：所述安装条前后两侧边上各设有三个...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宪伟，
申请(专利权)人：深圳市精艺精汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44