【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥梁检测车支撑行走轮机构，属于桥梁检测车
技术介绍
桥梁为架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，在进行桥梁检查时主要是通过桥梁检测车进行检查。目前，现有的桥梁检测车的支撑轮与车架采用刚性连接且采用单轮支撑，在进行桥梁检测时，车架下沉，使整车的重量平均分配到支撑轮上，地面容易产生压痕，破坏桥梁路面，并且现有的支撑轮缺少润滑机构，长时间使用导致支撑轮轴承卡滞的现象，影响使用。
技术实现思路
为解决现有技术存在的技术问题，本技术提供了一种结构简单，使用方便，支撑可靠，采用三个支撑轮进行支撑，受力面积大，有效保护桥面的桥梁检测车支撑行走轮机构。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为桥梁检测车支撑行走轮机构，包括轮架，所述轮架上安装有三个支撑轮，三个支撑轮呈线性排列，所述轮架的顶部铰接有连杆，连杆的端部铰接在连杆铰接座上，所述连杆铰接座固定在车架上，所述连杆的中部与伸缩油缸的活塞杆铰接在一起，所述伸缩油缸的缸体铰接在油缸座上，所述油缸座固定在车架上。优选的，所述支撑轮的轮轴上设置有注油孔，所述注油孔与支撑轮的轴承相连通，所述支撑轮的端部设置有凸台，所述凸台上安装有油嘴，油嘴内设置有阶梯通孔，且油嘴内安装有锥形导油管，锥形导油管内设置有钢球，所述钢球和支撑轮的轮轴之间设置有弹簧。优选的，所述油嘴与支撑轮的轮轴之间采用螺纹连接。与现有技术相比，本技术具有以下技术效果：本技术结构简单，设...
【技术保护点】
桥梁检测车支撑行走轮机构，其特征在于：包括轮架，所述轮架上安装有三个支撑轮，三个支撑轮呈线性排列，所述轮架的顶部铰接有连杆，连杆的端部铰接在连杆铰接座上，所述连杆铰接座固定在车架上，所述连杆的中部与伸缩油缸的活塞杆铰接在一起，所述伸缩油缸的缸体铰接在油缸座上，所述油缸座固定在车架上。
【技术特征摘要】
1.桥梁检测车支撑行走轮机构，其特征在于：包括轮架，所述轮架上安装有三个支撑轮，三个支撑轮呈线性排列，所述轮架的顶部铰接有连杆，连杆的端部铰接在连杆铰接座上，所述连杆铰接座固定在车架上，所述连杆的中部与伸缩油缸的活塞杆铰接在一起，所述伸缩油缸的缸体铰接在油缸座上，所述油缸座固定在车架上。2.根据权利要求1所述的桥梁检测车支撑行走轮机构，...
【专利技术属性】
技术研发人员：何兆楠，
申请(专利权)人：陕汽大同专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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