一种钢结构产品施工车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢结构产品施工车。其技术方案是：在前支撑杆件顶端横向管内侧设有前支撑杆件套管，左斜撑杆件和右斜撑杆件为内外套接长方体金属管；套接处T形扳手螺栓与螺母旋转至抵触内管而固定，在所述的前支撑杆件、左斜撑杆件和右斜撑杆件的底部设有滚轮，上套管的下部连接有下套管，下套管的底部设有三角形状套管支架。本实用新型专利技术的有益效果是：该装置稳固性好、该装置由长方体金属套管上下内外套接组装连接，可随时拆卸安装，撑杆件底部横向管中间外缘焊接内空弯状半月形金属板，以适应不同的坡度，本实用新型专利技术可在较小的施工场地吊装钢构件，且节省了施工成本，提升了科学技术含量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种施工车，特别涉及一种钢结构产品施工车。
技术介绍
随着建筑工程技术的进步，空间大跨度钢结构(钢-混凝土组合结构)的应用越 来越多，造型越来越复杂，施工难度越来越大。有些大跨度结构受到施工场地的限制吊装作 业半径很大，若使用大吨位吊车，而场地无法满足要求，或者台班费昂贵，且耗工耗时，如何保证钢结构既能安全可靠吊装，又能减少大量成本，是一个新的技术课题。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种钢结构产品施工车，本技术可随时拆卸安装，可适应不同的坡度，本技术可在较小的施工场地吊装钢构件，且节省了施工成本，提升了科学技术含量。其技术方案是：包括后支撑杆件、前支撑杆件、左斜撑杆件、右斜撑杆件、斜撑杆件底部横向管、滚轮、T形扳手螺栓、前支撑杆件套管，前支撑杆件设置在后支撑杆件的前侧，在前支撑杆件顶端横向管内侧设有前支撑杆件套管，在后支撑杆件和前支撑杆件的左侧设有左斜撑杆件，在后支撑杆件和前支撑杆件的右侧设有右斜撑杆件，左斜撑杆件和右斜撑杆件为内外套接长方体金属管；套接处T 形扳手螺栓与螺母旋转至抵触内管而固定，在所述的前支撑杆件、左斜撑杆件和右斜撑杆件的底部设有滚轮，所述的后支撑杆件包括上套管、下套管和三角形状套管支架，在上套管的下部连接有下套管，下套管的底部设有三角形状套管支架。上述的左斜撑杆件的上端与前支撑杆件顶端横向管的左端连接，右斜撑杆件的上端与前支撑杆件顶端横向管的右端连接，撑杆件底部横向管中间外缘焊接内空弯状半月形金属板。本技术的有益效果是：该装置稳固性好、该装置由长方体金属套管上下内外套接组装连接，可随时拆卸安装，撑杆件底部横向管中间外缘焊接内空弯状半月形金属板，使 其底部横向管与地面接触角度调节作用，以适应不同的坡度，本技术可在较小的施工场地吊装钢构件，且节省了施工成本，提升了科学技术含量。附图说明附图1是本技术的结构示意图；附图2是后支撑杆件的结构示意图；上图中：后支撑杆件1、前支撑杆件2、左斜撑杆件3、右斜撑杆件4、斜撑杆件底部横向管5、滚轮6、T形扳手螺栓7、前支撑杆件套管8、上套管1.1、下套管1.2和三角形状套管支架1.3。具体实施方式结合附图1-2，对本技术作进一步的描述：本技术包括后支撑杆件1、前支撑杆件2、左斜撑杆件3、右斜撑杆件4、斜撑杆件底部横向管5、滚轮6、T形扳手螺栓7、前支撑杆件套管8，前支撑杆件2设置在后支撑杆件1的前侧，在前支撑杆件2顶端横向管内侧设有前支撑杆件套管8，在后支撑杆件1和前支撑杆件2的左侧设有左斜撑杆件3，在后支撑杆件1和前支撑杆件2的右侧设有右斜撑杆件4，左斜撑杆件3和右斜撑杆件4为内外套接长方体金属管；套接处T 形扳手螺栓7与螺母旋转至抵触内管而固定，在所述的前支撑杆件2、左斜撑杆件3和右斜撑杆件4的底部设有滚轮6，所述的后支撑杆件1包括上套管1.1、下套管1.2和三角形状套管支架1.3，在上套管1.1的下部连接有下套管1.2，下套管1.2的底部设有三角形状套管支架1.3，所述的前支撑杆件2、左斜撑杆件3和右斜撑杆件4也是由上套管和下套管组装连接，所述上套管和下套管为长方体金属套管。其中，左斜撑杆件3的上端与前支撑杆件顶端横向管的左端连接，右斜撑杆件4的上端与前支撑杆件顶端横向管的右端连接，撑杆件底部横向管5中间外缘焊接内空弯状半月形金属板。该装置稳固性好、该装置由长方体金属套管上下内外套接组装连接，可随时拆卸安装，撑杆件底部横向管中间外缘焊接内空弯状半月形金属板，使 其底部横向管与地面接触角度调节作用，以适应不同的坡度，本技术可在较小的施工场地吊装钢构件，且节省了施工成本，提升了科学技术含量。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本技术加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本技术的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢结构产品施工车，其特征是：包括后支撑杆件（1）、前支撑杆件（2）、左斜撑杆件（3）、右斜撑杆件（4）、斜撑杆件底部横向管（5）、滚轮（6）、T形扳手螺栓（7）、前支撑杆件套管（8），前支撑杆件（2）设置在后支撑杆件（1）的前侧，在前支撑杆件（2）顶端横向管内侧设有前支撑杆件套管（8），在后支撑杆件（1）和前支撑杆件（2）的左侧设有左斜撑杆件（3），在后支撑杆件（1）和前支撑杆件（2）的右侧设有右斜撑杆件（4），左斜撑杆件（3）和右斜撑杆件（4）为内外套接长方体金属管；套接处T 形扳手螺栓（7）与螺母旋转至抵触内管而固定，在所述的前支撑杆件（2）、左斜撑杆件（3）和右斜撑杆件（4）的底部设有滚轮（6），所述的后支撑杆件（1）包括上套管（1.1）、下套管（1.2）和三角形状套管支架（1.3），在上套管（1.1）的下部连接有下套管（1.2），下套管（1.2）的底部设有三角形状套管支架（1.3）。

【技术特征摘要】
1.一种钢结构产品施工车，其特征是：包括后支撑杆件（1）、前支撑杆件（2）、左斜撑杆件（3）、右斜撑杆件（4）、斜撑杆件底部横向管（5）、滚轮（6）、T形扳手螺栓（7）、前支撑杆件套管（8），前支撑杆件（2）设置在后支撑杆件（1）的前侧，在前支撑杆件（2）顶端横向管内侧设有前支撑杆件套管（8），在后支撑杆件（1）和前支撑杆件（2）的左侧设有左斜撑杆件（3），在后支撑杆件（1）和前支撑杆件（2）的右侧设有右斜撑杆件（4），左斜撑杆件（3）和右斜撑杆件（4）为内外套接长方体金属管；套接处T 形扳手螺栓（7）与螺母旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：林其乐，盖秀亮，
申请(专利权)人：林其乐，
类型：新型
国别省市：山东;37