一种功率器件的散热结构及其应用的汽车电机控制器制造技术

技术编号:14449804 阅读:12 留言:0更新日期:2017-01-18 10:56
本实用新型专利技术公开了一种功率器件的散热结构及其应用的汽车电机控制器,功率器件的散热结构包括功率器件、第一层散热组件,第一层散热组件包括散热底板、水道底板和水嘴,功率器件安装在散热底板的顶面上,在散热底板的底面上开设有第一散热水道并且在散热底板上开设有与所述第一散热水道连通的第一进水口以及第一出水口,水道底板安装在散热底板的底面上并且封堵着所述第一散热水道底部的开口,散热底板的一侧设有第二层散热组件,第二层散热组件是一个水道散热件,第一层散热组件与第二层散热组件通过连接件连接成一个整体,对所述功率器件进行双面有效的散热,增强对功率器件的散热功能,从而提高功率器件的使用效率以及寿命。

一种功率器件的散热结构及其应用的汽车电机控制器

【技术实现步骤摘要】

一种功率器件的散热结构及其应用的汽车电机控制器

:本技术涉及一种功率器件的散热结构及其应用的汽车电机控制器。
技术介绍
:现有应用于电动汽车电机控制器中的功率器件一般是安装在控制盒里面,通过位于控制盒底面上的散热水道进行冷却散热,但是现有位于控制盒底面上的第一散热组件和第二散热组件对功率器件进行双面散热,其中第一散热组件为功率器件进行大部分的散热,第二散热组件为功率器件进行辅助散热,但是第二散热组件作为辅助散热的散热效果还是达不到最佳散热效果,使得功率器件的使用寿命缩短,性能也得不到保证。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种功率器件的散热结构及其应用的汽车电机控制器,在功率器件的顶面上设有第二层散热组件,第二层散热组件是一个水道散热件,第一层散热组件与第二层散热组件通过连接件连接成一个整体,形成双层水道散热,从而提高对功率器件的散热效果,提高其使用性能和寿命。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现的。一种功率器件的散热结构,包括功率器件以及第一层散热组件,所述的第一层散热组件包括散热底板、水道底板和水嘴,功率器件安装在散热底板的顶面上,在散热底板的底面上开设有第一散热水道并且在散热底板上开设有与所述第一散热水道连通的第一进水口以及第一出水口,对应第一进水口和第一出水口处安装有进水水嘴和出水水嘴,水道底板安装在散热底板的底面上并且