【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高压直流接触器相关
,具体的说是一种用于新能源电动客车空调中的高压直流真空接触器。
技术介绍
汽车用的接触器是指利用线圈流过电流产生磁场,使触头闭合,从而实现有效的动力传递。常用的接触器由电磁系统(动铁芯、静铁芯和电磁线圈)、触头系统和灭弧装置组成。当接触器的电磁线圈通电后,会产生很强的磁场,使静铁芯产生电磁力吸引动铁芯,并带动触头动作:触头闭合;当线圈断电时,电磁吸力消失,动铁芯在释放弹簧的作用下释放,使触头复原:触头断开。现有的汽车用高压直流接触器具有结构复杂、体积大、密封性不足等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补现有技术的不足,提供了一种用于新能源电动客车空调中的高压直流真空接触器。为了达到本技术的目的,技术方案如下:一种用于新能源电动客车空调中的高压直流真空接触器,具有壳体,其特征在于,壳体上端设有正极输入接口和正极输出接口,壳体内设置有动力杆、动触头和定位外壳,动触头位于正极输出接口的下端并与正极输出接口之间具有间距,定位外壳内设有线圈,线圈套设在动力杆外部,动力杆的上端通过连接板与动触头的下端连接,动触头的上部通过连接片与正极输入接口的下端部连接,正极输入接口与壳体之间、正极输出接口与壳体之间、以及正极输入接口与正极输出接口之间均设有绝缘密封定位环和密封盖,密封盖位于绝缘密封定位环的外侧。进一步,所述壳体内部的底部具有凹槽,动力杆的下端部置于所述凹槽内,动力杆的上端部凸出于定位外壳的上侧。进一步,动力杆的外部还套设有复位弹簧,复位弹簧设于线圈的下方,复位弹簧的下端与壳体的底部抵接。本技术具有的有益效果:具有结构简单、体积小、 ...
【技术保护点】
一种用于新能源电动客车空调中的高压直流真空接触器,具有壳体(12),其特征在于,壳体上端设有正极输入接口(8)和正极输出接口(2),壳体内设置有动力杆(11)、动触头(3)和定位外壳(5),动触头位于正极输出接口的下端并与正极输出接口之间具有间距,定位外壳内设有线圈(6),线圈套设在动力杆外部,动力杆的上端通过连接板(13)与动触头的下端连接,动触头的上部通过连接片与正极输入接口的下端部连接,正极输入接口与壳体之间、正极输出接口与壳体之间、以及正极输入接口与正极输出接口之间均设有绝缘密封定位环(10)和密封盖(9),密封盖位于绝缘密封定位环的外侧。
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源电动客车空调中的高压直流真空接触器,具有壳体(12),其特征在于,壳体上端设有正极输入接口(8)和正极输出接口(2),壳体内设置有动力杆(11)、动触头(3)和定位外壳(5),动触头位于正极输出接口的下端并与正极输出接口之间具有间距,定位外壳内设有线圈(6),线圈套设在动力杆外部,动力杆的上端通过连接板(13)与动触头的下端连接,动触头的上部通过连接片与正极输入接口的下端部连接,正极输入接口与壳体之间、正极输出接口与壳体之间、以及正...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈兴亚,
申请(专利权)人:荆州市楚泰新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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