本实用新型专利技术公开了一种汽车空调通风格栅及车辆，其中，通风格栅包括具有格栅孔(2)的通风格栅本体(1)，通风格栅本体(1)上设置有朝向一侧凸出的挡板(3)，该挡板(3)位于通风格栅本体(1)的端部或者该端部与格栅孔(2)的端部之间。本实用新型专利技术公开的车辆使用该通风格栅与车身上围盖板(5)配合，有效地避免机舱中的油渍等杂质进入空调系统。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车工业领域，具体地，涉及一种汽车空调通风格栅及车辆。
技术介绍
汽车空调通风格栅作为汽车外部装饰件，其主要作用是密封防水以及为空调提供进风来源，车辆在工作时，机舱内的油渍等杂质被吸入空调，影响空调系统的正常运行。在现有技术中，通风格栅与车身上围盖板装配时，一般会通过在通风格栅的两端设置钣金件来近似封闭通风格栅，但是这种方法不仅钣金件加工成本较大并且难以全部封闭通风格栅的两端，在装配后依然会与车身上围盖板之间形成孔洞，这样，在空调进风时机舱内的油渍容易通过此孔洞进入空调进风孔，进而影响空调的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车空调通风格栅，该通风格栅可以有效地避免机舱中的油渍等杂质进入空调系统。本技术的另一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本技术提供的汽车空调通风格栅，可以有效地避免杂质进入空调系统。为了实现上述目的，本技术提供一种汽车空调通风格栅，包括具有格栅孔的通风格栅本体，所述通风格栅本体上设置有朝向一侧凸出的挡板，该挡板位于所述通风格栅本体的端部或者该端部与所述格栅孔之间。优选地，所述挡板的外周设置有密封件。优选地，所述挡板为两个，所述格栅孔位于该两个挡板之间。优选地，所述挡板为塑料件。优选地，所述挡板可拆卸地设置在所述通风格栅本体上。根据本技术的另一方面，提供一种车辆，包括车身上围盖板和安装在车身上围盖板上的通风格栅，所述通风格栅包括具有格栅孔的通风格栅本体，所述车身上围盖板上形成有与所述格栅孔相对的空调进风孔，所述通风格栅上设置有朝向所述车身上围盖板一侧凸出的挡板，该挡板位于所述通风格栅本体的端部或者该端部与所述格栅孔之间。优选地，所述挡板与所述车身上围盖板之间设置有密封件。优选地，所述挡板为两个，所述格栅孔和所述空调进风孔位于该两个挡板之间。优选地，所述挡板为塑料件。优选地，所述挡板可拆卸地设置在所述通风格栅本体上。通过上述技术方案，在汽车空调通风格栅本体上增加挡板，有效地避免机舱中的油渍等杂质进入空调系统，确保使用该通风格栅的车辆具有稳定的空调系统。本技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【附图说明】附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术优选实施方式提供的汽车空调通风格栅的结构示意图。图2是本技术优选实施方式提供的汽车空调通风格栅与车身上围盖板的装配示意图。图3是根据图2中第一挡板位置的截面示意图。附图标记说明I 通风格栅本体2 格栅孔3 挡板31第一挡板32第二挡板 4 密封件41第一密封件 42第二密封件5 车身上围盖板【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。如图1所示，本技术优选实施方式提供一种汽车空调通风格栅，该通风格栅包括具有格栅孔2的通风格栅本体I，通风格栅本体I上设置有朝向一侧凸出的挡板3，该挡板3位于通风格栅本体I的端部或者该端部与格栅孔2之间。即，为了避免汽车空调在工作时，进风口吸入机舱内的油渍等杂质，本技术在通风格栅上在延伸方向上设置位于格栅孔2侧方的挡板3，可以有效地避免杂质通过格栅孔2进入空调系统，从而保证空调系统的稳定性。本技术的另一方面还提供一种车辆，该车辆包括车身上围盖板5和安装在车身上围盖板5上的上述通风格栅，这样，如图2所示，车身上围盖板5上形成有与通风格栅的格栅孔2相对的空调进风孔，由于通风格栅上设置有朝向车身上围盖板5—侧凸出的挡板3，并且该挡板3位于通风格栅本体I的端部或该端部与格栅孔2之间。因此，通过该挡板3可以避免杂质通过通风格栅和车身上围盖板5之间装配后的孔洞并进而通过格栅孔2进入空调进风口，从而保证空调系统的稳定性。优选地，在挡板3的外周设置有密封件4，起到更好地阻挡杂质的效果，密封件可以为海绵条，其具有较强的可塑性，密封效果好。当然密封件也可以是橡胶条等，在这里不做限制，所有可实现密封效果的装置皆落入密封件的范围。即，在装配时，挡板3与车身上围盖板5能够密封配合，通过密封件4可以起到良好的密封效果，避免杂质进入空调进风口。优选地，上述的挡板3可以为两个，格栅孔2位于该两个挡板3之间，这样，这样，在格栅孔2和空调进风口的两侧分别设置有挡板3，可以在两个方向避免杂质进入空调进风口，同时，挡板3与格栅孔2的距离越近，其阻挡杂质的效果越好。在图2中，本技术的优选实施方式提供的挡板3包括第一挡板31和第二挡板32，第一挡板31的外周设置有第一密封件41，第二挡板32的外周设置有第二天密封件42，为进一步理解通风格栅与车身上围盖板5装配后的结构，图3展示了沿图2中第一挡板31位置剖切后的截面示意图。优选地，挡板3可以为塑料件，塑料件轻便并且具有良好的耐腐蚀性，不易损坏，另外可以通过模具方便地制造出需要的形状以实现与上围盖板的密封配合，并且成本较低。塑料挡板的位置形状可以依据通风孔的位置以及与其配合的车身上围盖板5的形状任意调整，降低了对通风格栅本体I以及车身上围盖板5的工艺要求。优选地，挡板3可拆卸地设置在通风格栅本体I上，这样，在后期维护时，可以对通风格栅本体1、挡板3和车身上围盖板5分别单独处理，提高工作效率。此外可拆卸的方式也可以使得挡板3具有多样化以在不同车型中更换不同的挡板3，实用性更强。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。【主权项】1.一种汽车空调通风格栅，包括具有格栅孔(2)的通风格栅本体(I)，其特征在于，所述通风格栅本体(I)上设置有朝向一侧凸出的挡板(3)，该挡板(3)位于所述通风格栅本体(I)的端部或者该端部与所述格栅孔(2)之间。2.根据权利要求1所述的汽车空调通风格栅，其特征在于，所述挡板(3)的外周设置有密封件(4)。3.根据权利要求1或2所述的汽车空调通风格栅，其特征在于，所述挡板(3)为两个，所述格栅孔(2)位于该两个挡板(3)之间。4.根据权利要求1所述的汽车空调通风格栅，其特征在于，所述挡板(3)为塑料件。5.根据权利要求1所述的汽车空调通风格栅，其特征在于，所述挡板(3)可拆卸地设置在所述通风格栅本体(I)上。6.—种车辆，包括车身上围盖板(5)和安装在车身上围盖板(5)上的通风格栅，所述通风格栅包括具有格栅孔(2)的通风格栅本体(I)，所述车身上围盖板(5)上形成有与所述格栅孔(2)相对的空调进风孔，其特征在于，所述通风格栅上设置有朝向所述车身上围盖板(5本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车空调通风格栅，包括具有格栅孔(2)的通风格栅本体(1)，其特征在于，所述通风格栅本体(1)上设置有朝向一侧凸出的挡板(3)，该挡板(3)位于所述通风格栅本体(1)的端部或者该端部与所述格栅孔(2)之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张振霞，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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