一种线束接插件固定支架制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电气结构，具体是一种用于车载电气线束接插件的固定支架。
技术介绍
现代汽车追求舒适，自动化程度越来越高，车载电子设备的配备也越来越多。大量安装车载电子设备，就需要在汽车车身上布设大量的电气线束及线束接插件。汽车在行驶时，车身不断晃动，线束接插件插接口容易因晃动而松脱失效，或者因为线束晃动而与附近零件擦碰产生噪音，导致NVH性能下降。为解决这个问题，公开号为“CN203193206U”的中国专利文献，于2013年3月29日公开的“一种汽车线束接插件保护壳”，其包括：壳体；所述壳体具有五个侧面，底部开口，三个侧面具有用于固定接插件的固定部，所述底部具有与车身钣金固定连接的安装部。该方案在有限容纳空间内布置更多接插件，也在一定程度上解决了线束接插件插接口容易因晃动而松脱失效的问题，但是其使用的伸出部是直板形的，对减少线束晃动的效果并不显著，对因此产生噪音的问题，依然没有很好的解决。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是，现有线束接插件固定支架容易因晃动产生噪音，从而提供一种线束接插件固定支架，可以明显抑制线束晃动与周边零件摩擦产生的噪音。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种线束接插件固定支架，包括支架壳体和设于支架壳体上的伸出部，伸出部的横截面为弧形。本设计方案将传统的突出部设计为弧形，线束可以置于该弧形内进行固定，避免了线束和附近零件之间可能发生的摩擦，消除了噪音产生的源头。同时，使用圆弧形的伸出部固定线束，其固定效果要远好于传统的直板形伸出部。作为优选，所述弧形对应的角度在180°-360°之间。为求得最佳的对线束的束紧效果，弧形设置为...
【技术保护点】
一种线束接插件固定支架，包括支架壳体(1)和设于支架壳体上的伸出部(2)，其特征是，伸出部(2)的横截面为弧形。
【技术特征摘要】
1.一种线束接插件固定支架，包括支架壳体(1)和设于支架壳体上的伸出部(2)，其特征是，伸出部(2)的横截面为弧形。2.根据权利要求1所述的一种线束接插件固定支架，其特征是，所述弧形对应的角度在180°-360°之间。3.根据权利要求1或2所述的一种线束接插件固定支架，其特征是，所述伸出部(2)的内壁所在圆柱的轴线与支架壳体(1)的上表面间设有锐角夹角。4.根据权利要求1或2所述的一种线束接插...
【专利技术属性】
技术研发人员：周永华，郁滨，熊想涛，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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