杯托装配线制造技术

本实用新型专利技术提供一种杯托装配线，其包括依次设置的：滑动件扭簧装配工位、前后杯托弹片组装工位、前后杯托组装工位、驱动杆销轴压装工位、压装销轴与锁螺丝工位以及检测工位。本实用新型专利技术杯托装配线中各装配工位集成设置，装配效率高。且本实用新型专利技术杯托装配线对于装配后的产品能够进行有效地质量检测，克服了现有技术中，杯托组装时存在的不足。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装配线，尤其涉及一种杯托装配线。
技术介绍
现有装配杯托是一种多零件，且精密的配合汽车内饰件。然而，现有的杯托产品的组装存在装配效率低，且针对装配后的产品缺乏有效的质量检测的问题。从而，无法充分满足现代化工业生产的需求。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种杯托装配线，以克服现有技术中存在的问题。为实现上述技术目的，本技术提供一种杯托装配线，其包括依次设置的：滑动件扭簧装配工位、前后杯托弹片组装工位、前后杯托组装工位、驱动杆销轴压装工位、压装销轴与锁螺丝工位以及检测工位；所述滑动件扭簧装配工位包括：固定治具、压紧气缸以及气缸前顶；所述前后杯托弹片组装工位包括：定位卡位组件和压机装置；所述前后杯托组装工位包括：定位治具和夹持气缸；所述驱动杆销轴压装工位包括：压装治具、压入气缸以及锁止气缸；所述压装销轴与锁螺丝工位包括：螺丝锁附单元、销轴压紧单元、螺丝分拣器、固定翻转单元以及螺丝与销轴检测单元；所述检测工位包括：电镀条检测气缸、弹片检测机构、光电传感器以及检测平台。作为本技术的杯托装配线的改进，所述固定治具安装于第一滑轨上，所述压紧气缸以及气缸前顶位于所述固定治具上方。作为本技术的杯托装配线的改进，所述定位卡位组件对称设置，所述压机装置为手压机。作为本技术的杯托装配线的改进，所述前后杯托弹片组装工位还包括检测传感器。作为本技术的杯托装配线的改进，所述压装治具安装于第二滑轨上，所述压入气缸以及锁止气缸前顶位于所述压装治具上方。作为本技术的杯托装配线的改进，所述销轴压紧单元位于所述固定翻转单元上方，所述螺丝锁附单元和螺丝分拣器位于所述固定翻转单元的一侧。作为本技术的杯托装配线的改进，所述固定翻转单元包括：翻转板、回转轴承安装座，所述翻转板通过所述回转轴承安装于所述安装座上。作为本技术的杯托装配线的改进，所述压装销轴与锁螺丝工位还包括回转锁止气缸，所述回转锁止气缸固定于所述安装座上。作为本技术的杯托装配线的改进，所述检测工位还包括壳体，所述电镀条检测气缸、弹片检测机构、光电传感器以及检测平台集成安装于所述壳体中，所述检测平台同时安装于第三滑轨上。作为本技术的杯托装配线的改进，所述检测工位还包括安全光栅和杯托打开机构，所述安全光栅安装于所述壳体的进口处，所述杯托打开机构安装于所述电镀条检测气缸的上方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术杯托装配线中各装配工位集成设置，装配效率高。且本技术杯托装配线对于装配后的产品能够进行有效地质量检测，克服了现有技术中，杯托组装时存在的不足。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的杯托装配线一具体实施方式的立体示意图；图2为图1中滑动件扭簧装配工位、前后杯托弹片组装工位的立体放大示意图；图3为图1中前后杯托组装工位、驱动杆销轴压装工位的立体放大示意图；图4为图1中压装销轴与锁螺丝工位以及检测工位的立体放大示意图。具体实施方式下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。如图1所示，本技术的杯托装配线包括依次设置的：滑动件扭簧装配工位10、前后杯托弹片组装工位20、前后杯托组装工位30、驱动杆销轴压装工位40、压装销轴与锁螺丝工位50以及检测工位60。如图2所示，所述滑动件扭簧装配工位10包括：固定治具11、压紧气缸12以及气缸前顶。其中，所述固定治具11安装于第一滑轨13上，所述压紧气缸12以及气缸前顶位于所述固定治具11上方。从而，所述滑动件扭簧装配工位工作时，首先，固定滑动件，手动装入阻尼，放入与滑动件相配合的壳体，固定后装上两根弹簧；气缸顶入壳体内；待滑动件到位后，前段导杆气缸顶入将扭簧脚导向至正确状态。所述前后杯托弹片组装工位20包括：定位卡位组件和压机装置21。其中，所述定位卡位组件对称设置，所述压机装置21优选为手压机。从而，所述前后杯托弹片组装工位工作时，手工放入前杯托、后杯托，放入手工装配后的弹片，压机装置同时将6个弹片压入；压装到位后，人工将杯托面板装入前杯托。如图3所示，所述前后杯托组装工位30包括：定位治具和夹持气缸。此外，所述前后杯托弹片组装工位20还包括检测传感器，所述检测传感器用于检测杯托安装是否到位。所述驱动杆销轴压装工位40包括：压装治具41、压入气缸42以及锁止气缸。其中，所述压装治具41安装于第二滑轨43上，所述压入气缸42以及锁止气缸前顶位于所述压装治具41上方。从而，所述前后杯托组装工位和驱动杆销轴压装工位工作时，首先，装入外滑动件块，装入前杯托；然而，下压前杯托直至内部卡扣机构到位；放入驱动杆与销轴，推入后气缸动作下压完成后拉出，翻转倒出零件。如图4所示，所述压装销轴与锁螺丝工位50包括：螺丝锁附单元、销轴压紧单元51、螺丝分拣器、固定翻转单元52以及螺丝与销轴检测单元53。其中，所述销轴压紧单元51位于所述固定翻转单元52上方，所述螺丝锁附单元和螺丝分拣器位于所述固定翻转单52元的一侧。进一步地，所述固定翻转单元包括：翻转板、回转轴承安装座，所述翻转板通过所述回转轴承安装于所述安装座上。此外，所述压装销轴与锁螺丝工位50还包括回转锁止气缸，所述回转锁止气缸固定于所述安装座上。所述检测工位60包括：电镀条检测气缸、弹片检测机构、光电传感器以及检测平台61。其中，所述检测工位60还包括壳体，所述电镀条检测气缸、弹片检测机构、光电传感器以及检测平台集成安装于所述壳体中，所述检测平台同时安装于第三滑轨62上。此外，所述检测工位60还包括安全光栅63和杯托打开机构，所述安全光栅63安装于所述壳体的进口处，所述杯托打开机构安装于所述电镀条检测气缸的上方。从而，进行检测时，人工将产品在测试仪上；检测产品在测试仪上是否放置到位；在杯架开启时间内，产品打开时间检测打开的瞬间计时开始，到死位计时结束），超出程序设定循环时间，默认为打开时间测试NG.。此外，在产品被触发打开时，也能检测是否有漏装电镀饰条（以判别高度差为依据）。进一步地，通过接触式有无检测，检测橡皮钉是否漏装。检测弹片是否漏装，是否能正常开闭。综上所述，本技术杯托装配线中各装配工位集成设置，装配效率高。且本技术杯托装配线对于装配后的产品能够进行有效地质量检测，克服了现有技术中，杯托组装时存在的不足。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种杯托装配线，其特征在于，所述杯托装配线包括依次设置的：滑动件扭簧装配工位、前后杯托弹片组装工位、前后杯托组装工位、驱动杆销轴压装工位、压装销轴与锁螺丝工位以及检测工位；所述滑动件扭簧装配工位包括：固定治具、压紧气缸以及气缸前顶；所述前后杯托弹片组装工位包括：定位卡位组件和压机装置；所述前后杯托组装工位包括：定位治具和夹持气缸；所述驱动杆销轴压装工位包括：压装治具、压入气缸以及锁止气缸；所述压装销轴与锁螺丝工位包括：螺丝锁附单元、销轴压紧单元、螺丝分拣器、固定翻转单元以及螺丝与销轴检测单元；所述检测工位包括：电镀条检测气缸、弹片检测机构、光电传感器以及检测平台。

【技术特征摘要】
1.一种杯托装配线，其特征在于，所述杯托装配线包括依次设置的：滑动件扭簧装配工位、前后杯托弹片组装工位、前后杯托组装工位、驱动杆销轴压装工位、压装销轴与锁螺丝工位以及检测工位；所述滑动件扭簧装配工位包括：固定治具、压紧气缸以及气缸前顶；所述前后杯托弹片组装工位包括：定位卡位组件和压机装置；所述前后杯托组装工位包括：定位治具和夹持气缸；所述驱动杆销轴压装工位包括：压装治具、压入气缸以及锁止气缸；所述压装销轴与锁螺丝工位包括：螺丝锁附单元、销轴压紧单元、螺丝分拣器、固定翻转单元以及螺丝与销轴检测单元；所述检测工位包括：电镀条检测气缸、弹片检测机构、光电传感器以及检测平台。2.根据权利要求1所述的杯托装配线，其特征在于，所述固定治具安装于第一滑轨上，所述压紧气缸以及气缸前顶位于所述固定治具上方。3.根据权利要求1所述的杯托装配线，其特征在于，所述定位卡位组件对称设置，所述压机装置为手压机。4.根据权利要求1所述的杯托装配线，其特征在于，所述前后杯托弹片组装工位还包括检测传感器。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆方明，
申请(专利权)人：苏州伊坦诺机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32