汽车及其手套箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车及其手套箱，所述汽车的手套箱包括：箱体，所述箱体与汽车的仪表板连接，所述箱体具有敞开口；以及盖板，所述盖板连接在所述箱体上且可打开和封闭所述敞开口，所述盖板外侧设有挂装件。根据本实用新型专利技术实施例的汽车的手套箱，便于乘员舱内物品的挂装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，具体而言，涉及一种汽车及其手套箱。
技术介绍
相关技术中，目前很多小型家用轿车都是用来接孩子、买菜以及用来上班代步的，难免会有一些小东西不方便放置在后备箱，特别是一些含有未密封的液体、或者是不能倾倒的物品。为此急需在乘员舱内设置可用于放置上述物品的结构。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出了一种便于乘员舱内物品的挂装的手套箱。本技术还提出了一种具有该手套箱的汽车。根据本技术第一方面实施例的汽车的手套箱，包括：箱体，所述箱体与汽车的仪表板连接，所述箱体具有敞开口；以及盖板，所述盖板连接在所述箱体上且可打开和封闭所述敞开口，所述盖板外侧设有挂装件。根据本技术实施例的汽车的手套箱，便于乘员舱内物品的挂装。可选地，所述盖板具有向内凹陷的凹槽，所述挂装件位于所述凹槽内。可选地，所述凹槽邻近所述盖板的下边沿设置，且所述凹槽的下侧敞开。可选地，所述凹槽位于所述盖板的下边沿的中部。可选地，所述盖板包括：外板，所述凹槽形成在所述外板上，所述凹槽的前侧壁具有通孔；内板，所述内板位于所述外板前侧且与所述外板固定连接，所述挂装件穿过所述通孔且连接在所述内板上。可选地，所述凹槽的前侧壁为弧形，所述前侧壁的前倾夹角为15-45度。可选地，所述挂装件为挂钩。可选地，所述挂装件通过螺钉连接在所述盖板上。可选地，所述挂装件包括：支撑部，所述支撑部的前端具有至少一个用于与螺钉连接的安装孔；以及止挡钩，所述止挡钩与所述支撑部的后端连接且向上延伸。根据本技术第二方面实施例的汽车，包括所述的手套箱，所述手套箱与所述副驾驶座相对。附图说明图1是根据本技术实施例的手套箱在汽车上的示意图。图2是根据本技术实施例的手套箱的盖板的示意图。图3是沿图2中线A-A的剖视示意图。附图标记：手套箱100，箱体10，敞开口11，盖板20，外板20a，内板20b，凹槽21，凹槽的前侧壁211，通孔212，盖板的下边沿22，挂装件30，支撑部31，安装孔311，止挡钩32，螺钉40，垫片50，前倾夹角θ。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参照图1至图3详细描述根据本技术实施例的汽车的手套箱100如图1所示，根据本技术第一方面实施例的汽车的手套箱100包括箱体10以及盖板20。箱体10与汽车的仪表板连接，箱体10具有敞开口11，盖板20连接在箱体10上且可打开和封闭敞开口11，盖板20外侧设有挂装件30。根据本技术实施例的汽车的手套箱100，通过在盖板20上设置挂装件30，就能够实现乘客在乘员舱内对物品的挂装，便于随手安置物品。可以理解，箱体10可以与仪表板通过冲压或注塑一体形成。盖板20可以滑动或转动以在打开敞开口11的打开位置和关闭敞开口11的关闭位置之间切换。如图2所示，根据本技术的一些实施例，盖板20具有向内凹陷的凹槽21，挂装件30位于凹槽21内。具体地，挂钩可以全部位于凹槽21内，也可以仅部分伸入凹槽21内。由此，采用上述内凹式设计，有效防止了挂装件30剐蹭到乘员，提高了乘坐的安全性。进一步地，凹槽21邻近盖板20的下边沿22设置，且凹槽21的下侧敞开。由此，降低了物品与盖板20之间的干涉，提高了挂装的稳定性和可靠性。为提高物品挂在挂装部上后盖板20受力的均匀性，凹槽21可以位于盖板20的下边沿22的中部。在图3所示的具体实施例中，盖板20包括外板20a和内板20b。凹槽21形成在外板20a上，凹槽21的前侧壁211具有通孔212，内板20b位于外板20a前侧且与外板20a固定连接，挂装件30穿过通孔212且连接在内板20b上。由此，挂装部与盖板20的连接更紧固且布置更紧凑。具体地，凹槽21的前侧壁211为弧形，前侧壁211的前倾夹角θ为15-45度。其中，前倾夹角θ为凹槽21的前侧壁211与盖板20上与其邻接的未凹陷部的夹角。可以理解，挂装件30可以是挂钩、挂环、夹子等。在图3所示的具体示例中，挂装件30为挂钩。进一步地，挂装件30通过螺钉40连接在盖板20上。具体地，如图3所示，挂钩上可以具有螺纹孔，螺钉40与螺纹孔通过螺纹连接，挂钩上也可以设置光孔，螺钉40与光孔过盈配合，由此也能实现挂钩与盖板20的固定连接。此外，螺栓与手套箱100内板20b之间还可以设置垫片50。当然，本技术并不限于此，挂装件30可以与盖板20固定连接、也可以可转动地连接在盖板20上，例如，挂装件30通过销轴连接在凹槽21的左侧壁和右侧壁上，由此挂装件30可以向上或向下转动，这样更便于尺寸较大的待挂装物品的放置。如图3所示，挂装件30包括支撑部31以及止挡钩32，支撑部31的前端具有至少一个用于与螺钉40连接的安装孔311，止挡钩32与支撑部31的后端连接且向上延伸。这样，物品的挂接部分能够经止挡钩32进入并被支撑在止挡钩32和/或支撑部31上，且物品的挂接部分位于止挡钩32与凹槽21的前侧壁211之间，有效避免了行车过程中车辆晃动时物品的挂接部分从挂钩内脱出。根据本技术第二方面实施例的汽车，包括上述实施例的手套箱100，手套箱100与副驾驶座相对。由此，更方便副驾驶室内的乘员存放物品。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本说明书本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车的手套箱，其特征在于，包括：箱体，所述箱体与汽车的仪表板连接，所述箱体具有敞开口；以及盖板，所述盖板连接在所述箱体上且可打开和封闭所述敞开口，所述盖板外侧设有挂装件。

【技术特征摘要】
1.一种汽车的手套箱，其特征在于，包括：箱体，所述箱体与汽车的仪表板连接，所述箱体具有敞开口；以及盖板，所述盖板连接在所述箱体上且可打开和封闭所述敞开口，所述盖板外侧设有挂装件。2.根据权利要求1所述的汽车的手套箱，其特征在于，所述盖板具有向内凹陷的凹槽，所述挂装件位于所述凹槽内。3.根据权利要求2所述的汽车的手套箱，其特征在于，所述凹槽邻近所述盖板的下边沿设置，且所述凹槽的下侧敞开。4.根据权利要求3所述的汽车的手套箱，其特征在于，所述凹槽位于所述盖板的下边沿的中部。5.根据权利要求2所述的汽车的手套箱，其特征在于，所述盖板包括：外板，所述凹槽形成在所述外板上，所述凹槽的前侧壁具有通孔；内板，所述内板位于所述外板...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁成龙，高占恒，叶培英，吴根忠，李茜，周建明，段兴中，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11